大国工程！中国即将建成赣粤大运河，新的枢纽即将诞生
前段时间，中国完成的一个项目迎来了世界各国的称赞，听说这项工程可以把我国的海陆空交通枢纽遍布全国，那这究竟是怎样一个项目呢？真的像传说中这么厉害吗？今天小编就带大家了解一下。喜欢的朋友可以点赞加关注，感谢您的支持。
相信你应该听说过苏伊士运河也听说过京杭大运河，而我们今天讲到的这个运河叫做赣粤大运河，大家可能会感觉非常陌生。这是我国前不久才提出的修建赣粤大运河的工程报告。顾名思义，赣粤大运河就是联通江西省和广州省的水系沟通工程。
那对于江西大家都了解多少呢？要知道那里可是我国革命根据地的摇篮，江西这座城市对我国的革命发展可是有着重大的意义。而随着当今社会经济的发展，江西却因为它省内陆形闭塞的原因，经济发展受到了很大的影响。你再看跟他临近的广东和福建还有浙江这些沿海的地方，这些城市的发展都是十分迅速的，由此江西也就与他们有着很大的差距。所以我国对江西省格外关注，想竭尽所能地把江西的经济也发展上去。便想开凿一个运河，让江西的交通运输更加发达一点，于是就有了修建赣粤运河工程的提出。其实最早的提出是在明代，是当时的大学士解缙提出的这一构想，他希望开凿赣粤运河，这样就能利用赣江水与北江水来进行农田的灌溉。到了近代，在上世纪30年代的时候，民国政府曾就赣粤运河做出了详细的规划，可在最后关头还是没能实施。于是就被拖到了解放以后，江西省曾多次在水运网的规划中提及赣粤运河的开凿，可见。江西人民是十分盼望这条运河的开通的。后来到1961年的时候我国终于正式提出了赣粤大运河初步规划的报告，这可把江西人民高兴坏了。盼了那么久终于是有点眉目了，可在当时我们的技术和经济都不是很好，这些条件就限制我们去开凿这样一条运河，于是这一项目迟迟没有展开。说到这里，你会不会很好奇，到底这个运河有什么魔力？在交通，经济都不发达的情况下，我们还对他一直念念不忘?喜欢的朋友可以点个赞，让更多的人了解我国的水利工程。
这可能就需要我们先来了解一下，这条赣粤运河的线路，这条运河的全长有1301公里，在北边和长江连着，在南边与珠江相连通，他可以称得上是珠江流域和长江流域相连接的纽带。可以将这两个水系连接起来，在南边可以和广州相连接，一直通到了南海，往北的话，可以到江西的湖口县，再通过鄱阳湖出长江，可以看成是逆长江而上了。上边能到达鄂湘川渝，更甚能到达长江的上游流域，下部可以到长江的中游，再与京杭大运河相连接，可以形成京广运河，与京杭大运河连接完还没完，还可以进一步与淮河，黄河，以及海河贯通。然后再下到长江三角洲地区，沿途经过长江下游的江苏，浙江，和上海等发达的地区。不难看出，赣粤大运河的水运网真的很密，能带来的经济效益肯定也是非常大的。只要这个运河一开通，就能沟通南北，贯穿东西，你要是以后想从长江地区到达珠三角地区，你完全可以抛开以前的海运，直接走河运即可。这将能大大减少两地的路程，提高人民的幸福指数，长江流域和珠江流域作为我国最发达的两大水系，一旦联通起来，便可以形成联通大半个中国的水系网络。也为运河的沿岸老百姓提供了一个发展的机遇。
同时，这条运河的接通还能降低我国东南沿海地区和欧盟，澳大利亚的贸易运输成本，在外贸方面为我国提高竞争力。在此之前，粤北以及赣南地区经济较为落后，很多地区的工业仍以开采石灰石为主，这种开发不仅效益低下，而且还会破坏环境。赣粤运河的修建可以为当地的人民提供更多的就业机会，还能对南部的矿场资源进行有利的开发。促进当地的产业转型升级，转而发展生态旅游业，将江西的红色文化宣传出去。江西省的著名红色文化资源区位于江西省的东南部，在赣州的东部。五以上的南部好着呢更好处于供水流域，游客可以沿着长江南下，再进入赣江，然后通过运河前往瑞金，这一路可以体验运河的文化。再来到西南部，井冈山根据地映入眼帘，这里水路相连接，风景优美。
