“最美扶贫高铁”张吉怀铁路开启全线热滑试验

工人日报-中工网记者 蒋菡 通讯员 贺玉琴

7月29日上午，两组试验列车分别从湖南怀化南站、张家界西站向吉首站对开进发，张吉怀铁路开启全线热滑试验。

张吉怀铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，桥隧占比达91.2%。这条铁路是湖南省西部快速铁路通道，北连郑州、南接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、凤凰、阳朔等多个世界著名的文化遗产和自然遗产串联起来，堪称贯穿南北的黄金旅游通道。

精准扶贫，高铁先行，被湖南湘西地区百姓称为“最美扶贫高铁”的张吉怀铁路，目前进入电气化建设的关键性控制节点。据中铁武汉电气化局张吉怀项目经理李双才介绍，作为电气化铁路联调联试前的关键环节，热滑试验是指在接触网受电的情况下，电力机车直接通过受电弓从接触网取电，自行驱动完成启动、牵引、制动等运行状态，期间全程采集接触网动态数据，对接触网的安装质量、悬挂弹性及供电能力等进行检测。

企地共建，同步推进。中铁武汉电气化局与沿线建设单位成立临时联合党支部，针对接触线架设、电力外电源线、四电独立房屋建筑等重难点工程协力攻关。7月28日，全线246.6正线公里接触网全网送电，整个项目一年建成，管理过程全面实现“机械化、工厂化、专业化、信息化”，湘西人民翘首以盼的高铁时代即将到来。

张吉怀铁路建成通车后，从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时，便捷的交通对于推进湘西地区脱贫攻坚、发展区域旅游、强化区位优势、扩大对外开放、促进区域经济腾飞有着深远意义。