丰田卡罗拉和现代菲斯塔哪个级别高？6000公里后，车主做了点评

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，购车者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技能日新月异，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如菲斯塔。

现代菲斯塔是当前大家主要关注的紧凑型车，善于利用它大气时尚且及耐看的外观造型，非常适合购车群体把外观当作了一种追求的需求，因此收获超级多的忠实顾客。随着大家对新鲜事物的不断追求，购车者的要求肯定多种多样，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，只有一项亮点不能赢得持续的成功。

为了贴近实质，专门请来用车者高先生，他算得上是老司机，还感受过朋友的丰田卡罗拉，最近以落地12万提了一辆现代菲斯塔，现代菲斯塔已让他开了4个月，行驶也达到了6000公里，他表示：两车差距着实挺大。那么现代菲斯塔的实力究竟强不强？与丰田卡罗拉对比又有什么差距？接下来，就请他为我们讲解！

外观是我选择它的原因之一，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。构型特殊的前大灯为现代菲斯塔带来越发出色的设计感，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。相较于丰田卡罗拉的外观，现代菲斯塔新颖的外观愈加吸引我。外观让我对现代菲斯塔一见如故，每个地方都能看出它的产品特征。大灯的辨识度颇高，我最满意这一点，车尾很多细节上的处置都很到位，让我相当满意。拿现代菲斯塔与丰田卡罗拉相比较，我感觉现代菲斯塔的设计者才深知我心。

不过，现代菲斯塔在内饰这点上，没有外观这么有优势。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，客观的说，丰田卡罗拉的内饰档次比现代菲斯塔更高级。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，现代菲斯塔装备1.6排量的直列4缸发动机，最大马力能够达到204Ps。在7挡双离合变速箱的作用下，升降档迅速顺滑且无顿挫感，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。从0提到100km/h需要7秒，对其丰田卡罗拉表现而言难分高下，整体来说两车驾驶感无明显差距。

空间真是普普通通，现代菲斯塔的空间表现也就中规中矩了。在第一排这方面上，感觉头部和脚部有些局促感。在后面座椅上，人坐在后面难随便翘二郎腿。来到后备箱上，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。车内储物格，基本零零碎碎的东西随意可放下。从心里讲，丰田卡罗拉空间比丰田卡罗拉更胜一筹。

油耗这个得提一提，现代菲斯塔在油耗方面确实缺少亮点。目前统计的百公里油耗是8.4L，高速油耗相对较低，仅为7.0L，城区油耗也是达到了10.9L，从车体重量为1385KG及定位是紧凑型车上看，现代菲斯塔油耗确实要比丰田卡罗拉多出来了一些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。

经过以上的描述，现代菲斯塔的整体表现让我相当满意，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我不否认丰田卡罗拉的表现也很卓越，但现代菲斯塔更受我的青睐。现今也有非常多的年轻人在眷注现代菲斯塔，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情这样形容：好车！

听完驾驶者的分享，我觉得，现代菲斯塔之所以能让人喜爱，不单单依靠其外观，动力、操控方面也有着优越表现，切实满足买车者的多样需求。对比同类后，可以路虎发现现代菲斯塔是性价比着实比较高。对于这款能力卓越的现代菲斯塔，各位都有什么观点呢？