扬子江上感受“二航速度”

泰兴讯    泰兴江畔,湛蓝的天空下,一片片绿色的田野,连接着一片片黄灿灿的油菜花,宛若一幅清新的油画。扬子江水浩荡东流,划开了泰兴与常州两市。放眼望去,常泰长江大桥5号墩沉井犹如一根定海神针,定在江中。

“它定了,我们建设者的心也定了,大桥的基础也就稳了。”中交二航局常泰长江大桥项目部副指挥长吴启和难掩激动,这是项目部全体参战人员许多个日日夜夜奋斗出来的成果。他们不停地赛跑,比计划工期提前两个月完成沉井基础施工,不断刷新着二航速度。

与时间赛跑,两个春节连轴转

大桥5号墩沉井是目前世界最大的水上沉井,从2019年底出坞浮运时,就受到万众瞩目,被各方单位寄予厚望,计划2020年12月底实现终沉。

时间紧,工程量大,作业情况复杂,是吴启和以及他的同事们面临的难题。“短短的时间内要进行两次水上接高,三次井壁混凝土浇筑,四次取土下沉。”吴启和介绍,“很多时候因为技术问题,需要我们技术人员全程在上面盯着施工,白班人员工作11个小时,晚班人员甚至需要工作14个小时。”为确保工程进度,只能放弃一切节假日休息时间,不断优化工艺,改进技术。

然而,2020年春节,突如其来的新冠肺炎疫情打乱了一切计划,“我接到家里电话,立马回去看望发烧中的孩子,庆幸的是他只是普通肺炎,当时沉井施工正是关键阶段,不放心项目上的事,我又连夜坐上动车赶回项目部。”和吴启和一样,春节留守一线的施工人员还有很多很多,这不仅是疫情防控的需要,也是施工生产的需要。“5+2”“白+黑”连轴工作,中交二航局项目团队提前2个月成功完成沉井终沉目标。

“有第一次就会有第二次。”吴启和笑着说。2021年春节期间,沉井施工现场又是一片繁忙景象,大家一鼓作气,冲刺最后一个节点——封底混凝土施工,一台台混凝土搅拌车排成长龙,通过传送泵向沉井输送着混凝土。在沉井附近,几艘浮吊船停靠在旁,不断挥舞着“手臂”进行作业,工人们按照现场管理人员的要求进行面层浇筑、构件架设等工序施工,现场焊花飞舞、机声隆隆。“这些作业船、搅拌车等像一个交响乐团,在统一指挥下密切协作。”吴启和形象地比喻。

与汛期赛跑,不争朝夕争汛期

沉井水上施工,是一项与汛期赛跑的工程。“我们不争朝夕,只争汛期。”中交二航局项目部副经理孙发明笑称,“在长江汛期来之前,要完成沉井第二次夹壁混凝土浇筑,让沉井下沉到相对稳定深度,不然将会有很大的安全风险。”

泰兴市入夏较早,七月份已炙热难耐,江面上毫无遮挡,沉井仿佛是个巨大的蒸笼,技术员们需要从沉井顶面高43米处爬至20米深处,不停观察混凝土的性能及振捣情况。“沉井顶面及隔舱能达到40摄氏度高温,根本没地方躲,”技术员张毅回忆起那段时间,心酸地说,“每次回去衣服上都灰白相间,满是被蒸干的汗水和泥浆留下的痕迹。”

白天暴晒下施工的“烧烤模式”还好习惯,更折磨人的是“夜班模式”——夜班的闹钟叫醒浅憩的施工人员,大家熟练地穿上救生衣,带好安全帽,乘坐交通船来到施工现场。测量人员密切监测沉井的位置,试验检测人员详细检查混凝土的搅拌情况,各个工种之间密切配合。夜晚的江面上也没有一丝风,只有罐车、泵车的轰鸣和一波又一波不断袭来的热浪,让人燥热难耐。

“等到振捣完成,东方已泛起鱼肚白。直到混凝土初凝,才意味着夜班结束。”孙发明回忆说,“不单单是高温,高温过后,梅雨骤降,连续大半个月的时间里,现场施工人员都得和大雨'抢着’工作,没有停歇。”

终于,2020年7月,沉井完成了第二次井壁混凝土浇筑,汛期也如期而至,来势汹汹。谁也预料不到汛情如此严重,正是大家昼夜不分地“奔跑”,才让沉井在“洪水猛兽”面前稳若泰山。

与技术赛跑,让机器人去取土

“水下盲区取土和遇见硬质土层一直都是沉井取土施工中让人犯难的事。”吴启和透露,以前遇到粘土、密实砂层和胶结层等坚硬土层时,只能从侧面深挖再进入取土,由于难以探明水下盲区点位吸泥情况,常会出现吸泥不均匀、取土量难以控制的状况。如果井壁附近出现过度超吸,压力失衡,很容易造成涌砂、沉井突沉甚至倾斜。

如何规避涌砂、突沉等安全风险?中交二航局项目部技术团队提出了一个大胆的想法——研发水下机器人进行取土。“水下取土机器人是一种搭载高精度水下传感器的特殊机械臂,别看它是个大块头,却可以灵活地根据指令做出伸缩、回转、俯仰的动作,伸缩长度最长可超过8米,以破除常规取土设备无法触及到的土体。”吴启和介绍,通过在取土机器人本体上搭载高精度水下传感器,利用高精度定位引导技术实时解算出铣刨头与沉井刃脚的空间位置,再经过远程可视化测控系统实时传送给平台,平台即可抓准“穴位”,发送操作指令,精准定位,实现水下取土。

“5号墩沉井下沉圆满成功,离不开咱们二航局自主研发的水下定点智能取土机器人,它的研发还填补了国内大跨径桥梁深水多井孔沉井基础刃脚取土专用设备的空白。”看着这条稳稳下潜到水下65米深处的巨大“灰鲸”,吴启和一脸自豪。

2021年3月8日,大桥5号墩沉井顺利完成清基封底,经过38天连续施工,累计浇筑混凝土4.2万立方米,相当于注满了17个标准泳池。至此,沉井基础施工所有工序全部完成,封底施工完成后,沉井总重突破32万吨,像一只蛰伏的瑞兽,用脊梁稳稳托起将来跨越江面的一道飞虹。(赵振宇)

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