叉车安全管理、操作与保养管理办法

一、目的

为确保叉车管理和使用符合国家法律法规及行业标准,减少叉车事故发生,公司特制定本管理办法。

、安全操作

1、使用前须进行车辆的安全检查,检查完五油一水,电瓶装置,接下来检查风扇皮带松紧,车辆刹车是否完好,确保车辆的各部件技术状况处于完好状态,并让车辆空载运转2分钟;

2、起步前应观察四周,确认附近无障碍物和人员作业时,先鸣笛(或灯光)后起步,载重时起步须用低速档位;

3、空载行驶时货叉距地面10cm~20cm;载货行驶时货叉离地高度15cm~30cm,起升门架须后倾到限;

4、行驶时,不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物;卸货后应先降落起重架后行驶;

5、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线;

6、转弯时,须提前减低车速,禁止高速急转弯;

7、载重行驶过程中,非紧急情况下不得急刹车和急转弯;

8、下坡时,严禁熄火滑行;

9、叉载物品时,应按需要调整两叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落;

10、后退时左手应抓握方向盘,右手抓住后扶手,脸朝右后方目视确认行进路线并有蜂鸣器提示行人注意;

11、载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况载物高度影响前行视线时,应倒车低速行驶;

12、在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车;

13、严禁用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货;

14、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要辗压物品下的卡板和垫木,不要刮碰扶持物品之人员;

15、严禁装卸货物的同时升降货叉。严禁单货叉作业;

16、货叉在升降时,起重架应与地面垂直,不得使起重架前倾;

17、货叉举起后货叉下严禁站人;

18、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓慢平稳;

19、叉载重量应符合载荷中心曲线标示牌的规定。严禁超载;

20、严禁停车后将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶;

21、严禁将叉车停在紧急出口及消防设施旁;

22、不使用时(司机离开驾驶室周围3m之区域及离开驾驶室时间超过3min以上均视为不使用),司机应将货叉落地,关掉电源,排档置于空档、手刹车拉紧并把钥匙带走;

23、操作者必须熟悉叉车的性能,严格遵守操作规定。驾车人员必须持叉车证,必须佩戴相应的安全设备(安全鞋、安全帽等).叉车操作证取得后,必须按照国家规定的期限进行年审;

24、叉车必须装置防火帽,并经常清理帽内积炭,确保性能安全可靠;

25、叉车必须随车配备灭火器,并随时保持灭火器压力处于正常状态;

26、叉车未载货时车速不得超过15公里/小时,载货时则不得超过8公里/小时,严禁超速行驶;

27、严禁在疲劳或其它不适宜的情况下驾车;

28、严禁酒后驾车,行驶中不得饮食、闲谈、打手机;

29、在运行时,严禁任何人上下车,货叉上严禁站人。严禁2人或2人以上乘坐叉车;

30、货叉架在前后倾限位置或上升到最大高度时,必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置,不能同时操作两个手柄移动。

31、发动机在很热的情况下,不能轻易打开水箱盖;装卸作业时,严禁调整机件或进行检修保养工作。

32、操作结束后,停车时应将货叉放地面上,发动机熄火,停电,拔下钥匙。清洗车辆,关节处的润滑保养,并把车辆整齐停放在安全区域。

三、应急处置

1、操作中有异常情况,应停止操作,进行检查,发现问题及时报修或更换,并上报。

2、操作中发生事故时,必须保护现场,及时清除可能再次引发事故的因素,防止事故扩大,同时按事故快报制度逐级上报。

3、发生安全事故后(含协力),事故现场当事人或有关人员立即报告本部门直接负责人。报告内容应包含事故发生的时间、地点、人员、过程、初步原因等。

4、发生人员受伤事故,立即抢救伤员。抢救伤员要轻抬轻放,注意伤害部位,采取相应措施,防止伤势扩大。

四、检查

1、检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量,燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量,不足时按要求添加。

