年轻女司机与她的三菱LanEvo VI

当我们刚来到现场，准备拍摄这辆三菱Lancer Evolution VI的时候，却被那从右侧车门伸出来的美腿吸引了大部分注意力。作为一个血气方刚的男人，在用心观察（这美腿）的同时，也以一个专业汽车编辑的身份思考这样一个问题：这台LanEvo，莫非是左舵版本（译注：自LanEvo V开始，三菱曾推出少量由Ralliart改造的左舵版本，仅提供RS版本以满足部分客户的参赛需要）？

事实证明我们错了，这美腿的主人，正是这台右舵LanEvo的车主。

单凭LanEvo VI如此刚强的线条，认为所有者是个糙汉子也很正常。或许，你可以在车尾的”Lady Evolution Club”以及心形贴纸看出端倪。尤其是这台LanEvo还配上了ganador制碳纤维后视镜、KS-AUTO的前保险杠VARIS的宽体套件、专门定制的前唇以及侧裙、BOZZ SPEED的尾翼翼片、来自TEIN的减震器、WedsSport的大尺寸轮圈、还有随处可见未经上色碳纤维部件……要将这台车与一个二十多岁的女性联想在一起，抱歉臣妾实在做不到。

打开车门，MOMO制的“DRIFTING”方向盘、RALLIART制排挡杆、SPARCO制座椅等等补品…嗯，依然是十分之硬派的装备。但只要注意一下细节，就会发现车主拥有的，依然是同龄人该有的少女心，例如那干净整洁得让你无话可说的车厢、小鸡挂件、车钥匙的小黄人挂件、里程数复位按钮上的米奇老鼠饰件等等，噢对了，那双驾驶专用的平底鞋，车主也特意选了少女味十足的粉红色。

又或者打开发动机盖，你会发现那副4G63也被施以闪亮亮的装饰。可以说，比起很多男车迷，这位小女生对LanEvo的爱有过之而无不及。

据车主说，在她还是个小学生时，便对街上乱飞的LanEvo V萌生了感情，便为自己立下了“长大之后，我一定要开上LanEvo！”这样看似幼稚的誓言。顺带一提，车主钟爱的，只有从5代到6.5代（也就是Tommi Makinen Edition）的LanEvo。

到了可以考取驾照的年龄，依然深深爱着LanEvo的她瞒着母亲，偷偷地考了个手动挡驾照——对于她而言，这样才能更接近梦想中的LanEvo。

之后，她便开始长达两年的寻找真爱之路，比起LanEvo V，当时的她趋向于购入更强劲的六代，但是找遍整个东京，甚至跑去别的地方，也一直没有合眼缘的，直到，她遇上了现在的它。可能这就是所谓的女性直觉。

LanEvo顺利到手，却带来了家庭关系的紧张化，但对比起母亲以及兄长的强烈反对，爸爸的理解与支持，仿佛强心剂般灌注了她整个心灵。如今，这台LanEvo VI已经成为她的好伙伴，也是因为这台LanEvo，这位女车主得以认识日本国内的大量LanEvo同好，有十多岁的小屁孩，也有六十多岁的老司机，虽然性格各异，年龄也有十足差距，但在LanEvo面前，这都不是什么问题。

文章来源：gazoo.com