黄陂和孝感能否迎来出头天呢?详解武汉航空港规划
01
武汉航空港
02
不足
航空港实验区具有良好的发展基础与条件,同时在机场、产业、空间、制度等方面存在不足。具体如下:
1.机场能力方面: 近年来武汉天河国际机场业务量增速落后于周边枢纽机场,2018年机场客货吞吐量排名均位于全国第十六位,在中部地区的份额也呈现下降趋势。国内通航城市数量低于地区其他枢纽机场,远程洲际航线尚未实现对各大洲的覆盖。武汉天河国际机场作为中部国际门户枢纽的整体能力亟需加强。 2.产业集聚方面:航空港实验区内临空指向型产业集聚不足,尤其是航空航天制造、航空物流服务以及航空现代服务等产业链高价值环节相对较少,临空产业空间布局较为零散,聚集效益尚未呈现。 3.空间资源方面:实验区内空间资源紧张,尤其是跑道周边用地指标稀缺。客货双枢纽综合交通体系建设尚未完成,城乡规划建设与生态环境保护的矛盾仍然存在。 4.体制机制方面,航空港实验区发展正在由单枢纽向客货双枢纽格局转变,机场建设和运营、产业吸引与发展、区域开放与合作等方面的体制机制创新尚不能满足区域高质量发展的需要。
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范围
▲文件上武汉空港区域
▲卫星地图上武汉空港区域
武汉空港核心区总面积501平方公里,包括武汉市东西湖、黄陂区的一部分和孝感市临空产业区; 黄陂部分包括:天河街道、横店街道部分、宋家岗、盘龙城、汉口北、滠口街部分; 东西湖部分包括:金银湖街、将军路街、常青花园、吴家山街、泾河街、慈惠街、常青街和走马岭街部分; 粗略估算了一下,黄陂面积约220平方公里,东西湖约180平方公里,孝感市约100平方公里左右;
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产业布局
黄陂临空产业片区:打造成为国际空港产业高地、中部地区现代商贸基地,重点发展商贸物流、高端装备制造、新能源汽车整车制造、轻奢品展销、通用航空制造等产业。 东西湖临空产业片区:打造成为临空经济发展先行区、高端智造产业集聚区、幸福宜居滨水临空新城,重点发展高端芯片、网络安全与大数据、智能制造与新能源、临空金融与商贸服务等产业。 孝感临空产业片区:打造成为空港生态新城、临空休闲服务区,重点发展现代物流、文化创意、智能制造、电子信息、生命健康、新材料等产业。
名称上,黄陂和孝感都冠名空港,含中心意味,而东西湖则被称为临空; 三地区相同的产业为:黄陂和东西湖都有新能源和商贸,东西湖和孝感都有智能制造; 三地区特色产业分别为:黄陂区:新能源汽车、高端装备和轻奢品展销;东西湖:临空金融、芯片和网安大数据;孝感则为生命健康、电子信息和新材料;
航空物流核心区,位于临空产业园2期; 黄陂临空产业核心区,位于临空产业园1期; 空港商务中心,位于宋家岗; 临空会展区,位于宋家岗(这个部分,文件错将地点标到了东西湖); 汉口国际商贸城,位于汉口北地区;
国家网络安全人才与创新基地 东西湖保税物流中心 东西湖临空产业发展区 金银湖休闲服务区
孝感临空智慧新城 孝感临空商贸服务集聚区 航空大世界主题公园 孝感临空现代物流基地
天河街周边-临空商业服务区和临空配套服务区(下图中标记为1的区域,以下同); 横店街临空产业园2期-电商物流中心、航空快递中心、仓储物流基地、物流服务中心、航空物流园; 横店街临空产业园1期-新能源研发中心、通用航空研发制造、新能源汽车制造基地、珠宝生产基地、品牌服装设计中心、生物医药产业园; 天河机场-机场运营及服务保障中心; 宋家岗-站前商业服务中心、总部办公基地; 盘龙城-国际社区(看来佳海都市工业园将会迁移)、生态文化旅游区、智慧医疗中心; 汉口北-汉口北国际商贸城、轻奢品展销中心、文化商业综合体、汉口北多式联运物流港;
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机遇
新的规划下,黄陂南部各区域已明确了发展方向,尤其是天河街道,宋家岗和盘龙城,规划的档次还是蛮高的。
黄陂应该支持孝感临空经济区的发展,首先孝感的产业和黄陂基本没冲突,其次,孝感临空发展起来了,对黄陂的天河和祁家湾地区是个好事。
上天保佑黄陂能抓住这次机会吧!
解读湖北省《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划(2019-2035年)》
趁着地铁前川线修建的东风,黄陂客运中心能否改造成交通枢纽呢?
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