随着5G和车联网技术的发展，科技、智能、人性化，正在重新定义未来汽车人机交互新体验。智能汽车的交互设计正在结合更多场景，实现更更丰富的交互。
多屏联动、全液晶仪表、车联网、车载信息娱乐系统IVI、ADAS高级驾驶辅助系统、语音识别、手势识别、HUD、AR、AI、全息、情感氛围灯、智能充电、智能表面、新材料正在迅速普及，2021年后面五年智能座舱的发展趋势是什么，我们来看一看。
智能座舱需要仪表盘、HUD、前座及后座娱乐系统等合力配合，共同对用户体验产生影响，多屏联动不仅是屏幕的物理形式一体化，更是未来交互内容的一体化，面向驾驶员和乘客，这要求用最简单的设计语言表达背后的信息，让命令一触即达！在保证驾驶员能够快速扫描和理解屏幕内容的基础上，简洁易读的元素和一致的设计语言，是数字化和智能化的必然趋势，减少驾驶员的认知负荷，降低驾驶员的注意力分散、整合更多的ADAS内容，正在成为数字仪表和中控HMI的设计趋势。数字仪表和中控共用一块儿屏幕（物理上共用）的一字屏设计正在成为新的趋势，这为车内极简的布局创造了硬件条件。目前多联屏和仪表的色彩设计仍然以较深的背景色设计，以确保其在不同场景下的应用，避免因阳光直射或夜间黑暗情况下看不清仪表。数字仪表的主动交互，使其可以随着光线明暗度进行相应的主题调整，从而获得更好的可读性和更少的眩光。在遇到泥泞路段时，仪表颜色会产生微妙的动效，发生危险时，通过强烈的颜色变化来吸引驾驶员的注意，以保证行车安全。在不同场景下，界面的显示内容是不同的，如高速模式（仪表显示主要信息、减少分心）、城际模式、固定模式等等，根据主要信息内容的变化而变化。全新界面可以实现更多的创新设计，并集后视镜和其他功能于一体，实现手势、触摸操控等等。
汽车正在从传统交通工具向智能座舱方向转变，而面向5G的情感化智能移动空间则把主动响应式交互向车内引入。积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，并提升用户的体验度。
当用户在车内感到炎热或寒冷时，通过挥动手势或触控，都能调节车内的温度。
从功能性方面来看，当我们走向车辆，汽车会通过传感器或人脸识别等技术来以语音、灯光、全息影像、车外屏等形式来给我们来打招呼。同时，会对我们进行全面识别，以确定我们是否携带行李和儿童，从而为我们提供行李搬运机器人，并为我们打开车门，安排适合我们乘坐人数的座椅配置方案。
沉浸式游戏、家庭影院、氛围灯、情感交互类的设计在越来越普遍。在下班的路上或旅行途中，我们除了观察路边的美景之外，汽车会主动展现更深层次的解读和不同心境下的游戏或情感体验，一切交互变得自然而然。
进入车内，汽车通过人脸识别和情绪交互来分析我们的心境，当检测到我们的心情明显比较低落的情况下，车载机器人或全息管家会主动和我们进行类人的交流，比如，聊天、播放有趣的内容等，当我们累了，还会给我们提供按摩服务。比如，nomi、Walker、panasonic-pod等都有所应用。
当我们被监测为心情比较好时，汽车会主动给我们提供游戏或舒适的音乐推荐，同时，通过调整座舱内灯光、温度、气味儿等方式来为我们的提供更好的乘坐环境，这为我们带来了更为立体的情感智能化体验。比如，本田 Neuv就搭载了名为“情绪引擎”的人工智能系统。面部监测、眼球跟踪等功能的设计在对用户驾驶安全上有很重要的作用。比如，当用户昏昏欲睡时，系统通过释放香味和音乐来唤醒驾驶员；通过生物识别技术，主动实时监测用户心跳等生理信息以确认用户身体情况，在身体出现异常时，自动向医院发出求救信号；在对外安全上，汽车灯光可以在避免直射外部行人眼睛的同时，照亮道路，以便安全通行。
学习能力、个性化和人性化的设计是智能座舱主动交互设计的重要内容。如梅赛德斯的MBUX，系统可以适应客户的需求，根据用户习惯来预测下一个任务，比如，你大概几点会给谁打电话等，用户可通过语音、手势、眼神等来实现与汽车的对话；车内灯光可根据不同场景来自动变暗或变亮。而汽车则会通过不断优化，综合处理复杂的信息，为用户提供最精准的解决方案，成为你越来越走心的朋友。而针对驾驶员和其他乘客提供个性化服务，具有更多的应用价值和更广的前景。
当我们通过车机互联设置了一个行程时，在进入车内时，我们无需再安排行程，汽车可以直接根据计划导航。比如，威马EX5就可以通过威马ID实现手机和车机的无缝连接，当你在下班前设置好下班后要去的地方时，汽车便会主动规划好路线。
当系统有了完备的信息架构，又构建了丰富多样的交互触点，一个强大且精准的智能化算法驱动的引擎可以将信息与交互形式融合。
百度开发的“主动式交互推荐”方案-“小度车载OS智能化场景引擎”，可以智能判断用户当前所处的场景，并根据动态的人车场景组织服务，将驾驶体验最大化，用户在驾驶过程中，当触发到场景引擎时，主动推荐面板被唤起，可以在恰当的时机把信息和服务主动呈现给用户。
比如，会结合用户喜好，主动推荐即时歌单，用户只需回答“好的”，音乐就会自动播放。
当车辆保养时间临近时，会主动询问用户是否需要提前预约保养，用户通过点头，即可发起后续预约流程。
不仅如此，在停车场或是在加油站，当判断用户有支付场景时，小度车载OS都会推荐使用“人脸支付”功能，迅速完成订单支付，免去一系列繁复的操作流程。智能化的主动推荐，结合闭环服务体验，在提高出行效率、简化操作流程的同时，也给用户带来更舒心的用车感受。
总结：
人工智能的发展、5G技术普及、更丰富的智能设备形态、新的交互技术、新世代用户的喜好和口味都在影响着智能座舱的发展走向，也在不断重塑着车机的全新体验。我们可以发现一些明显的趋势，比如越来越多的汽车品牌，开始从场景和自然交互角度，打造可用、易用、高效的极简化设计，在这个探索过程中，设计上也开始放弃功能的堆砌，而是更多去关注情感化体验，赋予产品本身更多的意义和价值。
为了促进智能座舱行业交流，未来出行实验室（本平台）与智能汽车俱乐部联合组织发起了“2020智能汽车人机交互创新高峰论坛”。目前邀请了主机厂HMI与体验总监、智能网联部门负责人、高校人机交互方向教授、HMI设计及体验咨询CEO等一线大咖演讲，届时众多的汽车HMI产业链相关公司将汇聚一堂，共同探索智能汽车座舱人机交互和体验创新的产业现状、问题和发展趋势等话题。
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