大动作！南昌交通要大提升
综合交通发展关系经济社会发展大局，与人民群众生产生活息息相关。南昌市“十四五”规划中，围绕铁路、公路和机场、港口、枢纽等精心谋划，推进一批交通运输重大工程，加快构建都市圈内1小时、全省设区市2小时、全国主要城市3-5小时的快速综合交通网络，全力打造国际性综合运输枢纽城市，引领和支撑都市圈一体化发展。
铁路、地铁
推进以南昌为中心
“米字形”高速铁路网
近年来，南昌综合交通体系日臻完善，“大”字形高铁网初步形成，“一环八射”高速公路网已形成，与珠三角、长三角实现双高速贯通。地铁运营总里程达到88.8公里。“十纵十横”干线路网日趋完善，城市一环闭环通行、二环和三环加速推进。
我市提出，“十四五”期间，强化外联综合运输通道。加快推进以南昌为中心的“米字形”高速铁路网和“五射”城际铁路网建设，加强与国家干线衔接，更优连接长江经济带、粤港澳、长三角等国家重大战略空间，更好联动省内沿线城市组团发展。
我市将推进一批交通运输重大工程。铁路方面，推进昌景黄铁路、昌九客专、昌厦（福）高速铁路南昌段、常岳昌高速铁路南昌段等高速铁路。
大南昌都市圈轨道方面，推动南昌-安义、南昌-高安、南昌-丰城、南昌-抚州轨道交通作为市域郊线建设工程统一纳入前期研究。
地铁方面，推进地铁1号线东延和北延工程、地铁2号线东延工程、地铁4号线延伸工程。积极谋划九望新城、空港新城、VR科创城、湾里、长堎、象湖新城等区域轨道交通服务。
高速公路
形成“一环十一射”高速公路网
我市推进高速公路路网建设，加快形成“一环十一射”高速公路网。其中，“一环”即由西二环高速、北外环高速、沪昆高速、东外环绕城高速（福银高速）组成的环线；“十一射”即昌九高速、昌铜高速、昌栗高速、昌樟高速、昌宁高速、福银高速、沪昆高速、德昌高速、南昌至南丰高速、南昌至阳新高速（南昌至武汉第二高速）、南昌至都昌高速。
推进赣新大道、昌高大道、昌抚大道等重要交通项目，构建“一环十三射”的城际干线公路网布局。其中，“一环”即 G316、G105、G320、S212 组成的环线；“十三射”即昌九大道、赣新大道、G316（九江方向）、G353（安义方向）、G320（高安方向）、昌高大道、丰厚公路、G105（丰城方向）、昌抚大道、G316（抚州方向）、G320（抚州方向）、S014、昌万公路。
快速路
高新大道快速化改造
前湖快速路延至安义
公路方面，高速公路推进南昌绕城西二环高速公路工程、南昌市西外环高速公路英雄互通连接线工程、东外环高速与九洲大道互通连接线工程、南昌-南丰高速公路工程、北外环高速公路北移工程、南昌至阳新高速公路工程、老沪昆高速扩容改造工程。
城际公路推进瑶湖云巴、赣新大道工程、昌高大道新建工程、昌抚大道新建工程、 三清山大道南延对接丰厚一级公路工程、G320连接线项目。
城市道路推进瑶湖隧道工程、高新大道快速化改造工程、萍乡大街工程。三清山大道、九龙大道南延对接丰厚一级公路、海昏侯国周边旅游公路、南昌-吴城旅游公路。抚州大街、上饶大街、龙兴大街、宜春大街、梦山大道、石埠大道等。昌东大道南延至向塘、沿江快速路南延至市汊港（岗上）、天祥大道南延至向塘、前湖快速路延至安义。
国道、省道
推进7条国道改线改建、14条省道改建
