18年7月：三伏天的烈日下，有这样一群——坚守的“蜘蛛侠”

■ 陈哲

7月19日下午3点，入伏第三天，在京九线麻城至罗铺区间，两台橙黄色的接触网作业车停在铁轨上，在万里无云的艳阳下，远远望去格外醒目，那是武汉供电段麻城供电车间的接触网工们正在对供电设备进行维修整治。

当日，湖北大部分地区气温超38℃。烈日暴晒下的铁轨温度一度达到55℃，轨面上热浪涌动、暑气袭人。“今天的主要任务是对一处绝缘子进行更换，前期设备巡视时我们发现绝缘子上有闪络痕迹，现在是暑运高峰，要保障运输安全，就要首先确保咱们的设备不出故障。”作业开始前，工作领导人张亚东还在反复强调：“车上有矿泉水，大家都拿上几瓶，天气炎热，千万别中暑了！”

90后的张亚东已经工作4年了，算得上是一个经验老道的接触网工。张亚东非常清楚，外出作业时，完成任务倒是其次，确保人身安全才是最重要的一环。“线路已封锁，电已停，可以开始作业！”对讲机里响起坐台人员的呼叫，作业组马上忙碌起来。他们按各自的分工拿好工具材料，分头开始作业。

此时的钢轨已经被晒得滚烫，负责接挂地线的李家胜蹲在钢轨旁，用钢丝刷对钢轨进行打磨，这样做是为了让地线与钢轨接触良好，确保作业人员的安全。在烈日和钢轨的双重炙烤下，李家胜没一会儿就出了一头汗，额头的汗珠顺着两鬓流到下巴，一颗接一颗滚落在道砟上。接好接地端后，李家胜顾不得擦一把脸上的汗，一把抱住支柱开始攀登，去接挂地线的线上端。在监护人王浩的配合下，不到5分钟，他们就完成了所有操作。“王浩一组两根地线已接挂完毕！”用对讲机向工作领导人汇报后，王浩用手抹了一把脸上的汗，甩在路旁的水泥板上，发出“哒哒”的响声。

张亚东和丁治元上了轨道车平台后，6米的高空让他们与烈日更近了一步，全无遮挡的暴晒让他们仿佛进入一个巨大的蒸笼。他们按照事前分工，拔销钉、松螺栓，几分钟后成功卸下破损的绝缘子，两个人扛起40多斤重的新绝缘子往支柱上装。他们俩身上的汗水一层层沁出来，被浸湿的工作服紧紧贴在身上。常年的户外工作，让他们身上都有了明显的晒痕，胳膊、脖子“分界”明显。拧紧了最后一个螺丝，张亚东长舒了一口气，一旁的丁治元早已拿起了一瓶矿泉水，仰着头“咕噜咕噜”喝起来。

作业平台下的驾驶室内，轨道车司机田世明手握着闸把，作业区段比较长，需要他操作车辆慢慢行进。为了方便和作业平台上的网工兄弟们交流，他将驾驶座旁的窗户敞开着，驾驶室内的空调和风扇此时已无济于事。已近退休之年的老田是个行家里手，酷暑丝毫不能妨碍他的专业技术，他能将轨道车不差分毫停在作业点，以便网工兄弟们检修。

毒辣的阳光渐渐变的温和，作业落下了帷幕，此刻每个人的脸上都是被晒出的油光和潮红，作业服被汗水浸湿又被晒干，泛出一层白色。“今天的任务完成得不错，大家回去好好休息！”从作业平台上下来，张亚东开了一瓶水一饮而尽。

此刻，隔壁线路上，正有一列客车急速驶过，车影闪过，卷起一阵风来。车上的旅客可能不会知道，有这样一群人，在三伏天的烈日下坚守，只为了列车平安到达远方。