开了福特锐际，再开三菱欧蓝德，车主：对比后一目了然

车场便是战场，不是你死是我亡，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，多年来一直深受用户喜爱。“越野王”吉普牧马人，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。更新换代是汽车产品的主要特性，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如锐际和欧蓝德。

今天我们请到车主小韦，他曾用过兄弟的福特锐际，最近手头充裕，买了一辆三菱欧蓝德，"三菱欧蓝德到底比福特锐际好在哪？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来请他说出它的内心感受。

先开锐际

外表：高外观的车子，四轮驱动不错的外形，车子动感十足。但是以现在的眼光来看，也不是第一眼美女，只能说还行，而且线条的设计感相当好，看上去十分的有气势，外观我感觉特别帅啊，那个轮毂的运动感特别强。

而且现在福特的内饰越来越走心了。内饰简约大方，许多地方采用了软质包围，中央控制台的风格也挺喜欢的，就是这个后尾箱没有和后座分隔有点不满意，许多地方都是翻毛皮的装束，很有豪华感。

空间完全够用了，车子都是我和老婆开的。搭乘空间还是比较宽敞，置物空间充足，我170，感觉空间过剩来形容，空间方面，对我来说完全多余了，至于车尾箱的话，日常是够用的了，况且后一排还能适度调节。

马路上行驶舒适度还是不错的。悬架舒服，过弯侧倾弯度小，车内噪音没有那么明显，也许是以前的赛欧声音太大了，感觉这个不错，座位很厚实，长时间坐着也舒服。

最喜欢的还是车子的动力表现。超车是一脚油门的事，轻松，而且后期的动力储备也特别充足，在同一等级里面没有车能和它匹敌，提速快，动力储备充足，起步和提速都是一气成，动力随叫随到。

说驾驶也真的是很棒。一键泊车很实用，对与新手来看，辅助驾驶再适合不过了，方向盘没有虚位，操控起来很顺手，低速轻高速重，力道很合适。

再开欧蓝德

外观，这车说不上很新颖，这个车很犀利，有一种给人很成熟的感觉。车灯不全是LED，LED看起来很锐利很好看，颜值简单大气，特别是前脸的镀铬亮条，是整车看上去特别年轻化，状的轮圈样式，很好看，古德。

内饰不算丰富，够用。改款后内饰材质有了提升，座位仿皮啥情况哇，但是中控这个区域也自然是没得说，挺落后的，只能将就用了，还有后排出风口，坐在后一排的家人也可以很舒适。

空间方面很宽敞，喜欢SUV的空间一家人出行都不会感觉压抑。内饰还算过得去，最爱后排座椅可以放平，最后排座位做能摆起来整体放倒放平就更显得大了，这个车辆本来就长，所以当五座用后尾箱空间是绰绰有余的。

是一台suv肯定没有同小车舒适度高。空调也很给力，上车三四分钟整个车辆都暖和了，悬挂硬，有痔疮小心点，平路行驶很舒服的，看个人，感觉这个东西很主观，座椅舒适度一般，皮有点硬。

动力够用，超车什么不在话下。235的扭矩配上CVT变速系统，提速即有力有平顺，很满意，2.4自然吸气，这动力对于上下班来看是富裕的，起步深踩油门有推背感，轻踩油门就能起步反应快。

驾驶简单，容易上手。因为底盘较高，过弯时侧倾比轿车还是要明显些，方向盘转向很模糊，不起很清晰，不过能接受，电子助力，比较轻巧，定速巡航真是跑高速好帮手，刻意适当活动活动双脚。

结语:

福特锐际：外观挺时尚的，在福特家族里算别出心裁，比较秀气，车看着挺大但是开起来不笨，这项必须满分。三菱欧蓝德：舒适度对得起这个价位了，家人普遍评论都不错，平常开车时都是自动空调，动力没有感觉到减弱。我给福特锐际 85分，三菱欧蓝德 93分，三菱欧蓝德是一款适合我的车，尤其是外表的凌厉真的让我动心。应该说它的实力不会输给福特锐际，但是三菱欧蓝德才是我的心中爱车。现在非常多的人在开三菱欧蓝德，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在真正开过它后，我想说三个字：是好车！那么，开了福特锐际，再开三菱欧蓝德，车主：对比后一目了然。大家都怎么看呢？