别说轮胎店不赔了，鼓包问题都出这了....

轮胎鼓包了谁负责这个话题在轮胎圈里很常见，是轮胎店的责任？还是厂家的责任？或者说是车主的责任？似乎都没有一个正确的答案，但是这样的问题也困扰了轮胎人和车主许久，其实责任很容易判定，请往下看。

这几点才是轮胎鼓包的真凶！

轮胎做汽车唯一与地面接触的零部件，其质量问题决定了驾驶人安全环境，一旦出现了鼓包现象，将严重威胁车主的生命财产。

但是这些鼓包现象大部分发生在车主身上，可能会有人反问道：“我好端端的行驶，没有违规驾驶的操作，没有任何不安全驾驶行为，为什么鼓包出现原因是车主身上呢，肯定是轮胎问题！”

为了让更多人了解鼓包的成型，小邦再次找到了之前的一条视频供大家参考。

可能有人会问：“这什么也看不出来，鼓包就是这么发生的吗？” 上面这位车主行为没有任何违规，但偏偏行驶了坑洼路段造成了轮胎发生鼓包了。

还有一则视频，请看：

这是车友近距离拍摄鼓包成型现象，车主在行驶两段高低坑洼路面，轮胎侧面受到很大的压迫，导致胎体帘线层断裂，鼓包因此造成。

第二点，购买扁平比低的轮胎，可能会鼓包！

一般扁平比率低于45%的轮胎，就称为“薄胎”。薄胎它的侧壁比厚胎要窄很多，所能延展的范围没有厚胎的大。车辆在行驶的过程中，侧壁也就会越来越硬，加上轮胎帘子线这时的强度拉伸，薄胎就很容易超过自身的极限。

第三点、不合适胎压

一般来说，气压过大过小都是不好的。气压过高，轮胎就会很硬，弹性降低，在受到外界冲击时容易爆胎；气压过低，胎体断面下沉过大，受冲击时更容易在障碍物和轮圈之间形成剪切，导致帘线断裂。

所以但从上面这几点，完全就可以理解轮胎鼓包的责任该由谁来承担了吧。

肯定有些人会问：“难道出现了问题全由车主来承担了吗？厂家一点责任都没有吗？”别急，继续看。

这些情况轮胎厂也会理赔

针对轮胎鼓包，厂家也不会完全不会理会，该出的赔偿还是会赔偿的，只不过厂家会根据情况来判断。

这里有张图↓

如果说轮胎确实因为质量问题导致的鼓包，那么轮胎厂肯定毫不犹豫的理赔。这里指的质量问题包含：胎体帘线密度疏密不均、胎体帘线搭接不良等。

如今轮胎厂制造轮胎工序非常的严谨，整个生产线会对轮胎质量进行一次又一次的检查。其实很明白，如果出现了质量问题，肯定那条生产线上的轮胎都有类似的情况，厂家也不会因为这个导致自己的品牌名声大受影响。

小邦说

一回出现了鼓包可以去找轮胎店问问，两回出现了鼓包，那首先要从自己的驾驶习惯来检查一下了。当前轮胎上很多问题都是驾驶人自身不良的习惯所触发的，所以合理驾驶的行为才是正确的。

小邦建议各位车主，出现鼓包现象第一时间要去正规轮胎接受更换，然后向轮胎店询问鼓包的造成原因，再去判定责任归属方。店主们面对火急火燎的车主，也要多多耐心讲解，体谅车主的心情，通过技术测试安抚车主的情绪。

所以日常的生活中车主多了解、多看看，保持良好的驾驶习惯，这样轮胎鼓包的现象才不会这么大概率的发生。

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