【月度报告】!马来西亚列车制造商Scomi Rail公司

简介

小编精心整理了马来西亚列车制造商ScomiRail在过去一个月内的主要动态,供各位读者欣赏阅读。

Scomi Rail是一家马来西亚铁路行业制造商。目前, Scomi Rail专注于单轨铁路,是世界三大单轨铁路系统供应商之一。除了制造机车车辆外,还提供通信系统、机电系统、系统集成与项目管理等服务。

目录

一、项目动态(时间倒序)

  • Scomi公司指责印度孟买单轨铁路系统面临公共安全风险

  • Scomi公司与马来西亚国家基建公司达成和解,并获得新订单

  • Scomi公司放弃巴西圣保罗地铁17号线与18号线项目

  • Scomi公司在埃及两大单轨铁路项目中被排除

  • Scomi公司未向马来西亚银行偿还债务,面临起诉

二、未来简析

  • Scomi公司是否有望近期恢复财务健康?

正文

一、项目动态

 1.Scomi公司指责印度孟买单轨铁路系统面临公共安全风险 

4月9日,作为前印度孟买单轨铁路运营商,Scomi合资公司公开指责孟买都市区发展局(MMRDA)不具备运营单轨铁路的业知识。

相互指责

  • 孟买都市区发展局

2018年12月14日,孟买都市区发展局终止了项目合同,理由是Scomi公司一直无视指令,不履行合同。具体如下:

  • 建设问题

Scomi联合体未能启动第二阶段,原定于2019年3月运行。

  • 列车问题

第一阶段共采购15列,已交付其中10列火车,只有4列可正常运行

无法提供余下的5列列车

  • 安全问题

列车事故不断,更发生火灾重大事故造成线路停运。

  • Scomi联合体

2018年12月28日,Scomi与孟买都市区发展局进行沟通,它认为:发展局缺乏运营与维护单轨系统的专业知识,并拒绝顺利接管。终止合同的决定将公众与单轨铁路安全置于高风险之中。

此外,Scomi还指责发展局的财务状况不佳,并表示:发展局一再违反合同,包括多次拒绝提名仲裁小组以解决争议,限制了承包商采取法律程序。

Scomi公司与孟买单轨铁路项目

  • 2008年8月,印度政府批准孟买单轨铁路项目。

  • 2008年11月,Scomi联合体击败日立集团与加拿大庞巴迪,获得价值5.15亿美元的单轨项目。

注:Scomi联合体负责项目运营直至2029年,再移交至政府。

  • 2009年1月,项目正式动工。

  • 2010年2月,第一阶段的部分线路进行列车试验。

  • 2012年2月,第一阶段的全线进行列车试验。

  • 2014年2月,正式举行通车典礼。

  • 2017年11月,一列单轨列车起火。因此,运营服务暂停至2018年8月。

  • 2018年9月,孟买都市区发展局(MMRDA)决定不再从马拉西亚Scomi公司采购余下的5列单轨列车。并将邀请其他国际公司参与投标,为单轨铁路提供更好的技术与列车。(详见文章链接)

  • 2018年12月,孟买都市区发展局终止与Scomi联合体的项目合约,正式接管单轨铁路运营。

 2.Scomi公司与马来西亚国家基建公司达成和解,并获得新订单 

4月4日,Scomi公司与马来西亚国家基建公司(Prasarana)签署和解协议,旨在以友好的方式解决双方的法律纠纷,继续完成项目。

双方约定

双方签订新的替代协定,具体如下:

  • Scomi修理5列4车编组列车(已于2018年1月停止运营),工期预计为6个月。

  • 国家基建公司采购7列4车编组列车,工期预计为30个月。

合同金额

国家基建公司将支付3.03亿令吉,具体如下:

  • 5列旧车的翻新费用——1.81亿令吉

  • 7列新车的制造费用——1.22亿令吉

交通部长表示:新协议完成签订,以前的法律诉讼将被撤回,解决所有争议,保证双方的合作。

争议项目背景

  • 2010年12月,国家基建公司授予Scomi公司吉隆坡单轨铁路扩建订单,价值4.44亿令吉。

项目包括:采购12列4车编组列车、升级站内设施与新建车辆段

  • 2012年至2013年期间,5列单轨列车交付至国家基建公司。

  • 2016年初,由于列车无法及时交付,国家基建公司致函至Scomi公司,要求对方在60天内采取补救行动,否则便会终止合约。

  • 2016年6月,国家基建公司终止项目合同。

  • 随后,双方进入诉讼与争论阶段。

  • 2019年1月,政府内阁会议决定解决双方纠纷,通过新协议继续项目。

 3.Scomi公司放弃巴西圣保罗地铁17号线与18号线项目 

2月28日,圣保罗地铁18号线项目中标联合体宣布:Scomi公司已经放弃制造18号线(青铜线)单轨列车。据悉,18号线需要27列5车编组单轨列车。

注:2016年,Scomi公司宣布将在圣保罗市内建立一家铁路车辆制造工厂。然而,工厂至今未动工。

联合体负责人表示:目前,正与国际列车制造商进行谈判,已有几种可行方案。由于地铁18号线项目是PPP项目,具有高度的灵活性。因此,联合体可积极选择替代产品。

据专家分析,联合体拥有多项选择替代Scomi公司,例如:

