轮胎充氮气 是噱口还是确有必要？

观点一：充氮气比充普通空气好

氮气是一种惰性气体，由制氮机设备生产出来，其自身温度变化不大，从而能有效的防止爆胎，氮气可以降低胎躁的声音，因为氮气分子活性小，不易于与轮胎的橡胶发生化学反应，从而可以延长轮胎的使用寿命。并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。飞机用的轮胎充的气体便是氮气。

观点二：充氮气作用不大

给轮胎充氮气需要先将轮胎内原有空气抽掉，通常无法抽到100%真空，故轮胎内还是有一部分空气，而且空气中78％就是氮气，实际上并没有比空气中的氮气多很多；胎躁是轮胎外表面产生与地面摩擦形成的，跟轮胎充什么气体没关系，轮毂和轮胎本身都有保护层，被空气中氧气腐蚀的程度微乎其微，基本可以忽略不计，再给轮胎充氮气之前需要把轮胎抽真空，轮胎会由于抽真空而变形，会有损坏轮胎钢丝帘子结构的可能。

到目前为止，还没有任何一个权威部门对轮胎充氮气的好坏做一个说明，充了应该也没什么坏处，但给轮胎充空气9成都是免费的，而充氮气，一次10元-100元不等。

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