34万怎么选？英菲尼迪QX50、福特锐界谁档次高？车主说了心里话

车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，回首10年，无数好车各领风骚。“五星安全”沃尔沃S60L，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗H9，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在对汽车要求越来越高的现在，汽车取得成功的核心在于找准定位。正如英菲尼迪QX50和锐界。

刚好撞见驾车者阳先生，他之前一直借同事的英菲尼迪QX50来开，最近手头充裕，买了一辆福特锐界，"福特锐界真值得我们选择吗？综合来说和英菲尼迪QX50对比如何？现在看看小覃是怎么说的。

先开英菲尼迪QX50

外表非常的大气，看上去有点商务的感觉。独特的进气格栅设计匹配锐利的LED大灯，活力十足，前脸很长，整体看起来修长轻巧，不会有笨重的感觉，漆面有点薄，开了没两天，后保险杠就莫名的多了个小划痕。

内饰继承了英菲尼迪对于内饰一贯的注重。上下屏没有大家说得那么丑，虽然确实是不太好用，细节处理高档，真皮包裹，十嘉内饰没得说，没什么味道，不过比较担心后期打理问题，本人有点懒。

空间很宽敞了，不管是瘦子还是胖子，坐在车内都不会感到局促。储物空间不好，驾乘空间不错，相当大，本人身高175，体重180，坐上去，调整好，最后排很宽敞，腿部空间充足，储物空间大第一排舒适度好，后排也还可以，尾箱空间很大。

这款车的舒适性真的是没话说。降震也还不错，感觉轻度越野也不是太大的问题，怠速静音功效好，开了BOSE音箱后噪音去无踪，而且座位也非常舒适，坐在座位上就像是坐在沙发上一样。

动力从温顺到猛烈的输出过渡很平滑。油门轻轻踩下去，动力十足，可变压缩比涡轮增压发动机，说走就走，经常自驾游带上老婆孩子老爸老妈，我们一家五口人跑高速很稳。

提高了很大的驾驶安全性。避震和悬挂软硬适中，都是比较偏舒适性的，转弯的时候感觉很稳，倾斜感不大，低速很轻高速较沉，在高速上车身特别稳。

再开锐界

福特锐界的颜值相信没几个不喜欢的吧，随后才慢慢了解的其它。led大灯够亮，自动转弯大灯很实用，前脸比较霸气，屁股比较性感，铁憨憨的感觉，车漆很薄。

都说福特锐界内饰一般，其实我觉得还可以，简洁。总体来看材料不错，软质用料用的挺多的，仪表盘显示内容丰富，中部机械速度表，二边液晶，第一眼挺好看的，是氛围灯感觉有点low了。

空间够大，毕竟车体尺寸在那放着。方向盘下边小储物盒带阻尼的，本人180，福特锐界的座位对我来讲刚刚好，plus有舒适进出功能绝对爽，五座状态下的后尾箱空间，可以塞一家人的旅行箱了。

这个真的太影响舒适性了。空调开着油耗又高，纠结，底盘特别稳，跑起来抓地效果相当好，滤震舒适，导致在中间一排坐着还是没有在第一排坐着舒服，感受感不一样。

动力随时都能输出，80迈之后，动力输出仍旧强劲后劲十足。2.0T的动力我感觉特别有劲，车自重1.97吨，动力满足日常需求，追求激情驾驶的只要给油还是反应迅速的，起步较肉，后程动力一般，没有随叫随到的感觉。

那么大的车，这操控已然无可挑剔了。底盘悬挂偏硬过个烂路挺明显，感觉舒适度大打折扣，方向盘大小合适，触感较轻便，提速加减档没有什么感觉，比较平顺。

结语:

英菲尼迪QX50：买这辆车最大的原因就是因为外观，从任何角度看都没有一个平面，操控方面看个人驾车习惯了，车子自身不会因为是中型车子显得笨重。福特锐界：总体来说这车还是很舒适的，好动力，V6的声浪很是舒服。我给英菲尼迪QX50 85分，福特锐界 91分，福特锐界的总体实力让我很满意，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。虽然两款车的价格差不多，但是福特锐界真正触动我的心弦。福特锐界已经火到大多数人的饭后谈资，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，34万怎么选？英菲尼迪QX50、福特锐界谁档次高？车主说了心里话。大家有哪些看法呢？