券商大规模忽悠的造船行业：真的是金矿吗？
告知：昨日提到威高骨科在公司未来分析上，有投资者给出的极不看好的理由如下:
按照他极为专业的说法，整个骨科不需要关注，我赞同他的看法。
一、2006年做造船股的逻辑
2006年我做过造船行业，也是根据克拉克松造船指数大涨得出躺赢的结论。造船指数从100涨到123左右，订单爆棚，能测算出未来一年销售收入从20多个亿到120多个亿。看看当年的年报就知道：
请注意上表，货币资金在2015年12月31日至2016年12月31日从6.44亿元增长到43.38亿元，翻了6倍！造船企业是订单型，签合同就收30%总价款，说明公司当年收到（43.38—6.44）/30%=123亿订单。根据这个订单在看到造船指数价格上涨23%，剔除掉原材料涨幅（我精算了钢铁、化工、人工等各项涨价幅度），计算在手订单交付时间，充分得出公司在未来大量交付的时候业绩能有2.5元/股。（为怕自己异想天开，以上数据我也到上市公司核实过）
2006年年收入是33亿元，2016年底在手订单是120多亿，2017年底货币现金是68.5亿元，在手订单是多少？是2016年收入的多少倍？
也就是说，当年做造船股是躺赢，2015年底只有几分钱业绩，能算到2007业绩2.5元左右（造船行业订单一般是2年后交付，不是躺赢是什么？事后看确实算多点，但逻辑基本正确）
二、到处传造船企业接单爆棚，会有大机会吗
现在到处传造船企业接单爆棚，会有大机会吗？券商到处推荐，是个坑还是个机会？
对照历史逻辑，你看看现在造船企业到底有没有未来？
第一造船价格指数上涨了吗？看下图是有上涨，但是这个图确定不了涨幅对企业效应的大小，因为并没比2013、2014好多少。
既然媒体大肆渲染中国造船数量大幅增加，那么我们只要看一个数据即知，就是账面货币金额大增。
这家企业2019重组过，所以2018年报表和2019年不是同一家公司的报表。最近2019年底和2020年底和今年一季度货币增幅不大，都是500一幅度左右，就能直接pass掉造船行业订单大增的报道，必须以公司接到定金才能确认真的接到订单。意向性协议不能算哟！
我们无法知道媒体报道哪些是真哪些是假，媒体报道还喜欢强调它需要强调的，券商报告更是偏好性极强，通俗说就是误导性极强。但是只要我们自己有能力分辨，就不用在乎媒体的报道，信一半就是最好的方式，信一半就是媒体提供信息，剩下的一半我们自己会判断。
如果造船企业货币不大幅增加，所谓订单爆棚都不需要太当真。
再给个证据：这是今年的2021年4月30日的专家报道，企业情况难以出现好转。二季度中国造船产能利用监测指数（季度）处在地位震荡。
只要造船指数没有大幅上涨，造船企业就不值得投资，因为毛利太低了。因为公司毛利才10%，加上钢铁价格、化工品和人工费价格大涨，产品不涨价，哪来的效益？订单多一倍、十倍也不行，做苦力工而已呀。
三、自己懂很重要
想赚股市的钱就是自己比别人懂，无他，这样就能躺赢！
人光靠脑力就能活的很好，切记切记。