假如李白是一名铁路跑口记者

文 / 悠悠我心

李白，世人称之“诗仙”，我国古代最伟大的浪漫主义诗人，没有之一。

李白，生于公元701年，卒于公元762年。盛唐的繁华，给李白的漫游创造了极好的条件。唐开元十二年（724年），二十四岁的李白，只身离开故乡，踏上远游的征途。

可以说，他的一生，绝大部分时间都在游历中度过，足迹遍布大半个中国：西出川蜀，东达越州，南到洞庭湘江，北至齐鲁各地。在饱览祖国大好河山的同时，创作了大量永恒经典、脍炙人口的诗歌。

当时的交通条件，无非是舟船车马，外加“十一路”步行。因此，虽然李白的一生都在路上，但大部分时间用来赶路，慢旅快游，所游之处毕竟有限。要是放到现在，汽车火车，高铁飞机，各种交通工具任君挑选，李白在“快旅慢游”中，必然会写出更多的传世佳作。

又或者，假如李白是一名铁路跑口记者，因为工作的关系，经常体验路网的发达、火车的便利、高铁的疾速，那将是何等的惬意！

如果李白是一名铁路跑口记者，《蜀道难》或将难产。唐天宝初年，李白在长安为送友人王炎入蜀而作：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天……”

西安至成都之间，直线距离并不太远，但由于秦岭隔阻，艰险难行，所以李白才有了“蜀道难，难于上青天”的慨叹。如今，西安至成都的高铁正在加紧建设，开通后两个省会城市有望3小时通达。倘若李白穿越到今天，作为跑口记者登上西成高铁的动车，又会写出怎样的诗篇呢？！

如果李白是一名铁路跑口记者，《早发白帝城》或许会改为“朝辞白帝彩云间，千里江陵半日还。两线猿声啼不住，动车已过万重山。”

当时，白帝城与江陵之间，沿三峡水路是最快的通道，顺风顺水的情况下，一日可以往返，这还是诗人略带夸张描绘的。倘若李白穿越到今天，乘上动车往返两地，无需半日即可到达。此时，李白愉悦的心情，加上铁路沿线的美景美色，一定会给他带来不一样的创作体验。

如果李白是一名铁路跑口记者，也许不是《黄鹤楼送孟浩然之广陵》，而是随他一起，直接乘上火车，结伴而行“烟花三月下扬州”了。

李白与孟浩然的交往，是在他刚出四川不久，正当年轻快意的时候，他眼里的世界，像黄金一般美好。比李白大十多岁的孟浩然，这时已经诗名满天下。这次离别正是开元盛世，太平而又繁荣，从黄鹤楼顺着长江而下，一路繁花似锦。倘若那时有铁路，他们一起登上火车，李白一边采访写稿，一边送挚友孟浩然到扬州，岂不快哉！

如果李白是一名铁路跑口记者，说不定《赠汪伦》会写成“李白乘车将欲行，忽闻站台踏歌声，合福高铁长千里，不及汪伦送我情”。

唐天宝年间，泾县豪士汪伦听说李白南下旅居南陵，欣喜万分，写信给李白：“先生好游乎？此地有十里桃花。先生好饮乎？此地有万家酒店。”李白欣然而往。到了泾县，李白问汪伦桃园酒家在什么地方，汪伦回答说：“桃花是潭水的名字，并无桃花。万家是店主人姓万，并没有万家酒店。”李白大笑。

设想一下，如果李白穿越到现在，合福高铁已经开通运营，并接入全国高铁网，他乘上动车，北上南下，想去哪里都可以，实在太方便了，根本不用乘舟慢行，也可以节省出时间与汪伦多聚几日。

铁肩担道义，妙手著文章。今天是记者节，以大诗人李白的“穿越之旅”，祝愿记者们节日快乐！向所有铁路跑口记者致敬！