305匹马力,零百加速仅6秒,如何评价第三代名爵6 PHEV? 2024-05-07 17:22:14 有人说,外观上的运动也是一种运动。名爵的外观一直非常运动,而即将上市的第三代名爵6 PHEV不仅外观运动,内在性能也令人心动。日前,电驹在上海试驾了第三代名爵6 PHEV,给大家聊聊感受如何!外观运动和以往先说最重要的动力续航不同,这一次咱们先聊外观,因为第三代名爵6 PHEV值得一聊。当你看到第三代名爵6 PHEV第一眼起,说他是一辆运动轿车你绝对不会有任何怀疑。竖条进气格栅设计,格栅颜色哑光与高亮黑并存,全新前大灯以黑化的灯腔和压低的眼睑,色强运动性刹车卡钳,溜背造型和掀背尾门,车辆尾部还有一个尾翼……这一切都是跑车的元素,放在一辆量产家用车上没有丝毫违和。坐进第三代名爵6 PHEV车内,主驾驶位的全新一体式运动座椅,黄黑双拼配色、带Trophy字标,即便是去买个菜,都给人一种要下赛道的感觉。另外,平底运动方向盘、战机风格电子排挡,以及位于方向盘下方的红色按钮(能一键启动Super Sport超级运动模式),都在提醒你,我是一辆运动型轿车。虽然主打运动,智能化也不能缺。第三代名爵6 PHEV采用了12.3英寸全液晶高清仪表+10.1英寸IPS高清悬浮大屏,提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式。但编辑在试驾过程中,打开导航后,发现AR实景功能并不完善,没有办法和实景结合。最大马力305Ps第三代名爵6 PHEV搭载了一台20T(1.5T发动机)Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大动力为169Ps、250N·m。同时还匹配一台高功率永磁同步电机,最大动力输出为136Ps、230N·m。第三代名爵6 PHEV综合最大马力达到305Ps,最大扭矩可达480N·m。零百加速6秒。初上道路,由于电池电量为满电状态,我们便开启了纯电模式体验一下。第三代名爵6 PHEV采用了全新的磷酸铁锂电池组,11.1kWh的高能量密度锂电池组布置在后备箱地板下方,可以支持70km的纯电续航里程。在车载四名成年男性的情况下,我们使用纯电模式没有任何完全不适应。这台高功率永磁同步电机,最大动力输出为136Ps、230N·m,可以满足日常上下班的城市出行需求。另外,电池安全是多人数购买新能源汽车的一个重要考量因素,第三代名爵6 PHEV采用了全新的磷酸铁锂电池组,除了磷酸铁锂电池组本身的安全稳定性更高之外,其电池组还配备了主动式液冷智能温控系统,-30℃直55℃之间环境下均可以正常工作。上汽承诺三电系统8年12万公里质保,5年10万公里电池衰减小于20%,8年12万公里小于30%。当解除纯电模式后,车辆会根据时速来自动决定发动机和电机的工作与否。第三代名爵6 PHEV采用第二代HCU混动控制器。通过第二代HCU混动控制器,可以根据地图数据对车辆能量系统优化管理,自主对动力系统进行调节。比如在城市拥堵路段行驶时,那么车辆就会选择EV模式行驶,如果是长途高速路段,那么车辆会在前段尽可能以发动机驱动,留足电量应对更适合电机的工况,从而使车辆的总运行效率更高,降低能耗。Super Sport超级运动模式在第三代名爵6 PHEV方向盘的右下方,有一个红色按钮,上面写着Super Sport,意思就是超级运动。切换到Super Sport超级运动模式,按下方向盘上非常醒目的红色按钮即可启动。此时,联动仪表和中控运动主题、排气声浪以及油门响应、动力输出、变速箱响应等同步转换,仪表切换为红色主题,可以显示G值、转速等,中控大屏则显示更详细的涡轮压力、机油压力、冷却液温度和进气温度。我们的试驾均在城市道路上进行,所以没有做零百加速的测试,但是明显感觉车辆的加速变得更加灵敏,并且推背感极强。悬架和静谧性第三代名爵6的燃油车型前悬为麦弗逊,后续为多连杆,而PHEV前悬为麦弗逊,后悬由普通版的独立后悬挂,改为了扭力梁悬挂。为什么呢?第三代名爵6 PHEV电池组位于车辆尾部,会占据一部分空间,扭力梁比多连杆更加节省空间。但是第三代名爵6 PHEV整车悬架提供出色的支撑性,在高速进入匝道的过程中,车辆提供了非常好的支撑性。即便车辆后部有电池包,在急转弯的过程中也没有甩尾的趋势出现。在NVH方面,低速行驶时,得益于电机的辅助工作,第三代名爵6 PHEV的静谧性相当不错。高速行驶时,车辆的整体风噪胎噪都控制的非常不错。另外,新车长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。相比在售车型长度增加9mm,轴距保持不变。根据编辑的乘坐体验,前排的舒适性超过后排,后排溜背造型对于身材比较高的用户来说,头部空间稍显不足。编辑小结没有人不喜欢年轻的品牌,而名爵的品牌形象一直在往年轻和运动上靠拢。第三代名爵6 PHEV外观内饰设计非常运动,实际驾驶体验也不错,插混的身份让上海的消费者可以使用新能源指标,一切就等上市公布售价了。另外,第三代名爵6 PHEV这么运动的外观,不限购城市的你动心了不? 赞 (0) 相关推荐 性能轿车融入环保基因,新名爵6 PHEV售14.58万起,还买啥思域? 第三代MG6是名爵汽车Mission 100全新品牌战略的首款车型,凭借颜值.