中冶宝钢研制的全国首台新能源大吨位冶金特种车辆成功发车！

　　近日，中冶宝钢研制首台新能源大吨位冶金大物流特种车辆发车仪式在中冶宝钢智慧园隆重举行。这是中冶宝钢成功智造新能源冶金大物流的里程碑。

　　国家的“双碳”战略为能源转型发展指明了方向，这是一次对整个社会经济发展模式和全球动力应用发展方向影响深远的变革。为早日实现“双碳”目标，中冶宝钢迅速将新能源冶金大物流特种车辆提上发展日程，经过近半年的努力，首台新能源冶金大物流水渣车成功下线，为中冶宝钢冶金大物流装备能源转型夯实了基础。

　　该新能源冶金大物流水渣车是专为宝钢股份生产协力研发。长12米，宽3.4米，高3.4米，载重50吨。以电能为芯实现节能减排，将传统燃油机改为新能源电驱，采用磷酸铁锂动力锂电池作为动力源动力更强劲，降低碳排放；采用冲、换电双模式结构，蓄能更方便快捷，续航里程更久，能够满足冶金工业四班三运转，人停机不停的工作模式，为实现“双碳”目标作出积极的贡献。以节能为主凸显设计创意。大箱自动锁紧机构设计“借力发力”，将机械能转化为动能再利用，以水渣车的重力自动锁紧车箱后门，防止渣水溢出；倒渣时自动锁紧机构随着大箱的抬起自动开启大箱后门，消除了人工频繁操作形成的安全隐患，保证了操作人员安全，提高了生产效率，减少了能源消耗，让小设计解决大问题。以高效为基提高物流效率。该款新能源水渣车，研发团队突破性地将车厢宽度从常规的2.6米增加到3.4米，增加了单次容量，提升物流周转率。以实用为本提升产品性能。水渣装卸采用双油缸举升技术，增强举升动力，提高稳定性；以加长版防尘罩有效防止扬尘；以高强度耐磨板应对水渣产生的酸水腐蚀。中冶宝钢强化全生命周期的一体化冶金运营服务，积极攻关并同步解决动能回收、粉尘与酸水侵蚀防护、行车安全防护及入库辅助系统等技术难题。

　　新能源替代石化能源是钢厂清洁运输发展方向。中冶宝钢紧跟国家“双碳”战略目标，紧扣绿色发展主题，全力突破新能源冶金大物流装备技术瓶颈，形成具有中冶特色的自主知识产权新能源系列产品，促进冶金运营服务向着绿色化、低碳化的方向砥砺前行。（方刚）