特斯拉Model 3宣布涨价 真的是为了优化刹车?别逗了
仔细地分析一下,自特斯拉进入国内市场以来,似乎一直都处在公众和媒体的视线之中,从未远离。
而一直以来,特斯拉给人最深的印象就是这是一个高端大气的汽车品牌。特别是在特斯拉还没有国产之前,高高在上的售价和纯电动汽车的定位,让很多消费者感觉到特斯拉是一个可望不可即的产物。即便是相比奔驰、宝马,也丝毫不逊色。
紧接着,特斯拉加快了国内的发展步伐,更是经历了上海建厂、大幅降价、销量暴增、投诉维权、约谈道歉等等等等……
除了上述原因,进入2021年后,特斯拉在国内还有一个不同以往的举动,那就是涨价。
首先是在今年的3月24日,特斯拉宣布国产版Model Y车型全系价格上调8000元。长续航版车型涨价后上调至34.79万元,高性能版车型上调至37.79万元。
特斯拉的这一“反常”举动,恐怕让当时很多人都惊掉了下吧。因为在他们的思维中,特斯拉只会降价,怎么还可能会涨价?
确实,国产后的特斯拉在国内售价一降再降,在销量上涨的同时,也让很多特斯拉的老车主内心十分不爽。因为在他们心中,我买过的东西,怎么可能会降价?而且,一降就是这么多!
于是,这些车主就很有默契地自发组织维权,抗议特斯拉的频繁降价。
即便如此,特斯拉依旧还是不断地继续降价。仅仅是在2020年,就降价了5次。国产版特斯拉Model Y今年上市后,价格同样是进行了大幅的下调。
在这,车快评客观地说句话:无论是买车还是买房,不可能价格都是只涨不降的,因为这些东西都是商品,不是艺术品。
还是那个道理,如果特斯拉价格上涨,维权车主中有谁会出动的给特斯拉补差价?我想没有一个人会这么干吧!
国产后的特斯拉由于大部分零部件已经国产化,价格下调也是情理之中的事。
包括此次的特斯拉Model 3标准续航升级版价格上涨1000元,主要还是受成本波动的影响造成的,并非一些网友所猜测的优化刹车、凑赔款等原因。
因为,不只是在中国,5月7日,美国本土特斯拉Model 3准续航升级版和长续航版、Model Y长续航版的起售价也都上调了500美元,同样还是因为成本上涨所导致的。
虽然刹车失灵事件特斯拉目前正处于风口浪尖,但是对于特斯拉的售价体系,车快评认为是目前国内所有车企中最为科学的:按成本定价,包括保养维修也是如此。对于特斯拉车主来说,不用东奔西走的找关系要优惠了,省心。
这,也许是特斯拉销量好的原因之一。