十万元以下车是不是就没法考虑安全性了?很遗憾告诉你:是真的!

相信很多人看到这个问题都会持否定的态度,都会说再便宜的车也得注重安全性啊!汽车首要的性能就是安全性,买车首先就要看安全性,安全性差的车坚决不买。谁说买车时不用看汽车的安全性,就是在误导消费者,就是在草菅人命。

但我告诉大家一个残酷的事实:绝大多数购买十万元以下车型的消费者,在买车时是不太看重安全性能的。他们口中说着要要要,必须要安全,但是钱包却很诚实,最后都把钱花在了空间和舒适性配置上。

其实这种选择是正确的。前段时间我一个同学要买车,预算是裸车8万,落地10万。让我给他推荐几款,主要的要求是汽车的安全性必须好,其他方面可以忽略。我直接告诉他:你弄反了,10万元以下的车,安全性可以忽略不计,而其它方面要求应该高一些,比如空间、配置、可靠性、后期使用费用等。

为什么会这样说呢?难道十万元以下的车就不配有安全了吗?开十万元以下的车,人命就不值钱了吗?

这样说并没有轻视低端车车主的意思。而是想要让大家明白一个道理:汽车制造是有成本的,一分钱一分货这个道理,在汽车上体现的最为明显。十万元以下的车型,自身的机械结构就占据了大量的成本,已经没有多余的成本来提高安全性了。或者说,这个价位的所有车型,安全性能相差无几,没有高下之分。

汽车的安全性能可以大致分为主动安全和被动安全两种,不论哪一种,都是需要花钱才能提升性能的。

先来说说主动安全性。

汽车的主动安全是指汽车主动避让风险的能力,包括制动性能、转向性能、操控性能等,比如我们常说的ABS、EBD、ESP、胎压监测、主动刹车,等等,基本都与汽车的制动系统有关,或者是汽车制动系统功能的拓展。

但是这些配置真的好用吗?在绝大多数的低端车上,这些配置都是成本较低的低端版本,性能是比较差的,只能说有聊胜于无,或者说更多的只是心理安慰,实际效果可以忽略。比如ESP只是两通道的,胎压监测是间接式的,百公里制动距离都在40米开外,等等。而主动刹车功能更是频繁的误操作,实际使用感受非常差。

此外,汽车的主动安全性能是建立在良好操控性基础上的,而汽车要有良好的操控性就必须有一套好的轮胎。那么你看看这些低端车型上的轮胎都是什么档次的?不仅仅窄小,而且品牌也比较差,性能就更是无从谈起了。没有好的轮胎,你谈什么操控性、制动性?这就像给约翰逊穿一双拖鞋去跑百米,再有力气和技巧也无法发挥。

还有汽车最基本的性能——动力性。汽车的动力性能主要是由发动机与变速箱组成的动力总成决定的,而价格低廉的家用车,成本压缩是非常厉害的,如果在动力总成上花费太多的成本,在其他方面就要拼命的节省。而这样制造出来的车是不讨人喜欢的。所以,车企一般的策略都是给这些低端车型较低成本的动力总成,把有限的成本花在脸面上。反正一辆普通的代步车,很少有人在意它的动力性。

再来说说汽车的被动安全。

汽车被动安全是指汽车发生事故后保护车内乘员不受伤害的能力。它主要包括两个方面的内容:坚固的车身和安全气囊。不论哪一个,都是需要高昂的成本的。

坚固车身的基础是什么?是材料!是制造车身钢板的强度。设计再精巧的结构,如果没有材料做支撑,也只是空中楼阁。某些车型夸自己安全,经常使用的话术就是:我们使用的高强度钢占比百分之多少多少以上。而汽车钢板强度越高价格越贵,高强度钢的成本是普通钢板的几倍,热成型钢更是贵的离谱。所以,低端车型是不可能大比例使用高强度钢的。否则,车身占的成本过大,其他方面就无法设计了。

汽车的安全气囊是重要的被动安全装置之一。安全气囊在汽车上是韩信点兵,多多益善,最好是驾驶员的前后左右全是安全气囊,这样可以在发生事故时最大限度的保护驾驶员的安全。但是在绝大多数的低端车型上,只有主副驾驶两个气囊。有些车型的头部气帘、座椅侧气囊、膝部气囊等,都是高配车型上才有。

此外,汽车上还有更多的安全装置,比如安全座椅、头枕、方向盘及吸能式转向管柱、可溃缩式制动踏板、汽车安全玻璃、行人安全保护、发动机下沉技术、碰撞燃油自动切断装置,等等。这些安全装置,都是需要花费大量金钱的。如果在价格低廉的低端车型上,把这些装备都安装齐全,它也就不是低端车型了。

事实上,汽车的安全性能与汽车的级别与价格是成正比的,汽车的级别越高,价格越贵,所使用的材料就越好,结构越合理,做工越精致,安全配置也越高,一般从A级车到B级车,在安全性能上都有一个质的飞跃。这也是老侯建议大家买车时“宁选凤尾、不选鸡头”的一个重要原因。

有些人可能会拿帕萨特说事,说帕萨特那么贵,安全性还不如几万块钱的家用车。其实这是一个误区,碰撞测试成绩差,并不代表这辆车的实际安全性差。不信,你拿一辆几万块钱的家用车与帕萨特对撞一下,我敢保证帕萨特完胜。此外,帕萨特作为一辆中级车,主动安全装置也是几万块钱的低端车型不能比的,规避风险的能力要好得多。

所以说,汽车的安全性能,是与汽车价格直接挂钩的,十万元以下的车型,真的不用太多考虑安全性。不信,我们做一个实验:相同价格的两辆车,一辆车有中控大屏、真皮座椅、液晶仪表、全景天窗,自动空调,但只有两个安全气囊;另一辆车这些豪华配置都没有,仪表盘上就一个收音机,手动空调,但是它有四个安全气囊。如果是你,这两辆车你选哪一个?请诚实回答,不要做虚伪的道德卫士呦!

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