国省道方面，推进7条国道改线/改建工程（G320西山至向塘绕城段、G353安义绕城至靖安段、G354安义绕城至奉新段、G316向塘至麻丘绕城段、G316麻丘至樵舍绕城段、G238 南昌县广福至万洲段、G105国道改建工程）。14条省道改建工程（S101乐化至饭下屯一级公路、S416新建乔乐至西山段公路、S218安义互通至石鼻镇公路、S212进贤三阳集至长山晏公路、S208进贤县钟陵至寨上段二级公路、S104南昌县莲塘至余干黄金埠公路、S416新建石岗至筱岭段二级公路、S216 南昌市新建区流湖温泉城至厚田象潭段公路、S212进贤县方家至杨显段二级公路、S105南昌市新建区流湖至石岗段二级公路、S524进贤县张公至架桥段公路、S103南昌县蒋巷至肖家闸段一级公路、S426南昌袁渡至梁西公路、S517南昌县幽兰马游村至江陂村段二级公路等改建工程）。
航空
引入昌九客专共建空铁综合枢纽
“十四五”期间，推进昌北国际机场三期扩建工程，加密航线网络，新增国际国内航线，完善集疏运系统，构建“5横7纵”路网疏解系统，引入昌九客专共建空铁综合枢纽，打造区域枢纽机场、江西省对外开放核心门户。其中，“5横”即北外环（福银高速）、机场南侧规划道路、七里岗大街、儒乐湖大街及云翔大道；“7纵”即赣新大道、机场西侧规划道路、莘洲大道、创业大道、昌九快速、金山大道、金水大道。
航空方面，推进昌北国际机场三期扩建工程、机场周边道路交通集疏运系统建设工程。实施瑶湖机场试飞保障项目，用好低空空域，有序推进直升机起降点建设。谋划新建安义县、进贤县通用机场，提升商务、救援、应急防控等能力。
水运
南昌港亿吨大港
推进赣江高等级航道网建设，优化航道港口联动体系，加快建设南昌港亿吨大港，打造国家内河主枢纽港，构建“一港十区两核心”（“一港”即南昌港； “十区”即市汊港区、姚湾港区、厚田港区、城区港区、南新港区、龙头岗港区、樵舍港区、北郊港区、昌东港区和进贤港区； “两核心”即市汊港区、龙头岗港区） 港区布局，形成干支畅通、江海直达的内河水运体系。
水运方面，推进姚湾综合码头、航空城码头、南昌龙头岗综合码头二期工程、南昌港官塘作业区码头一期工程、厚田港区张胡作业码头工程、南新港区洲渼作业码头工程、樵舍港区上万坊张作业码头工程、樵舍港区油库码头（含油库）工程、昌东港区下尾万家作业码头工程和厚田港区、南新港区、樵舍港区、昌东港区、市汊港区（姚湾码头）疏港公路项目、昌江航道提升工程、新干枢纽-南昌Ⅱ级航道整治工程、南昌向塘国际陆港新城至姚湾、市汊港区疏港铁路专用线建设。
低碳出行
打造慢行空间和
高品质绿道系统
我市提出，优化内畅交通网络布局。构建高效城市道路网络，完善跨江通道体系，在推动建成“十纵十横”城市干线道路的基础上，以加强我市纵横路网的联系通道建设。
大力实施公交优先战略，构建定位清晰、功能互补的多层次公共交通网。 打造城市绿色慢行空间和高品质绿道系统，促进自行车、步行交通和公共交通无缝衔接。
建设无缝换乘、多式联运的综合客货运枢纽，构建“快进快出”的集疏运体系。着力打通交通拥堵瓶颈，基本消除断头路，推进无障碍设施改造和交通安全治理。
枢纽方面，推进南昌昌北机场综合客运枢纽、南昌东综合客运枢纽、公路客运枢纽综合开发与功能调整、城市公交枢纽场站规划、向塘站综合交通枢纽建设工程、南昌北站综合开发工程、莲塘站综合开发工程。
交通服务方面，加强城市候机楼建设、城际快捷列车建设工程、智慧公路建设工程、水上服务区。