  • 中国比亚迪——地铁17号线列车供应商(接替Scomi)

  • 加拿大庞巴迪——地铁15号线列车供应商

  • 日本日立集团

  • 中国中车

圣保罗地铁18号线背景

  • 圣保罗地铁18号线(青铜线),第一阶段全长15公里,共有13个车站。

  • 2014年7月, ScomiRail宣布:已被选为地铁18号线PPP项目单轨列车的提供商。

  • 2014年8月,政府与联合体签订合同,价值约35亿雷亚尔。

3月,巴西圣保罗地铁公司宣布:单方面终止地铁17号线(金线)单轨铁路的建设合同,理由是项目联合体的工作进展缓慢。为项目尽快完工,政府决定重新招标。(详见文章了链接)

圣保罗地铁17号线背景

  • 预计线路全长21.5公里,分3个阶段执行(3.8公里、10.8公里与6.9公里)。

地铁17号线将连接圣保罗机场与莫伦比火车站。

线路信号由泰雷兹提供,24列3车编组跨座式单轨列车由Scomi公司提供。

  • 2010年,巴西政府为2014年世界杯提出圣保罗地铁17号线项目

  • 2011年6月2日,巴西政府决定项目由Scomi铁路公司联合建造,由圣保罗地铁公司(圣保罗大都会公司)运营,项目价值14亿巴西雷亚尔。

  • 近年来项目遇到了一系列问题,竣工日期由2013年推迟至2019年7月。

  • 随着合同结束,竣工日期尚未确定。

比亚迪接管

2018年12月,圣保罗交通机构证实:中国比亚迪公司将接替退出的Scomi公司负责地铁17号线单轨列车供应。

面对难点

未来的供应商面临挑战是如何调整Scomi项目,因为单轨列车通过定制的横梁进行运行。

 4.Scomi公司在埃及两大单轨铁路项目中被排除 

3月11日,埃及议员要求彻查“马来西亚Scomi公司与埃及军工生产部”联合体在埃及单轨列车项目中被排除的原因,质疑或因腐败与非法程序。

军工生产部长阿萨尔表示:议题已提交至总理,有信心将问题解决。(详见文章链接)

埃及两大单轨铁路项目背景

2019年1月,埃及交通部副部长表示:由交通部与住建部共同推出的两大单轨列车项目(新行政首都与十月六日城)已结束技术方案与财务方案的提交工作,共有3家国际公司参与,分别是:

1.加拿大庞巴迪公司

2.中国公司

3.马拉西亚Scomi公司

预计2019年初,在向内阁负责人提交所有评估报告后,将宣布最终的获胜者。

 5.Scomi公司未向马来西亚银行偿还债务,面临起诉 

2019年2月,Scomi集团表示:由于子公司Scomi Rail未向马来西亚银行支付2.019亿令吉的到期贷款,已收到银行的催款要求。

目前,ScomiRail与马来西亚进行协商,制定一项决议。

Scomi集团被警告称,如果没有支付金额,马来西亚银行有权处置集团被抵押的股份。

二、未来简析

 Scomi公司是否有望近期恢复财务健康? 

持续已久的官司解决,更有新合约到手,公司将有资金流入,解除公司股票遭债权银行强制卖出的压力,Scomi集团否已近期会从泥沼里走出?

上周,Scomi集团与国家基建公司签署一项"双赢"合约,新合约将解除旧合约带来的纠纷。在签署合约时,国家基建公司决定撤销对Scomi集团的诉讼,同意付钱Scomi集团修复不能使用的列车,并采购7列全新列车。

一、全新的合约,对Scomi集团而言,宛若天降甘露。

此前,Scomi集团因为官司纠缠,没有新合约到手,现金干涸,陷入无法履行贷款窘境。债权银行马来亚银行更是已准备执行债权人权力,强制卖出该公司股票抵债。

如今,有新订单到手,可以按时收到账目,可以和债权银行谈判还钱安排,股票解除被抛售压力。

Scomi集团在收到资金后,可以即时支付给债主、承包商,员工与债权银行,解燃眉之急。

二、史格米集团的财务报表出现负现金,赤字高达2597万令吉。

过去3年,Scomi集团资金快速减少,截至2018年底,其现金减至6668万令吉。此前,在2015年3月,资金达到2.3633亿令吉。

当资金快速流失,尚未新订单,Scomi集团的存活已成市场关心的问题,即使与银行谈判重组债务,也需要新的资金流入,银行才愿意重组债务。

Scomi集团连续11个季度处于亏损状态。截至2018年12月31日,集团的总债务达到6.8592亿令吉,其中5.6609亿令吉是即时债务,需在6个月内偿还。

2019年2月13日,Scomi集团已收到马来亚银行的催债信,并表示会采取抛售抵押给银行的股票,不过暂时仍未行动。

去年,Scomi集团由香港请来谢国辉出任CEO,相信他可协助公司重组业务,以走出债务深渊。

无论如何,如今相比去年欠债金额(9.7554亿令吉),Scomi集团已减低三分之一。

专家认为:与国家基建公司解决分歧,更有新合约签订,Scomi集团的压力将大大减低,预计可进一步降低债务。

但是,在向马来西亚交易所发布的公告中,Scomi集团表示,和解协议的执行可能会带来盈利增长,并对集团未来的盈利产生积极影响,但条件有限。

文章链接

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