驾控性能和智能配置等方面的优势,进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量,实力圈粉年轻人.而为了让更多消费者也能感受第三 ... 标致救世主?1.6T+双电机达360马力!这新车帅得太离谱 如果说今年最惨的合资车企,非标致莫属,旗下308.C3L.C6在今年分别销售了370辆.484辆和1573辆的成绩,对的你没看错,是2020一整年! 其销量难以符合预期与许多因素有关,其中包括营 ... 平顺/经济/跑得快 第三代名爵6 PHEV三电解析 上汽第二代插电式混动系统相比于第一代来说,通过高集成的设计.一体化油冷电机的加入以及电离合系统的加入不仅让整套系统拥有更平顺的输出还获得了更强的动力. 第三代MG6 PHEV已于9月12日正式上市,共 ... 省油不输卡罗拉 还便宜5万!这两款车被严重低估 免摇号.免拍牌.免限行.免购置税.新能源国家补贴以及部分城市重启地方补贴等,这一系列政策扶持,让群众基础浅薄的新能源车走过那片荒芜境地. 结合新能源车低能耗.低出行成本以及静谧舒适的代步属性,越来越多 ... 没指标也可以玩运动 试驾第三代名爵6 PHEV 当试驾过第三代名爵6 PHEV后,它个性运动的外观真的吸引了我,找遍所有新能源产品,年轻和运动似乎只有第三代名爵6 PHEV才具备. 从车企近几年推出的新车可以看出,他们都在朝着年轻化的趋势发展.可是 ... 试驾|同级别无对手?销量王途观L的插电混动版到底怎么样? 上汽大众途观L相信大家都非常熟悉,常年占据合资SUV销量冠军宝座,成为国民最喜欢的车型之一.然而随着国内新能源车越来越火,上汽大众随即推出了旗下首款插电混动SUV--途观L PHEV. 在SUV市场中 ... 轱辘试驾 | 高配置,长续航里程,低售价,这才是插混车型该有的范 " 插电混动车是让人又爱又恨的车型. 首先在爱的方面,这类车型解决了新能源车里程焦虑.燃油车摇号难和免购置税等问题,并且还有政府补贴. 而让人恨的是,大部分插电混动车的价格普遍偏高,例如合资 ... 加电之后哪强哪弱了?详解Jeep牧马人4×e先行版内核技术 日前我们报道了Jeep牧马人的PHEV车型4×e先行版上市的消息,很多小伙伴都对这台传统越野车推出的新能源版本有着浓厚的兴趣,并且表达了许多不同的看法,其中最多的声音莫过于增加了插电混动系统的牧马人的 ... 2.5T五缸发动机 400马力!这新车零百加速见谁秒谁! 7月19日,奥迪发布了全新一代RS 3的官方图片,新车采用了新一代A3的设计语言,战斗气息浓厚,将继续搭载2.5TFSI五缸发动机,最大功率400马力.新车在海外推出标准版.碳纤维版.首发版以及Vor ... 北京车展前瞻|1400马力、零百加速1.9秒,观展别错过这些超跑车型,自主占两款! 2020北京车展临近,各品牌参展商正紧锣密鼓地进行布展和车辆进场环节.车展最令人热血澎湃.激动不已的部分当属超跑车型,轱辘哥近日也从相关渠道获得了部分参展超跑车型的进场谍照,当中包括了日产GT-R50 ... 当传统车企遇上汹涌“锯浪”?传祺影豹零百加速6.95秒! 当传统车企遇上汹涌“锯浪”?传祺影豹零百加速6.95秒! 测评视频:15980元颜值派草蜢150青春版,零百加速17.2秒踏板车也可以这门猛? 测评完整视频 测评图文链接 胖虎试驾:15980元草蜢150颜值爆表,零百加速17.2秒,谁能匹敌? 15980元金城草蜢150青春版静态测评 四气门150踏板也可以这么猛-金城草蜢150摩智测评 动 ... 胖虎试驾:15980元草蜢150颜值爆表,零百加速17.2秒,谁能匹敌? 新款草蜢150在城市骑行非常扎眼,年轻时尚的外观回头率非常高,特别是配合这款魔幻绿的配色,其实叫荧光绿.糖果绿可能更合适一些.除此之外,还有两款不是那么亮眼的版画,珍珠灰还有亚黑. 动力 草蜢150搭 ... 年轻人的街头战机,广汽传祺影豹零百加速6.95秒! 广汽传祺,一个以轿车起家的品牌,近些年顺应潮流打造了多款热门SUV.MPV,但轿车却逐渐成为了短板.在完善了SUV.MPV的产品布局之后,广汽传祺再度回归轿车市场,逐步发力.继去年GA6换代,今年3月 ... 零百加速只要8秒,哈弗H6 2.0T四驱版这么强吗? 点击上方播放视频 OKOK 课代表总结时间. 其实关于全新一代哈弗H6 2.0T 智能四驱版的技术详解,咱们之前在广州车展上就有做过一期视频,有兴趣的老铁可以(点这里)去看! 而这期,咱们就来看看,在 ... 大众新款Polo高性能版亮相搭2.0T引擎6.5秒破百或年内上市(匹配6速手动零百加速6.5秒) 日前,网新社从外媒处获悉,大众新款Polo GTI于海外正式亮相,新车预计将于年底前上市,并有望在今后以进口形式引入国内. 外观方面,新车采用大众最新的家族式设计语言,前脸进气格栅配有GTI标识,并与 ... 纯电车零百加速普遍4秒内,再谈性能车的意义在哪里? IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/02/07 这是一场从技术到产品,从品牌到文化的全面胜利. 文丨杜余鑫 卫金桥 编辑丨小叮当 "20多万的价格,百万级超跑的极致性能体验--& ...