终被国人“抛弃”！一箱油900km，入门配顶尖三大件，仍没人欣赏

终被国人“抛弃”！一箱油900km，入门配顶尖三大件，仍没人欣赏。

国内的合资品牌有很多，无论是美系、德系还是日系，在华的销量都非常不错，但法系车的销量却一直不堪入目，无论是雪铁龙、雷诺还是标志都得不到广大消费者的认可。这三个品牌中除了标志的销量还算可以，其他两个品牌基本都是勉勉强强生存。销量不好并不是代表其品牌质量有问题，法系车的销量差的最大原因就是设计太过于前卫，这让很多处于现审美观的消费者都不太能接受，所以导致最直接的影响到品牌的销量。但不能因为在华的销量差就评判世界的销量，法系车在国外的销量还是非常不错的，比如雪铁龙C5。被车标连累的B级车，一箱油900km，入门配顶尖三大件，还看啥雅阁。

雪铁龙C5在前不久也是上新了19款车型，其造型相比上代车型改变不是很大。全新雪铁龙C5定位于B级车型，主要竞争对手有天籁、凯美瑞以及雅阁等等，不过随着这些车型的更新换代，C5的压力越来越大，直接近几个月的单月销量不能破百，今年5月份C5的销量仅仅只有99台，这也是这几月内最高的销量了。

C5的前脸采用了双条式银色镀铬进气格栅造型，装饰条直接延续到左右大灯的两侧，粗长的大灯一直拉到车身的侧面，总的来说前脸的造型非常的沉稳而又不失大气。侧面车身使用了一根流体雕塑型的线条直接贯穿过前后车门把手，一直延续到车辆的尾部，轮毂的造型也是非常的独特，采用了悬动式的造型设计，尽管车辆是静止状态，也可微微感觉车轮在转动。被车标连累的B级车，一箱油900km，入门配顶尖三大件，还看啥雅阁。

车辆尾部19款尾灯最为亮眼，矩阵式的LED尾灯造型，在配合上熏黑色的色调搭配，辨识度非常的高。在车尾的最下端左右两侧，C5采用了双边单出矩阵式的排气造型，细微的设计还是给整车赋予了一些运动和时尚气息。车身长度方面该车长为4825mm，宽为1860mm，高为1480mm，轴距为2815mm，虽说相比同级车型帕萨特来说空间有些狭小，但座椅乘坐的舒适性以及包裹性，是很多同级车型不能与之匹敌的。

在三大件的使用上，法系车的底盘一直都是出于出类拔萃的状态，所以可靠性也是毋庸置疑。而搭载在C5上的1.6T发动机也是连续8年获得了国际发动机大奖，也被众人称之为“王牌”引擎。而全新C5共搭载了两款动力系统，分别是1.6T和1.8T车型，随之匹配的都为6AT变速箱，分别爆发出167匹和204匹马力，油耗方面工信部给出的百公里油耗仅仅只有6.5L，而油箱的总容积居然为70L，在高速行驶下加满油最少可持续续航900公里。

19款C5的官方报价区间为16.99至21.59万元之间，总的来说C5可以算是雪铁龙旗下的匠心之作了，在入门版车型上就随之匹配了顶尖三大件，可见雪铁龙的诚意。即便如此，19款C5还是逃不过国内市场的残酷竞争，最终还是落下了被“抛弃”的结果。