上下班路上，可以做什么？

工薪族每天上下班的路上，都做些什么呢？通勤时间一直高于平均水平的我，大致分为几个阶段。

挤公交时期：开始住得近，一共五六站地；上班时都能上得去公交车，但车上人比较多，幸运的话能坐上个一两站，多数是站到下车的。偶尔有那么几次，到站了差点挤不下去。下班时就比较夸张了，有时候根本就挤不上车，只好等下一辆或下下辆。人多、路上堵，能伸出手来就玩儿下手机，伸不出手就专心捂着包。还是丢过一次钱包、一次手机。事实证明我是不擅长“千日防贼”的。

定制公交时期：后来住得更远了，幸运的是公交集团开通了定制线路，只要预订座位、提前付费，就可以每天按时上车了。定制公交挺舒服的，就是时间早了点。那时候就可以看书了，不过冬天天亮得晚，上车好一会儿还黑乎乎的，一般就追剧。那好像是我难得的追剧经历。光线允许就看书，那段时间阅读量都比之前有所增加。

近到什么也做不了时期：有段时间住处距离公司一两公里的样子，有时候走路，有时候骑共享单车，有时候滴滴快车或者拼车。那段时间路上就是“赶路”，最多是走路时在路边拍拍照，或者和朋友通话，其余什么也不做。

坐公交时期：就是现阶段啦，和挤公交不同的是，路程较远，也常规堵车，但是日常有座位，基本不挤。包里装本书，再来个小本子，想看书就看书，想记下来点什么，就在晃晃悠悠中凑合写下来。当然有时候也刷手机，毕竟如今的智能手机比以前好玩儿多了。也有时候，啥也不做，看看外面的道路、车辆、行人、树木、花草、楼宇，或者发呆也好。又或者头一天加班了，感觉一夜睡眠之后还是精力不济，眯一会儿也很好。

作者简介

文火，意淡息微，火力小而缓，即将成为波动影响的源头——我们每个人都有自身的中心影响力，可能影响周围的人许多年甚至许多代；这些影响会再传递给更多的人，就好像池塘中的涟漪一样，一圈一圈地扩散出去。