疯了？在珠江新城上班，居然跑80公里外买房
房产君就收到一个咨询，在珠江新城上班的白领，居然想在80公里外的远郊买房！
| 珠江新城
姑且把这位网友称为“A”，他是一位刚大学毕业的白领，外地户口，目前在珠江新城上班，与女朋友税后月收入月1万+公积金约3000元。
他们的首付预算在25万以下，希望能买一套80㎡左右的两三房，在大城市有个家。
要满足上述需求，目前有一个可选项：增城或从化远郊，请注意，是远郊，而不是靠近中心区的地方。
坦白说，A看中的项目确实符合他的要求，单价万元出头，百万以内轻松住三房，而且品牌房企出品。
有人可能认为，不能只看现在的出行距离以及置业半径，随着轨道拉伸城市骨架，就能打破时空距离。
像黄埔知识城、增城朱村以及南沙，地铁21号线与18号线通了，离天河就近了。
道理本身没错，我们也要看到新兴置业板块的成长性。那么A先生看中的地方有吗？
对不起，真没有，想坐地铁上班，你要先坐车/开车去地铁站！
这份文件国家发改委已批复，目前尚未开通的线路有3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线。
另外，广州首条环线——地铁11号线亦已获批并开工。
只要不是以上地铁线，那么未来3~5年都不可能开通。轨道未通时出行的不便，理应考虑进置业计划当中。
而由于广州还不具备第四期地铁申报条件，因而大家都寄希望于第三期规划的修编以及大湾区轨道规划。
但房产君建议不要盲目乐观，前者修编不可能囊括各区全部的规划线路，后者要结合湾区建设情况，可预判到会优先跨城地铁。
抱最坏打算，等到广州第四期轨道规划上报，会怎样？
根据广州发改委说法：初步预测需在2022年底前后方可满足申报条件。
从申报，到国家发改委批复，再到动工，最后开通，需时多长相信各位看官心中有数。
所以，周边没有地铁，短期也没有地铁规划的地铁，肯定要慎之又慎。
缺乏产业规划的地方，没前景！
可惜的是，如果你买一个旅游区，高新产业与它基本不沾边。
其自身就是生态保护区，并不适宜大举开发，很难有，也不希望有过多人口涌入。
少人的地方，很容易出现房子过剩，也不容易得到市政配套的青睐，利好信号注定是不多的。如此，也不利于房子升值。
当前是横盘时代，房价涨跌基本处于“箱体运动”，你买的房子不涨，相当于贬值，到时就算转手，也不一定买得起更好的房子。
| 对远郊来说，看电影都不方便（图片来源：图库中国）
如果你现在想买房，预算不多，一直在佛山三水、狮山；增城石滩、仙村、派潭；花都狮岭以及从化、清远等地犹豫，不妨套用上述置业法则，你会得到答案的。
当然，买房这件事真的不要急，“稳地价稳房价稳预期”的大环境下，注定房价不会大起大落，只要不买在楼市上升期就可以了。
实在选不到好盘，先租房也总好过“搭错车”，一路下不来只能干跺脚，你们觉得呢？