世界各地跨流域调水工程汇总，附中国南水北调工程详解

在国外，最早的调水工程是公元前2500年，苏美尔人在美索不达米亚南部开掘沟渠，引底格里斯河、幼发拉底河的河水，浇灌出了灿烂的“两河文明”。公元前2400年，古埃及兴建了人类第一个跨流域调水工程，引尼罗河水至埃塞俄比亚高原南部进行灌溉，促进了埃及文明的发展与繁荣。从工业革命至今，随着全球人口增长、工农业发展以及城市化进程加速，许多地区的淡水资源已经是“供不应求”，而水资源的污染更加剧了供需之间的这种矛盾。

出于供水、航运、灌溉、发电等种种考虑，许多国家开始兴建调水工程，而且规模越来越大，结构越来越复杂，工程技术和管理方法也越来越先进。

据统计，目前世界上已有40多个国家和地区建成了350余项调水工程，年调水规模超过了5000亿立方米，相当于半条长江。

放眼世界各地的大型河流和湖泊，如尼罗河（非洲）、亚马孙河（南美洲）、北美洲五大湖、密西西比河和科罗拉多河（北美洲）、多瑙河（欧洲）、底格里斯河和幼发拉底河、印度河和恒河（亚洲）、墨累-达令河（大洋洲）等，都有着或大或小的调水工程。

美国加州北水南调工程

美国西部干旱缺水，为此先后建成十几项调水工程，其中最具代表性的就是著名的加州北水南调工程。

加州北部雨水丰沛，萨克拉门托河常常洪水肆虐；南部则是天干地裂土冒烟，却住着全州2/3的人口，水资源分配也极度不均。早在1919年，就有地质学家提出北水南调的想法。二战后，加州经济发展，缺水问题愈加严重，调水工程提上议程。为此，加州的南、北方争吵不休，媒体也推波助澜，公开号召选民反对州政府的调水计划。1960年，加州就此举行全民公决，结果51%赞成，49%反对，赞成票只比反对票多了17万张。引起人们注意的是，在大部分县投票反对的北部供水区，也有1个县的赞成票超过50%，这是因为该县居民认识到，工程确实也有利于防洪和减少损失。

工程主干线长约1060公里，于1973年竣工，1990年达到设计输水能力。该工程至今仍在不断扩展和完善，包括33座储水设施、21个水库/湖泊和若干发电站，工程发电量在2002年即已达到85.7亿千瓦时，使以洛杉矶市为中心的广大地区受益，受益人口高达2300万。

目前，加州的人口、经济实力、灌溉面积、粮食产量全部位居美国第一，洛杉矶更是发展为美国第二大城市。当年许多投票反对的居民也不得不承认，北水南调工程对加州经济起飞的贡献，确实功不可没。

以色列北水南调工程

以色列极度缺水，而且水资源南少北多。它的北水南调工程的主输水管长约300公里，管径2.2～2.8米，途经多座加压泵站，分支管道总长逾1万公里，年供水量14亿立方米。工程不但带动了南部经济发展，而且把大片荒漠变为绿洲，扩大了以色列的生存空间。

澳大利亚雪山工程

澳大利亚气候干旱，水资源相对短缺，为此修建了雪山工程。它在雪山山脉的东坡建库蓄水，将斯诺伊河的多余水量引向西坡，在调水沿途利用落差发电。雪山工程是世界上最复杂的大型水电工程之一，包括7个水电站、80公里引水管道、11条共145公里压力隧洞、16座大坝、1座泵站、510公里高压电网等，年供水23.6亿立方米，灌溉总面积26万公顷。它保证了阿德雷德市和重要工业区“铁三角”（Iron Triangle）的水源供应，大大促进了墨累-达令盆地农牧业的发展。它所发的电被输送到堪培拉、悉尼，并参与电网调峰。它的16座水库点缀于绿树雪山之间，成了旅游胜地。在它的帮助下，西部水质也大为改善，生态环境变得更加宜人。

俄罗斯莫斯科运河工程

1930年，莫斯科的水资源开发殆尽后，前苏联开始兴建莫斯科-伏尔加运河（1947年后改称莫斯科运河），不仅为首都莫斯科市提供了稳定水源，而且显著改善了莫斯科河的水质及城市景观。该工程年实际供水量还使莫斯科同圣彼得堡间航程大大缩短，发电量更超过2亿千瓦时。正如一些水利专家所说，没有莫斯科运河，就没有今天的莫斯科市。

埃及西水东调工程

埃及有96%的国土是沙漠。为了开发西奈半岛，修建了西水东调工程。主干线长262公里，设有7级提水泵站，年供水量超过40亿立方米。它为西奈半岛提供了宝贵的水资源，促进西奈的全面发展。

中国南水北调工程全线航拍

世界上最伟大的工程——南水北调全线航拍（高清）

近日，央视网曝光了南水北调，一则宣传短片《南水北调——最Skr的中国制造》，

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南水北调有多长？超长！中线工程1432公里，东线工程1466.5公里，东中线一期工程

总长2899公里。

跨过山和大海，穿过人山人海，黄河与长江握手，与淮河、海河拥抱

从南到北，调水超多。有1800个西湖这么多，惠及北京、济南、青岛等100余城，超1亿居民受益。谭老师地理工作室综合整理

数十万建设者，10余年筚路蓝缕，创造无数世界之最。光荣在于平淡，艰巨在于漫长，这就是南水北调！南水北调为什么不直接用管道运输，非要开凿河渠？

南水北调为什么不直接用管道运输，非要开凿河渠？看完才知用心良苦

南水北调是我国一项非常重要的水利工程，分为东中西三条线，规划最终将调水448亿立方米，解决多个省份人们的水源问题，对于这项巨大的工程，

很多人都有同样的疑问，为什么南水北调不直接采用地下管道运输，而要大费周章使用渠道、渡槽等方式呢？

其实，这种选择的原因是多方面的。首先， 管道运输虽然不需要刻意开凿河渠，但挖坑埋坑。也是一项巨大的工程， 尤其是后期需要经常维护。防止管道破裂、 老化等。

另一方面， 管道的运输直径有限。相比之下， 河道运输可以更好地适应地形 。在原有河流的基础上， 用更小的成本地通过更大的水流量。试想一下， 动辄上千公里的水流路线 。

运输上百亿立方米的水流 ，光是怎么把管道运输过去 。就是一个问题了吧!

很多人以为 ,南水北调只是简单的输水工程 ,实际上, 它还是一项生态环境工程.在开凿水渠河道的同时, 也会改善输水沿线的生态环境.甚至起到更多的积极作用,

试想一下, 把河流里的鱼虾水藻全搬到管道里, 隔离阳光空气.就算把水从南调到北了 ,又有什么意义呢 ?

当然. 这只是个夸张的说法,毕竟这项工程复杂性之高；三言两语又怎么解释得完呢！