相信各位机友都知道，前段时间滴滴出行的事情闹得沸沸扬扬，App还被全网下架。
在那之后，八弟告诉机哥，他发现滴滴推出了一大波的用车优惠。
又是折扣，又是券的，用车的时候，费用岂不是便宜得跟打骨折似的？
于是，秉承着「官方的羊毛不薅白不薅」的原则，机哥前几天出门打球的时候，专门打开了久未使用的滴滴出行App。
但是嚯，支付订单的时候，机哥发现自己没享受到优惠不说，反而……还被滴滴给套路了一波。如果大家用这种打车App，一般输入完目的地之后，应该都会直接根据打车费用的高低，来判断自己想要呼叫什么车型。而那天机哥发现，在多种不同的车型里面，有一个叫特惠快车联盟的服务，直接给出了比其他车辆还低的预估价格。
于是机哥非常高兴地按下了叫车按键，然后到达目的地之后发现。。
然后机哥重新打开滴滴打车的App，才发现刚才看到并不是预估价格，而是一个预估的区间。
而滴滴App专门用加粗加大的字体，把预估最低价格给强调了一下。
就像商场里随处可见的「全场最低1折」，进到店里却发现全部是原价，而1折产品根本就是噱头。
而在滴滴上，用户发现自己被套路时，行程早就已经结束，就等着你支付了。
当机哥打算给滴滴客服反馈一下这个问题的时候，却在App里发现：提供服务的其实并不是滴滴，而是一个叫量*出行的App。
简单来说，滴滴的特惠快车联盟，就是把机哥的单，派给了另外的打车App。
所以当机哥找客服的时候，系统只显示了这个量*出行的电话。
机哥打过去给向客服反映，对方答复他们并没有责任，因为是机哥没有看清楚。
机哥还特别问了他们，为什么在特惠联盟里，价格会这么贵，都快赶上快车了。
而且机哥还发现，整个滴滴出行的App里面，几乎找不到任何可以反映意见的地方。
只要点击客服，就会显示量*出行的客服联系方式。在没有支付这笔订单之前，根本就无法联系到滴滴自己的客服。
除了这个问题之外，机哥还发现滴滴所谓的优惠券，其实并不像宣传中的那样。
在实际的使用中，不少人都抱怨优惠券存在各种各样的门槛，没有办法使用。
这不禁让机哥在想，最近几年手机打车App蓬勃发展，连机哥家的老人都学会怎么用。
你说要是他们遇到这种套路，可能直到付完款，还搞不明白为什么会比预期的贵那么多。
而且滴滴年年市占率第一，机哥甚至不知道到底有多少人，每天都在经历着类似的事情。机哥非常好奇，是不是现在的打车App都是这样的？难道现在，就没有一个真正实惠的出行工具吗？
于是机哥专门下载了一堆提供打车服务的App，看看除了滴滴之外，到底还有没有其他更香的选择。
机哥在同一部手机上，同时下载了曹操出行、T3出行、如祺出行和首汽约车等4个App。
这几个打车App，都是目前除了滴滴打车之外比较主流的平台。
首先，机哥通过新手机号码注册，发现他们目前都有不同的新人优惠。其中曹操出行、T3出行和如祺出行的优惠力度都挺大，除了满减券之外，还有不少的折扣券，不同城市有不同的折扣。
当然啦，券多并不意味着优惠，能不能用得上才是重点。
机哥尝试在这几个App里，设置同一段行程，对比最基础的快车/专车的价格。
从各个App的预估费用来看，T3出行的新人优惠力度较大，优惠券折扣之后，价格只需要14元。
曹操出行和如祺出行同样也能享受折扣，但力度并没有像T3那么大，预估价格分别为19.8和21.5元。
同样一段行程，机哥用旧账号尝试打车。没有了新人优惠之后，在T3出行、曹操出行里，价格确实要高了不少。
机哥发现在很多App里面内嵌的打车服务，其实要比这些专门的打车App要实惠得多。目前，高德地图、腾讯地图和百度地图都集成了非常多的功能，例如实时公交、订酒店等。其中，打车服务会提供一些特定的优惠，并且还有好几种选择。
同样一段路程，机哥实测一下，三个地图App的价格都比打车软件要实惠一点。
但机哥发现，高德地图的日常优惠力度要比其他两家大不少，甚至接近了其他平台的新人优惠。
除此之外，还有美团App也提供打车服务，接入了市面上多个打车平台。重点是，机哥发现同样一段路程，在这里叫车比在App上操作，享受的优惠更多。
如果你是新用户，那么T3出行、首汽约车、曹操出行和如祺出行的优惠力度都非常大，最多能比滴滴便宜一半。如果是老用户，那么机哥建议大家通过高德地图和美团这类App打车，会有不定时的优惠，一般在3-10元不等。其实在滴滴全网下架之后，这些提供打车服务的App，或多或少都有不同的优惠活动。
特别是没注册过的新用户，机哥建议大家去把这几个打车平台新用户优惠给薅一遍。
虽然滴滴下架并不影响老用户的使用，但机哥还是想说，羊毛不薅白不薅啊。
