世界上哪儿的机票最贵？

图：高丽航空的主力是两架图204客机 摄影：拉上窗帘

昨天有新闻说香港的房价是全球最贵，然后是新加坡和上海。那么，全球又是哪里的机票最贵呢？

图：新加坡航空 摄影：拉上窗帘

一般来说，最贵的机票当然是头等舱或者商务舱。比如由新加坡航空执飞的“世界最远航线”新加坡至纽约，往返的商务舱票价高达12万元人民币，合4.00元/公里！

当然，如果你不是土豪，2万元就已经足够让你环球世界。无论是星空联盟，还是天合联盟或者寰宇一家，其“环球套票”不过是2万元人民币而已。地球的周长是4万公里，这个价格正好是0.50元/公里，与中国的“高速公路过路费”相当。

中国高速铁路的票价也与这个价格相当。例如从北京去上海，全程1100多公里，二等座553块钱，正好是“每公里五毛”。

图：赔钱不心疼的中国高铁 摄影：拉上窗帘

但中国的机票是比较贵的。同样是从北京到上海，全价经济舱1540元，合1.4元/公里。在2006年的时候，买全价机票从北京去上海，与“打车去上海”是一样的。

根据经济学规律，高票价基本上来源于“垄断”。例如马尔代夫的水上飞机，百十公里的水路就要100多美元。尼泊尔的登山航线也是如此，从加德满都到卢卡拉150公里的航程也是100美元——当然，这是特殊的旅游线路，不算是普通的商业航班。

图：马尔代夫水上飞机 摄影：拉上窗帘

从世界范围看，东南亚机票无疑是最最便宜的。由于充分的市场竞争，以及廉价航空的“大发展”，在马来西亚、印度尼西亚和泰国等地，机票经常只需要一两百块人民币。例如从吉隆坡飞沙巴，1600公里的航程，机票经常只需要160元，合0.1元/公里！

在欧洲和澳大利亚等地，廉价航空也“长期提供低价票”。瑞安航空的伦敦－法兰克福航线经常250元（合0.39元/公里），捷星航空的悉尼－墨尔本经常260元（合0.37元/公里）。我有位小朋友去巴塞罗那留学，惊讶于伏林航空的低票价，半年内就利用周末把欧洲和北非逛了个遍！

图：效率为王的亚洲航空 摄影：拉上窗帘

在美国，航空市场基本上被达美、美航和美联“三座大山”镇着，三家各有自己的基地（HUB）。基本上谁家有基地，谁的航线多，谁的价格就最便宜。例如从芝加哥飞旧金山，美联航就会比达美和美航便宜一点点。这段距离有3000公里，美联航的票价基本上在1000元人民币左右，合0.33元/ 公里。

在日本，因为航空公司的“社会道德感”很强烈，政府又很重视交通。所以国内机票也不贵，基本上与美国差不多。而且为了促进旅游，全日空和日本航空还专门针对外国游客推出了一个“360元随便飞”的政策。

图：日本全日空 摄影：拉上窗帘

稍微贵一些的是非洲。非洲的航空市场有一半被欧洲航企垄断，而且客源不多，所以票价稍高。但是因为受到埃塞俄比亚航空等的竞争，所以也不是贵到离谱。例如从约翰内斯堡到亚的斯亚贝巴，埃航的票价是1800元左右。因为这段距离有4000公里，所以差不多是0.45元/公里。

这么看来，我国1.4元/公里的机票价格确实有点贵。但近些年来，很多民营航空都来“抢钱”，市场竞争日趋紧张，所以票价也通过“打折”得到了合理释放。

图：南航A380准备加大京广航线运力 摄影：拉上窗帘

与美国一样，我国航空业也有“三座大山”。但与美国不同的是，因为出身于垄断国企，谁家占据了核心城市的基地，谁的票价反而最贵！例如广州是南方航空的基地，最赚钱的广州－北京航线基本上全被南方航空为首的三大国有航空公司垄断，2300块的全价票几乎每天不限量提供！而除了海航之外，其余40多家小公司根本挤不进京广航线！

然而，在朝鲜面前，我国只能排第二。朝鲜唯一的“高丽航空”，因为服务和装备的原因，被评为世界上唯一的一家“一星航空”，能坐上的人寥寥无几！

图：高丽航空票价

高丽航空有几架俄制客机，执飞平壤至北京、沈阳和海参崴三条航线。以海参崴为例，这段700公里的航程，高丽航空的官网票价为439美元，价格高达4.2元/公里！

不要忘了，就算是五星的新加坡航空，其奢华的全球最长航线，商务舱也才4.0元/公里哇！