但是江西省处于我国的南方，这里的夏季，降雨频繁，且降雨量非常大，但又由于南方气候温暖，所以水分蒸发得也快，所以江西省境内的河流时而水量多时而水量少，而周边农田的作业需要这里流经的河流对农田进行灌溉，但这条河流的水量是不稳定的，就会产生一系列的问题。而我们的赣粤大运河一旦修通，农民就可以使用珠江流域的水进行灌溉。
但就在这样一个工程面前，我国的工程师遇到的难题可真不少，就在联通江西的桃江和广东的镇江的计划中，特别是在这两条江的分水岭处，就让工程建设师傅头疼的厉害。在这过程中按难度来分，有三个最难的地方，第一个是这两个地方的地理环境都处于山区，就导致地势落差十分大，我国的一些大型装备就没办法在这里大展身手。第二点就是这两个地区的水流量都不大，大多为浅浅的河流，就导致大型的船只不能在这里通过，那么肯定会有聪明的朋友提出可以对河道进行拓宽不就行了？的确，加深河流的深度对河道进行拓宽就可以使得大型的船只通过了。但在这里是行不通的，这就涉及到第三个困难了，就是这里的生态问题，因为前边第一个问题我们提到了，这里是位于山区的，所以水土流失就会非常严重，就导致了当地的生态环境变得十分脆弱，要是再在这里进行深挖的话，对生态环境的压力无疑是巨大的。所以我们为了能够使当地的经济效益和生态达到平衡的状态，我国的工程师实地进行了多次的考察，最后决定了一块较为平坦的地势来进行修建。
选址已经选好了，但这个项目一直迟迟没有开工，这是为什么呢？其实关于这条赣粤运河我国现存的争议一直很大，你读到现在你是不是也认为这是一条黄金水道了？我国学术界和政府官员对此还抱有很大的疑虑，以至于很多人对修建赣粤大运河投了反对的一票，其中最主要的反对意见就是说这个运河修好以后，就会破坏江西省的鄱阳湖经济生态区的水源。鄱阳湖的水覆盖了整个江西省的96%的地区。对这个湖泊来说，如果开通了赣粤大运河将会导致鄱阳湖的源头水流减少，既然源头水流减少了，那势必鄱阳湖的水量也会减少。要说这个鄱阳湖啊，他每年流进长江的水，相当于黄河，海河，还有淮河三大河水的总量。鄱阳湖流入长江的水可以稀释长江上游的污染，还能保证长江中下游地区的生活用水。可见鄱阳湖对江西人民的生活也是至关重要的。人们的另一个忧虑，就是赣粤运河修通好后，会不会对江西的环境产生破坏？要知道赣江和鄱阳湖对江西来说可是无价的宝贝。相比其他的河流被污染的严重，鄱阳湖可以称得上是却被保护得非常好了。这里是因为鄱阳湖属于全封闭的水系，所有的源头都是位于江西省省内的，所以河流的保护相较来说是比较方便的。你在看其他省份那些河流跨省的，可就不是这么简单了，可能这个省保护好了，另一个省没保护好，那么前边付出的努力不就全白费了，河流还是被污染了。所以江西省的专家麻志辉就说了，现在建设赣粤运河时机还不成熟，因为江西省的经济发展还没达到一定的高度。就算你现在打通了，江西的受益面也是很小的，当前还是要把鄱阳湖的建设摆在第一位上。除了对鄱阳湖的危害，那再有就是这条运河的投资也是很大的。仅在初步估算上，就需要建一个新的或者改一条航道，还要进行梯级建设还有引水工程，整个下来将是一个大工程，需要投资资金100亿元人民币左右。所以一系列的原因导致我国这一工程的建设还没有开始。
不管怎么样修建赣粤大运河还是利大于弊的，政府也在积极地筹备中了，相信过不了多久，赣粤大运河就能给我们的生活带来实质上的飞跃。喜欢的朋友可以点赞加关注，后续会带来更加精彩的内容。