为什么湛江最优定位是“港口工业城市”？“两水一牧”为啥不行？
在之前的文章中，我说过，“双转移”的初衷是好的，但是忽略了一个物流成本和产业配套的问题，珠三角的优势产业不一定适合湛江，强行转移过来，就失去了原本的价格优势，很难在落后地区存活。对此，网友们也发表了自己的看法——
深圳龙岗的工业园区很多
“凭什么？人家在广州深圳开公司开得好好的，原料容易买，工人容易招，销路不愁，运费便宜。转移到湛江？原料还从东莞买吗？工人不愿意来，出双倍工资吸引他们吗？销路怎么办，还是要卖到珠三角去。成本高7倍，为什么要来？除非是湛江独有的优势，双转移不如把注意力放在现有产业升级上，把本土企业做到世界一流水平，出几个年产值千亿的公司。”
“非常对！广深珠买菜回湛江煮好，再拿去广州卖！何苦呢！”
“湛江市在广东的尾巴（地图上），不可能买一个配件却要跑珠三角去买？产业链肯定是输给河源、汕尾、惠州等市，因为近啊！”
“广东沿海经济带的建设必须是一个系统性的变革，广深今后主要将精力放在创新上，重点布局新兴产业，而汕湛主要将精力放在创业上，重点布局传统产业，但是一个共同点就是全力发展向海经济，用外循环带动内循环，否则就会失去生命力和竞争力。”
……这些网友的说法是有道理的，湛江要发展，必须要结合自己的情况，发展优势产业，而不是盲目地搬运珠三角的产业。“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，一个产业的生命力必须要有一个产业链甚至是产业集群作为土壤，湛江没有珠三角那些产业的土壤，强行搬来真的活不了。再说以湛江的陆地物流，到广州深圳还不如到广西便利，更是增加了产品成本。那么，适合湛江经济发展的定位是什么？今天就来跟大家聊一下。
关于湛江经济发展的定位，很多人的概念是模糊的。一听到什么钢铁、石化，就抱怨污染来了，环境差了，没办法居住了。然而，当看到珠三角城市发展得如此红火，又垂头丧气，说湛江再过几十年都赶不上珠三角，甚至连茂名都追不上，看不到未来什么的。为什么这些想法混乱又矛盾，主要是因为对城市的经济发展没有一个正确的概念。
从人类发展历史来说，最早是狩猎为生，后来学会了畜养和种植。畜养和种植使人类固定下来，逐渐形成了奴隶社会。种养让人类意识到土地的重要性，贵族圈得土地形成地主阶级，逐渐形成了封建社会。中国的封建社会有两千多年的历史，人靠土地（包括海域）生活，人绑在土地上不流通。一直到清朝末年，中国都是以这样的农业经济为主。
湛江地区百年前的优势农业资源主要是糖、盐、水产品、花生、蒜头、蒲编等，由于产量大，本地人已经不满足自给自足，而是利用物流卖到外地，换取更多的价值。当时湛江地区有安铺、梅菉、赤坎、西营、海康、徐闻的多个港口，走水运贸易，带动了工商业的发展。不过这时的工业仅限于农产品粗加工，商业也仅是农产品及生活用品的贸易，附加价值低。
解放前的湛江港
工业革命改变了全世界。其中煤和铁是工业化的重要因素。有了煤和铁，就能大规模地生产钢，有了钢，就可以完成各项产业的机械化，进而批量化的制造工业产品。中国是一个农业大国，真正的工业化是从上个初期从上海、北京等大城市开始的。我们不要只看到现在的上海、北京是那样环保干净，首钢、宝钢可是京沪早年的工业化领头羊企业。
湛江港作为粤西和环北湾最大的深水良港，也是大西南的出海口，长期以来是煤、铁、石油等大宗工业原料的物流基地。湛江的陆运交流一直落后，但海运却有优势。大量的煤铁经过湛江，为何不利用这个资源来搞“钢铁事业”？要知道，要成为一个强国，有钢铁才有一切，五十年代的大炼钢铁是极端了些，但也说明当时成立足于世界的急迫心情。
所以湛江最适合的就是港口物流带来的煤和铁，搞钢铁厂是首选，另外依托石油搞炼化、搞化工，都是非常对口的港口经济。当钢铁、化工项目成熟后，湛江的产业还可以升级，可以用特殊钢材生产汽车配件、整车、轮船、建筑材料等，赚取更高的剩余价值。化工方面，德国巴斯夫就是一个很好的升级产业，它的业务主要以化学品及塑料为核心，范围十分广泛，从原料到植保剂和医药等，数不胜数。
宝钢湛江钢铁基地生产区
如果你觉得“钢铁、石化”这些字眼刺眼，等湛江的产业集群成熟后、衍生出汽车、轮船、建材、塑料制品、医药这些产品，你又觉得如何呢？从重工业到高科技工业是有一个过程的，湛江正在稳定前行着，半山腰和山顶，看到的风景是不一样的，你的眼界也会不一样。
至于大家担心的污染问题，现在的钢铁石化企业已不像过去那样，环保意识和环保技术都有了很大的提高。环保已经立法，监管也是一年比一年严格。你觉得那些国企领导会随便砸了自己的饭碗吗？“既要金山银山，又要绿水青山”，相信现在的钢铁石化企业是可以做到这一点的，即便现在不是很完美，但会逐步完善。就连茂名这个石化城，空气质量也一天比一天好，真不用太担心湛江。
湛江港宝满集装箱码头
也许有人会说，要说湛江特色，有什么比得过“两水一牧”呢？ “两水一牧”是“水产、水果和畜牧业”的简称，实质上这个战略包含粮、油和糖等整个农业。不可否认，“两水一牧”确实是湛江特色，但农业加工业的附加值低啊，湛江陆运物流成本又高，这些低价的东西，你运到哪里去卖？湛江的农业非常分散，怎能敌得过人家大片平原的农业产业化？
现在进口的农产品也越来越多（国外人少耕地多，海域大），价格也越来越便宜。再说，低利润的农产品，必须要有量的积累，湛江的耕地林地能有多少，180多万青壮年在外地打工，谁去种地呢？除非种地的收益比打工的收益高很多。
在21世纪还搞“两水一牧”，我感觉就是回到了清末和广州湾时代。那个时候，雷州半岛和粤西地区早就在搞“两水一牧”了，搞得还很不错。许爱周都把坡头的花生油和硇洲岛的海味干货卖到美国旧金山了，自己也成为了“船王”。事实证明，这个发展战略在上世纪90年代根本就是错的，让湛江错过了最好的发展机遇，付出了沉重的代价。
当然，现在的“两水一牧”，也不是说不可以搞，农民和民企小打小闹可以，但成不了大气候，主要是产量和物流成本问题，从湛江把水产品与水果运出去太难了。湛江的水产品出口业，也是一年比一年竞争激烈。靠农业，真的很难撑起湛江的经济。
徐闻菠萝的海
另外，飞鸟哥认为：农业能不能搞，关健要看是否有配套产业，如农产品深加工、销售、农业产业化、集约化等。现代化农业与当年的“两水一牧”是不同的，当时只是动员农民搞种养，对农业科研、种苗、销售、深浅加工、物流的配套比较忽略，属于比较传统和原始的思路，所以将被时代淘汰也是必然的。
综上所述，你觉得湛江经济发展最好的定位是“港口工业经济”吗？“两水一牧”还有没有搞头？欢迎留言讨论。本文只代表我个人观点，时间匆忙，如有什么错漏，也欢迎批评指正。