雅阁一般都什么人？月薪多少才开得起？开雅阁算是上层人士吗？

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开雅阁一般都什么人？月薪多少才开得起？开雅阁算是上层人士吗？》。

雅阁是本田研发多年出品的一款中型车，善于运用它宽大的空间尺寸，切合了买车一族追求空间“高大上”的要求，因此，购车者对雅阁称赞有加。随着人们愈来愈看重层次格调，汽车用户选车也愈来愈慎重，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技艺等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。好评如潮的雅阁，势必还有着其他亮眼的长处，那么它其它方面是否真有亮点呢？卓越的表现在同等级车中是否就真的具有竞争力呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位雅阁的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

雅阁的外观是本田最新设计语言的完美展现，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。内饰材料与做工尚未达到该档次的高标准。车子中控屏幕缺乏现代科技感，功能偏少，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，虽然本田已经努力提高内饰档次，但内饰现在仍然是雅阁的一块软肋。

对于动力，雅阁具有涡轮增压发动机，排量是1.5，才有194Ps的最大马力，扭矩最大值为260牛米。仅看数据，雅阁的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时略微显得无力，爬坡时需要深踩油门。变速箱使用了无级变速变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提升，低速行驶也有些许顿挫感。0-100km/h加速上，需要8.4秒，比起君威的账面数据而言技胜一筹。从总体上说，雅阁的动力系统不可让购车群体欣喜若狂。

在空间方面，雅阁作为一部车长达到4893mm的中型车，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。雅阁的长宽高数据为4893*1862*1449mm，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。车高参数达到了1449mm，身高181cm的大个子不管是在前后排，头顶空间都格外宽裕。雅阁的宽度为1862毫米，最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2830毫米的轴距是其空间的一大特点，车辆前后空间得到了合理优化，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。

在舒适性方面，雅阁的表现略有不足。底盘调校偏硬且结实度稍微不足，座椅对身体的支撑性不足，坑洼路面的弹跳感容易传递给客人。空调对最后排客人照顾不周，后一排制冷较慢，噪音问题杰出，胎噪和风噪的声音较大。而且，舒适度配置上，雅阁似乎有些吝啬，除开空调温度分区控制、第二排空调出风口、真皮座包、车内空气自动调节等配置，再无其它舒适配置，乘坐舒适度比较局限。

实事求是，雅阁的驾驶感受并未给人太大惊喜。方向盘握感较好，但转向助力不够线性。刹车比较线性，安全性高，但油门反应迟缓，影响驾驶心情。总的来看，雅阁带给用车者的驾驶体验确实不多。

跟同档次车的油耗相比较，雅阁较高的油耗表现成为它的弱点。经过统计，标准油耗是8.5L，高速驾驶油耗达到了7.1L，街区油耗也是达到了11.1L，作为一款1519KG质量的中型车，雅阁的油耗水平偏高让车主心有疑虑。

目前开雅阁的大多数是一般白领，开出去还是很有面子的，月薪12000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，在市场占据一席之地的雅阁，不仅只有车主眼中的空间优点，外观方面也同样优秀，每一项都有着特别杰出的表现。备受眷注的“雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版”，店里指导价格是22.98万，同时有着车道偏离预警、胎压监测、电动折叠后视镜功效、ACC自适应巡航系统、无钥匙进入等诸多配置，从而可知雅阁具有较高的性价比。最后，雅阁车主用七个字概括：还好当初选择它！