捷克首富在美坠机,千亿富豪就此陨落!捷信中国未来何去何从?

根据媒体报道,一架观光直升机残骸于当地时间3月27日傍晚在阿拉斯加州南部克尼克冰川地区被发现,机上6人中有5人确认死亡,1人重伤。死者中包括年仅56岁的捷克亿万富翁彼德·凯尔纳(PetrKellner)。凯尔纳是中东欧最大投资金融集团之一的PPF集团创始人,生前为PPF集团占股94%的控股股东、同时兼任意大利忠利保险公司董事和中国最大消费金融集团捷信集团实控人。

PPF集团发布公告称,彼德凯尔纳拥有卓越的品格和创造力,虽然其社会威望甚高,但出于隐私角度和对家人的保护等考虑,其葬礼选择不对公众开放,仅邀请亲朋好友以及集团高层人士出席。对于捷信集团实控人的离去,捷信中国未来何去何从同样引起广泛关注。

1、捷信集团或将雪上加霜?

PPF就开拓中国市场在2004年达成一致,在公司战略推动下,于北京建立了首个代表处,并于2007年在深圳益田路设立总代表处。捷信消费金融(中国)有限公作为最大的中国消费金融公司,于2010年以3亿人民币注册资本独资建立获批建立。公司建立初期,旗下大约14200名员工,并为将近600万人提供金融服务。截止2008年,其放贷规模大约36亿欧元。

然而其发展早未必发展的好,捷信中国在早期就被曝出欺骗消费者,涉嫌参与高利贷等丑闻,在2015更是由于将近50%的消费贷款利率而被监管部门约谈,其公信资本被大大削减的情况下,不良贷款率也持续走高,公司业绩每况愈下。在2019年捷信公司撤回香港15亿美元的上市融资申请更是被外界怀疑其资本匮乏,虽公司一直强调其资本充足,但其经营报表却诉说着捷信的力不从心。

捷信集团(HCG.BV)在3月公布的2020年财报更显示捷信营业收入大约为32亿欧元(约合人民币250亿元),同比2019年同比下降了24.7%。同时,捷信2020年也从盈利状态转变为亏损状态,约亏损6亿欧元(约45亿人民币)。2020年贷款规模同比减小50%左右,贷款总额约100亿欧元,在中国市场放贷量大幅度缩水。业务规模被新兴信贷公司与商业银行挤压严重。其实控人的陨落更令其融资方与债权人担心其经营能力。

2、若想被救必先自救

当公司面临45亿巨亏时,成本管控势在必行,首当其冲的就是裁员,据长沙电视台报道,捷信长沙大量员工接到“休假”通知,公司配备电脑以及相关设备被收回,公司配备专用账户被大规模收回。捷信消费金融董事长和首席财务官先后离任。这使得外界质疑捷信的声音越来越多,下一步是否有更大规模的裁员及人事变动被外界广泛关注,虽捷信于2020年第三、四季度贷款规模大幅度增加,但仍然面临着巨大的经营压力与舆论压力。

毫无疑问,未来捷信在中国的业务可能面临大幅缩水的困境,公司自身改革已经迫在眉睫。如何从经营能力上提高自身需要进一步反思与调整,例如对利率水平的调节,降低贷款利率以吸引更多客户。从贷款方角度出发,如何甄别贷款人信用风险以规避逆向选择和道德风险问题,降低不良贷款率将成为关键一环。此外,公司也可以考虑采取新经营模式,例如引入大数据平台或与制定其他公司合作的方案,共享客户信用等级,以做到保持经营稳定。

综上,捷信需要对自己核心资本的把控到位,从而利于开拓新金融服务,拓展新业务领域,在平稳经营中实现模式改革,走向新的辉煌。

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