还在等国产保时捷？关于这个问题 官方最新的回复来了

前段时间，关于保时捷要国产的消息甚嚣尘上。主要原因，还是因为1月18日，一汽和奥迪在长春签署了合作协议，公司名称为奥迪一汽新能源合资公司，德方和中方的股比为60比40。

这家新成立的奥迪一汽新能源合资公司，也是奥迪品牌在国内的首家控股合资公司。

根据规划，该公司未来将会生产奥迪保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型，预计将会在2024年正式投产。

于是，业内便有不少人猜测，保时捷是不是要国产了?

何谓PPE平台，我们简单做一下介绍?

PPE平台，全称是Premium Platform Electric，是大众旗下的高端电动车平台架构。其中奥迪负责两项工程，保时捷负责一项，可以说是汇集了两个汽车品牌的优点打造而成。预计将会在2022年左右，将会应用于保时捷和奥迪旗下的纯电动汽车。

相比大众旗下的MEB纯电动车平台， PPE平台在动力总成、电压系统、电池组以及悬架方面，都进行了全面的优化，适用于性能更高的豪华车，就相当于大众的MQB平台和MLB平台的关系一样。

就在大家都翘首期盼，在等待保时捷国产的时候，保时捷官方对于这件事情终于表态了。

据英国《金融时报》报道，保时捷首席执行官奥博穆在接受媒体采访时表示，保时捷不会考虑在中国建厂生产汽车。

主要原因，在他看来是因为德国制造能够保持保时捷品牌较高的溢价能力。所以，为了德国制造的声望，即使付出更高的劳动成本也在所不惜。

在车快评看来，保时捷高层的观点和决定，也许对于保时捷来说，确实符合现状。

因为从定位上来看，保时捷是要明显高于奔驰、宝马和奥迪的。如果保时捷国产后，整体的售价势必会降低，即便是销量上升，但是保时捷的品牌形象也将会受到影响。

另外，在国内的销量方面，保时捷表现一直也不错。根据2020年国内豪华汽车品牌的上线数据显示，保时捷累计上线数为88303辆，位居第9名。是要远高于路虎、捷豹、林肯、英菲尼迪以及讴歌等豪华品牌的。

说到这里，我们再来看一下路虎和雷克萨斯这两个汽车品牌。我始终认为，路虎是要高于雷克萨斯的。国产后的路虎虽然价格一降再降，在销量方面不仅没有提升，反而越慢卖越差。

反观雷克萨斯，一直是以进口的方式在销售，长期都是处于加价提车的状态。

至于林肯这种没有什么影响力的品牌，即便是国产后销量有了小幅的上升，但是对于保时捷来说，没有太大的借鉴意义。