启动“优步+旅游”战略,优步“此其志不在小”

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6月15日,移动出行平台Uber(优步)在北京召开“为城市喝彩” 2016年年中战略发布会,提出“运营下沉”战略,并首次公布了上半年成绩单。之前,电驹哥一直纳闷,UBER不就是一个出行APP吗?为何各路资本都如此看好、竞相追捧?

先来看看优步在融资市场上的诱惑力吧:前几天,丰田宣布投资优步,但这只是餐前甜点。资料显示,Uber 全球G轮融资截止目前累计已高达60亿美金,融后估值将近700亿美金,创下了全球未上市公司中估值最高、单轮融资金额最大的记录;其中来自沙特公共投资基金的35亿美元投资,刷新了全球企业单笔融资金额最大的记录。值得一提的是,Uber全球和中国优步的融资中仅来自中国投资人的资金已接近20亿美元。

在看完发布会后,电驹哥感受到了优步的杀伤力。它不是一个简单的出行APP,它的综合性能量正在慢慢释放出来。说得时髦一点,优步也在建立一个大生态系统。

当天发布的“优步+旅游”战略就是例证。这个战略展示出,优步的胃口没有局限于叫车服务,而是围绕交通出行展开的一系列产业链服务。例如在国外,优步已有UberEATS(餐饮业务)、UberRush(快递业务)、UberLife(优生活)等与生活方式相关产品。把人们的衣食住行几乎全包圆了,这哪是简单的出行软件?

在国内,“优步+旅游”战略也正在朝这个方向发展。为何先从旅游入手呢?一是因为出行和旅游是孪生兄弟,最容易结合,二是旅游产业含金量高。2015年,中国旅游产业对全国GDP的贡献超过银行、教育和汽车行业,我国国内旅游突破40亿人次,出境旅游1.2亿人次,中国游客在全球具有越来越大的影响力。优步作为唯一在全球覆盖6大州、70个国家及超过400个城市覆盖的叫车软件,其全球化优势很明显。

资料显示,今年1-5月,中国用户在境外使用优步叫车出行,已累计完成100万订单,同期,境外优步用户在中国的24个城市旅行出游使用优步在中国的出行服务已超过300万订单量。

据透露,优步的“优步+旅游”战略将携手旅游、航空、酒店、支付、电信等行业的诸多合作伙伴,为中国旅行者打造无缝体验,支持他们在国内外出行时能够更方便、快捷、经济实惠的探索城市。如与海航合作推出“积分兑换优步行程”服务、通过去哪儿App实现一键叫车功能等。

同时,优步还将利用平台优势,为海外来中国的旅客提供独特的“优步+旅游”出行体验:如在西安,优步已面向游客推出“兵马俑”专线,游客可以一键叫车去兵马俑或者华清池;在上海,为满足奔赴迪士尼乐园追寻心中奇梦的大小朋友,优步特别设计并即将推出乐游专线;在北京,优步将在6月底推出优游通(UberPASS),结合用户行为的大数据,为有短期高频出行需求的国内外游客和商务人士精准订制出行优惠方案。(这下子,旅游巴士公司又要抗议了吧)

发布会上,海航、去哪儿网、同程旅游、京东、穷游、TripAdvisor 猫途鹰、Discovery探索极限基地、中国电信、百度等多个知名旅游品牌及多个国家的旅游局成为中国优步首批旅游合作伙伴,共同宣布未来将在产品、营销等方面进行合作,为中国用户提供一系列在国内及全球旅游的服务。这和乐视的生态系统很像吧?

以上是优步发展规划的一部分。柳甄透露,未来除了“优步+旅游”,优步在中国还将以“优步+”的方式,推出更多和生活方式相关的产品和体验。总之,这个空间可以无限想象,怪不得能吸引各路资本投资。

发展速度和先进科技吸引投资者眼球

当然,除了无限的联想空间带来的吸引力,优步本身的发展速度也吸引了投资者眼球。去年年初,优步在中国仅在10个城市运营,市场份额只有1%。但是在约半年之后,优步在中国打车市场的份额已经飙升至接近三分之一。今年年初,优步曾经宣布2016年共计划进入100个城市。运营数据显示,目前优步即将落地第60个城市,2016年至今已新进入超过30个城市,一年以来优步在中国进驻的城市数量翻了6倍。旅游城市昆明将是优步即将在中国进驻的“第60城”。

“在这半年中,优步的运营下沉,已由一、二线城市拓展到三线、四线城市。”中国优步高级副总裁柳甄将2016年定位为”增长之年”,她透露,2016年优步在运营上采取了“下沉战略”,该策略使得优步在新进入城市取得了惊人的增长。相关数据显示,优步在今年5月底正式进入的郑州,在上线首日的行程就超过3万,上线一个月累计行程已超过100万。

柳甄透露, “优步在二三线城市取得快速增长,除了有用户习惯已经形成、当地对于高效出行及就业岗位有巨大需求的因素,最主要原因是优步的运营团队已经非常成熟及了解中国市场、运营效率大大提升,进而使优步进入新城市的效率大大提高。”

她说,优步在中国整体每单成本相比去年同期下降了80%,在有些城市如深圳,优步每单成本实现比竞争对手低 20-30%。优步早已不是仅仅满足高端人群的高级轿车服务,优步将通过人民优步、高级豪华叫车、商务豪华轿车、拼车、顺风车等不同的产品,满足不同人群的出行需求,使出行变得更加高效、经济实惠。

从整体来看,优步在中国的快速增长得益于三大“杀手锏”,顶尖的技术产品、全球化资源配置、本土化运营创新。柳甄认为,要做产品创新,首先需要对本地市场有深入的了解和认知,打造能够解决本地实际问题的创新产品。在发布会现场的展示区内,优步展示了在中国推出并运用的尖端科技及产品。据了解,包括”人像识别“、一键”分享行程路线”、“双向加密电话功能”、“内置客服”以及搭载公交卡刷卡器的线下UberSTATION等科技及产品,均是由中国优步创新研发或率先应用在中国出行领域的尖端科技。

柳甄表示,在Uber全球产品团队有个概念叫做“中国首发”,任何新技术和新功能都会优先拿到中国市场测试,其他国家的产品技术团队会借鉴中国团队的测试结果和应用经验。优步一直专注于为中国用户提供更加安全、高效、便捷的产品体验,未来还将持续把更多来自硅谷的创新科技应用于中国市场,将有更多优秀的本地研发产品和功能在中国首发。

巨大的联想空间、快速的发展速度、先进的科技理念,这三大优势让优步在资本市场有了呼风唤雨的能力。


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电驹哥是谁?
马连华,中国青年报汽车周刊原资深记者,儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年,曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年,曾组建燕郊业主武术队,对抗黑物业,维护业主权益。座右铭:穷则独善其身,达则兼济天下。
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