2、检查电池内电解液面的高度是否符合要求,必要时添加并保持盖子孔畅通,检查极柱与导线接头是否接合紧密牢固。

3、经常检查轮胎气压,并清除轮胎路中的杂物。

4、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性,并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

5、查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。

6、查仪表、灯光、喇叭的工作情况。进行完上述各项检查之后启动发动机,检查发动机的运转情况并检查传动系、制动装置以及液压升降系统的工作是否正常。

五、保养

1、日常保养

日常保养以全车清洁、润滑和检查各部状态为主。如日常点检发现异常,应实时联系相关人员进行处理,严禁叉车驾驶人员在无资格的情况下自行处理。

一级保养:一级保养以检查各部性能,调整间隙为主。

二级保养:二级保养以处理不良状态和调整间隙为主,首先应对叉车进行预检,记录各项不正常现象,进行相应维护。

2、保养单位

日常保养由各使用单位指定使用人负责,一级保养、二级保养由须由专业人员或保养商负责。

叉车作业“十不准”

①不准将货物升高作长距离行驶;

②不准用货叉挑翻货盘的方法卸货;

③不准用货叉直接铲运危险品、易燃易爆品;

④不准用单叉作业;

⑤不准用利用惯性卸货;

⑥不准在货盘或货叉上布人作业,举起货物后货叉下严禁站人;

⑦不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物;

⑧不准用货叉拔起埋入地下的物件;

⑨不准用空档或分离离合器滑行;

⑩不准超负荷作业。

(0)

相关推荐

  • 学开叉车要注意的细节

    学开叉车最重要的就是要熟练,驾驶时要细心,大脑时刻要清醒,从而避免一些事故的发生. 1.不准人站在货叉下,或在货叉下行走; 2.不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具; 3.装物行驶应把货物放低,门架 ...

  • 叉车怎么装载

    A. 按货物的宽度确定货叉的位置,两个叉子与叉车中心等距,叉车在叉槽中定位,把门架设置在垂直位置,货叉升降到合适的高度. B. 任何人不得站在或经过举起的货物的货叉下面. C. 叉车应低速小心地接近货 ...

  • 叉车安全管理(59页)

    叉车安全管理(59页)

  • 叉车安全管理

    叉车安全管理

  • 车辆维修保养管理办法

    为了加强公司的维修保养管理和费用控制,提高车辆完好率,特制定本办法. 第一条  公司车辆的维修,须在指定的修理厂修理.定点修理厂应该是修理质量好.价格合理.方便快捷.服务意识强.有一定规模和较高档的正 ...

  • 叉车收车后保养

    叉车收车后保养

  • 叉车安全管理制度汇编

    叉车安全管理制度汇编

  • 触目惊心!叉车事故频发该如何避免?叉车安全管理制度汇编请收藏!

    叉车在不少作业环节都是不可或缺的好帮手,但因叉车流动性强.危险性高等特点,加上作业人员的素质参差不齐,安全事故时有发生. 因驾驶员操作不当引发的安全事故 事故案例一 叉车突然侧翻,司机跳车被砸 事故案 ...

  • 叉车维修保养六方面的注意事项

    一.叉车需要多久保养一次 一般如手动搬运车.手动堆高车,由于其零部件少,而且和电动叉车.内燃叉车.双燃料叉车.前移式叉车等相比,保养周期可以适当的设计长点,比如半年保养一次等,而电动叉车.内燃叉车.双 ...

  • 二次构造柱泵都不会操作保养怎么办

    对于这个二次构造柱泵,客户在使用过程中,是要进行充分的润滑保养,才能更顺畅的使用这个二次构造柱泵,进行输送施工的.但是存在一种情况,就是工程队那边在订购使用之后,工人们是不了解这个输送泵的操作保养的, ...

  • 停暖后,管路保养不能少,师傅教你正确的排气操作,做错地暖不热

    停暖后,管路保养不能少,师傅教你正确的排气操作,做错地暖不热