【广东海中冠名】长虹布局锂电制造 盘点五大家电巨头的新能源之路

“长虹不仅仅有电视，现在还有了锂电池。”近日四川长虹旗下子公司长虹新能源发布《重大资产重组报告书》，拟出资2.7亿元收购江苏三杰51%股权，正式入局新能源锂电行业。

　　

至此，已经有长虹、TCL、创维、格力、海尔五家家电巨头以不同形式进入新能源产业，开辟“第二跑道”以实现转型升级。

　　

和新能源产业相似，家电产业也有类似的补贴政策，在中国市场，自主品牌与日韩之间也进行着激烈的对决，而动力电池领域领先的松下、三星、LG也都是横跨多个产业的巨头企业。

　　

下面盘点一下中国这五家家电巨头的新能源之路。

　　

长虹：收购、转型

　　　　　　　　

四川长虹新能源科技有限公司前身是四川长虹电器股份有限公司电池公司，主业是碱性锌锰电池制造，在以锂电为代表的新能源兴起之下，长虹能源收购江苏三杰股权或可防范碱性电池被替代的风险。

　　

据长虹能源披露，公司拟以1.2亿元现金收购江苏三杰31.5789%的股权，同时以1.5亿元现金增资认购江苏三杰新增的1981.71万元注册资本，合计出资2.7亿元取得江苏三杰增资后的51%股权。

　　

起底江苏三杰：江苏三杰成立于2014年，注册资本5000万元，主要生产三元锂电池电芯，用于新能源乘用车、物流车领域。江苏三杰经营模式以代工为主，和车企合作并不多，产品主要是为天津力神代工。

　　

此次拟收购江苏三杰股权，长虹能源称，是为了整合资源，布局完善公司的新能源产品线，同时发挥双方协同效应，增强公司的盈利能力。

　　

江苏三杰2015~2016年及2017年1~8月，营业收入分别为412万元、1.2亿元、1.1亿元，同期分别实现净利润-429万元、1083万元、896万元，同期净利润-429万元、1083万元、896万元。

　　

据交易方签订的《投资协议》，江苏三杰相关股东承诺，江苏三杰2018~2020年实现的对赌净利润分别不低于3200万元、3840万元、4608万元，如对赌净利润不能实现，相关股东将履行补偿义务。

　　

从数据对比来看，江苏三杰在2018年承受的压力不小，而锂电行业在经历了2017年的疯狂扩产之后，2018年产能能否落地释放，成为达成预期目标的关键。江苏三杰代工的天津力神在2017年在排名下滑、业绩下滑、负债增加的情况下，仍然坚持扩大产能。而长虹控股江苏三杰之后，背靠集团强大的资源、渠道整合能力，江苏三杰的前景还是光明的。

　　

TCL ：默默无闻的行业巨头

　　　　　　　　　

很多人对于TCL还停留在做电视机的印象上，事实上TCL早已在包括新能源领域在内的多个行业进行布局，并且成绩斐然。

　　

TCL旗下的惠州TCL金能电池有限公司成立于1999年，主要核心业务是聚合物锂离子电池的研发、制造和销售，涵盖3C数码电池、动力电池等方面。

　　

不过TCl目前对于新能源领域并不是特别热衷，TCL集团董事长李东生在今年初表示， TCL将围绕产业上下游在显示、芯片等领域进行多元布局，但尚不会大规模涉足其他领域。

　　

创维：家电、房地产、造车三大项

　　　　　　　　　

创维的新能源之路与创始人黄宏生密切相关，在家电领域一战成名之后，黄宏生豪赌房地产，虽然收获颇丰，但也遭遇了需哦那个峰顶到谷底的波折。

　　

重出江湖之后，黄宏生选择汽车领域重新造车，成功地将南京金龙推到新能源客车第二的位置。

　　

2017年11月27日，创维数码公告称，拟收购控股股东黄宏生或其控股公司持有的开沃新能源汽车集团有限公司及其附属公司的权益(以下简称开沃汽车)，目前仍处于初步磋商的阶段，公司尚未与黄宏生就潜在收购事项订立正式协议。

　　

也许，创维与新能源汽车的故事，才刚开始。

　　

格力：董明珠一己之力搅动新能源汽车

　　　　　　　　　

说到格力与新能源汽车，核心人物还是董明珠，在格力电器收购珠海银隆被否决之后，董明珠并未放弃进军新能源的决心，随即宣布以个人身份，联合王健林的万达集团、刘强东旗下两家公司等入股珠海银隆。

　　

在短短半年的时间，银隆800亿投资，全国11大基地的豪华布局让业内惊叹。

　　

在一汽夏利被出售的传闻中，董明珠也是被传买家之一，在奇瑞的融资计划中，也出现了董明珠的身影。

　　

但是格力电器本身与新能源汽车之间还是保持了距离，今年9月，格力电气举牌海立股份，海立股份的主要产品有新能源车用压缩机，并且占据市场两成份额，格力此举被认为是从侧面进入新能源行业。

　　

目前来看，在格力的新能源路上，还只是董明珠一个人的舞台。

　　

海尔：将节能环保贯彻到底

　　　　　　　　　

海尔集团在2016年初正式宣布启动新能源产业合作项目，并成立了海尔新能源产业公司，确定新产业品牌名为Hainergy，业务范围将涵盖能源的创造、能源的管理和能源的使用三个领域。

　　

不过海尔目前的侧重点并不在电池和汽车方面，主要集中在节能与环保领域，与自身产品结合，或推出新能源服务解决方案。

　　

总体而言，海尔已经踏进了新能源的门槛，但究竟会发展什么样子还要看未来。

　　

最后看看美的，作为格力的老对手，美的的开辟的第二战场并不是新能源，而是智能机器人领域，美的292亿拿下德国机器人制造商库卡，进入工业智能机器人领域。

　　

点评：从五家家电巨头的新能源发展方向来看，并没有直接从事新能源汽车制造，毕竟造车之路困难重重。真正实现造车的董明珠与黄宏生，但更多的是代表个人，和背后的格力、创维之间关系并不深。TCL、长虹以电池入手，切入动力电池领域，也能在未来市场中分一杯羹，而海尔的新能源战略，更多的是注重与自身产品结合。

　　

从传统制造业领域向新能源、智能制造进行转型升级成为不约而同的选择。家电企业直接涉足新能源汽车行业困难重重，但通过动力电池、工业自动化等方面进行切入，还是大有可为的。

郑重声明：锂电大数据（http://www.qd-lib.com/)对本文保留全部著作权限，未经许可授权，禁止第三方以任何形式转载、使用，违者必究。