1942年4月18日，东京市中心的广场上...

1942年4月18日，东京市中心的广场上，刚刚结束一场防空演习的日本百姓们簇拥在一起，向头顶上空呼啸而过的大队飞机招手欢呼。突然间，炸弹接二连三地掉下来，欢呼声瞬间被爆炸声淹没，浓烟和尘雾笼罩了半个天空。

这时，人们才发现飞机机翼上不是太阳旗图案。日本民众的欢呼迎来的是美国16架B-25米歇尔轰炸机。

这次东京轰炸的契机源自日本偷袭珍珠港。然而，要顺利完成空袭，美国面临着巨大的挑战。日本远离美国，当时美国远程轰炸机根本无法抵达日本本土，只能依靠航空母舰，且要驶近日本本土才能发动空袭。

问题是日军在距离本土800公里就有警戒船只执行巡逻任务。要想突袭，就必须在880公里外起飞，往返航程达到1760公里。此时，没有一艘舰载机到达这样的航程。这也成为实施空袭东京的难题。

直到有一天海军部长金上将听到这样的言论：用航母搭载轰炸机运送到日本本土附近，从远离日本海岸的地方起飞，轰炸日本本土后，直接飞往中国着陆。”

金上将听后顿时产生了极大的兴趣。经过一系列慎重挑选，从航程、载弹量、飞机起飞距离、适合航母等综合考虑，有“万能轰炸机”美誉的北美公司B-25米歇尔式轰炸机被军方选中，同大黄蜂号航母共同执行轰炸东京的任务。

B-25是北美航空公司研制的著名中型远程轰炸机。1938年3月美国空军就提出了对双发中型轰炸机的最低要求：载弹量0.5吨，航程2000公里，速度大于每小时321千米。最终，由北美公司这架飞机中标，获得了1939年中程轰炸机的合同。

美军订购了184架，赋予B-25编号。此后，B-25主要由美国陆空航空兵与海军配备，以对付太平洋上的日军。

很快，空袭东京机组人员的挑选工作开始进行。最终，美国陆军航空队王牌飞行员杜立特中校，成为空袭指挥官的最佳人选。接受任务的杜立特立刻着手选拔参战人员。

按照准备空袭东京的是16架B-25轰炸机，每架配备5名机组人员。杜立特从数千名飞行员中精心挑选了80人，组成敢死队，开始进行严格的临战训练。

把陆军的重型轰炸机搬到海军甲板面积较小的航空母舰上，还要在上面完成起飞训练，成为海战、空战史上从未有过的一项难度极大的试验。

当时，B-25遵偱着更多武器和装甲的路线来设计的，因此，飞机较重。而美国的航空母舰也从未搭载过如此庞大的舰载机。这时，为了能让B-25能在大黄蜂号150米的甲板上起飞，必须对机体进行改装。

为了最大限度减轻B-25机体的重量，他们拆除了B-25用于自卫的火炮、机枪，并把帚柄漆成黑色，插在机尾用来伪装代替，以此来缩短起飞滑跑距离。此后，24个机组在陆地上花了1个月的时间，在陆地跑道上标出模拟甲板，演练短距起飞滑跑。

经过几个月严格的训练，杜立特敢死队成员都能够在大黄蜂号上起飞。轰炸东京的工作全部就绪。

1942年旧金山阿米达海军基地，大黄蜂号航母载着16架改装后的B-25轰炸机驶离旧金山。在6艘护航舰的护航下，消失在太平洋。

原计划在4月19日夜间，行至距日本海岸830公里处，杜立特率领机群起飞，前往东京轰炸，然后，直接飞往中国沿海机场降落。

然而，4月18日清晨，被日本海军征用的渔船日东丸23号发现美国舰队的行踪。杜立特不得不改变计划，他下令B-25机群立即起飞。此时，离日本海岸尚有1237公里之遥，提前起飞轰炸机，对燃油是巨大考验，也意味着有去无回。

为了节油，16架B-25低空飞行，3个小时后，他们发现了日本海岸。此时，东条英机的座机从B-25的透明机头上空擦肩而过。12时30分，杜立特他们到达东京上空，空袭开始了。

整个轰炸过程只有30秒，除日本首都东京外，名古屋、大阪、神户等城市的飞机、坦克制造厂，钢铁厂、炼油厂、船坞等都遭到不同程度的轰炸。

由于提前起飞，且航程超过了飞机的最大航程。16架B-25除一架迫降在俄罗斯海参崴外，其余15架因燃油耗尽，都在浙江省方圆480平方千米范围内或迫降，或弃机跳伞。5名飞行员丧生，8人被俘，70余人被中国军民营救生还。

此次轰炸东京虽是一次不完美的行程，但就其历史意义而言，B-25轰炸机名载史册。此后，更多的B型轰炸机投入二战。

不久后，美国又研制了B-29轰炸机，轰炸了一个城市，加快了二战的线束。

1945年8月6日，在天宁岛空军基地的偏远角落，一架B-29轰炸机的机组人员开始了工作。这天，B-29带着一颗迄今为止人类最恐怖的东西，飞离天宁岛，爬上4700英尺的高空，飞向日本广岛。

几小时后，B-29没有遭到任何高射炮和战斗机的阻拦，出现在广岛上空。随后，B-29投下了世界上第一枚原子弹“小男孩”。一声爆炸后，广岛不复存在。三天后，第二颗原子弹在长崎爆炸，夺走8万人性命。8月14日，日本宣布投降，二战随之结束。

以战止战，人类从此迎来和平。#头条历史#