CATL/亿纬锂能/国轩高科争抢百亿新蓝海
近日，宁德时代在电动船舶领域又取得新的成果，搭载其CTP电池的“大湾区一号”正式交付。
事实上，今年以来，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部企业在船舶领域频获进展。广阔的市场前景吸引三大巨头入局，如今争夺战已愈演愈烈。
01
船舶锂电池市场规模达450亿元
电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点，在环保政策驱动下，船舶电动化势在必行。
当前国家大力推进电动船舶发展，国内内河电动船发展速度较快，主要集中在客船、渡船、公务船和500吨左右的小型干散货船。
船舶电动化带来的锂电池需求有望从今年开始进入快速增长期。数据显示，目前电动船舶锂电化渗透率仅为0.035%，预计到2025年将达到20%，对应的锂电池需求量将超过36GWh。若电动船舶锂电化渗透率达到50%，将带动90GWh以上锂电池市场需求。
电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求也较高。磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显，是现阶段船舶用锂电池的主流的选择。
船舶用磷酸铁锂电池还面临较多的技术验证，需要具备更严的规范标准，因此价格相对新能源汽车领域较高，目前价格在1.1-1.3元/Wh左右，未来随着技术逐步成熟，价格有望进一步降低。
若以0.5元/Wh的价格计算，到2025年对应的船舶锂电池市场规模将达到180亿元，待锂电池化渗透率达到50%，对应的市场规模将达到450亿元。
当然，电动船舶发展仍有众多技术难关需要攻克、商业模式需要摸索，行业标准和管理体系等也有待进一步完善。还需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。
02
龙头企业争夺战打响
近日交付的“大湾区一号”是中国首艘油电混合、豪华双体游船。该船装载了由中国中车、招商局和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的2MW级船舶直流组网电力推进系统装置，采用锂电池+柴油机的混动模式，配备2520kWh宁德时代动力电池系统。
电池采用宁德时代CTP无模组技术，整船共144个高能量密度电池包，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。
电池包采用IP67设计，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险。此外，电池包采用高强度钢板，满足船级社相关规范并顺利通过振动、机械冲击、模拟碰撞、火烧等相关安全性测试。
今年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社（CCS）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。
今年5月，中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮顺利下水，这是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船。“深海01”搭载的正是宁德时代的动力电池系统，此次下水也标志着宁德时代首套海洋船舶动力电池系统成功下线。
在内陆河湖方面，宁德时代已为长江流域、苏州内河、新疆内湖等诸多水运纯电动游船、公务船配套动力电池。
不久的未来，宁德时代还将大面积解锁各种水域和船型，如为超过1000客位的长江游轮、350客位的珠江游轮、闽江游轮、我国第一艘智能集装箱运输船、第一艘纯电动内河公务船、极地科考船、豪华游艇、渔船等提供绿色动力，助推真正的电动船舶时代到来。
亿纬锂能
早在2016年，亿纬船用电池就获得了中国船级社CCS认证，并于2019年获得德国莱茵防爆认证。截至目前，亿纬动力在电动船舶领域装机配套超过200艘，电池总装机量已超过50MWh，应用于各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
今年7月，江苏天目湖景区首艘智能全电游船——“山水绿源号”顺利完成下水环节。该船搭载亿纬动力研制的约830 kWh高安全性锂电池，是国内首套取得中国船级社新规范认证的纯电动游船。
6月24日，配套亿纬锂能磷酸铁锂电池的“君旅号”起航，该船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28MWh，相当于50台电动汽车的电池容量。
今年4月，由亿纬锂能提供动力电池的“阔阔真公主号纯电动游船”在广州开工建造，该船将使用磷酸铁锂电池，容量达1.5MWh；此前，亿纬锂能还拿下另一艘280客位“蓝海豚游船”配套项目，搭载总容量2.5MWh的磷酸铁锂电池。
国轩高科
今年7月，秦皇岛推出国内首款具备电池动力的混合动力休闲渔船，船上的动力电池系统是国轩高科专门为纯电池动力/混合动力船舶量身定制的磷酸铁锂电池系统，主要包括深度集成的高压控制柜、模块化设计的电池组两部分。
该电池包防护等级IP67，模块化设计具有可靠性高、放电倍率高、组装接线效率高、运行噪音低、运行温升低等特点。
今年3月25日，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单，该船舶配套电池为磷酸铁锂电池。
除了以上三家龙头企业外，星盈科技正在进行船用锂电池的相关测试，鹏辉能源表示在电动船舶电池上有布局，未来将会有更多企业进入电动船舶领域。
作者：刘泽
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