记录一双多威3900跑鞋

前天的文中提到，在所谓“四大名跑”之外，偶然的机会，在外地因为带的鞋不合脚，临时买了一双XTEP，结果十分惊艳，多年来对它的感觉颇好。

《一些跑鞋的实战心得》里特地有一个段落给了xtep这双鞋。

自从XTEP退役以后，一直想再找一双国产名鞋试试。无意中遭遇了这双多威MR-3900。

这双鞋不是下单次日就送达的，而是用了大概三四天的邮寄日程。而恰好在到达前的两天，腿伤了。所以，我一直没有机会试跑它，直到昨天才去真实地跑了跑。

已经反复说过了，现在是在伤的康复期，所以，跑步强度小，因此对鞋的体验，肯定也是有所欠缺的，起码“高速状态下”的体验是没有的。

出于对工具比较尊重的惯例，先说说对它初步的感受，算是立此存照。

此鞋定位为马拉松跑/赛（缩写MR就是这鞋的系列名称，鞋名MR-3900）。

1、鞋号比我常规穿惯了的品牌大一号，因此店家有提示“请买小1号”。我平时买42.5，美码9，欧码8，根据网店提示“建议买小1号”，我按照42买的，结果鞋还是大。

我想细心的朋友可能在第一眼就注意到，上面的照片里，鞋中垫的是一双索康尼的鞋垫。没错，就是因为大了一号，所以我在它自身的鞋垫上，加了一副Saucony的垫子。

2、因为是竞速鞋，所以包括鞋后跟在内，都比较薄。这带来两个问题，一个是冬天的确很冷（我在昨天午后暖阳下跑步还差不多）。二是，穿惯了其他跑鞋的人，乍一穿，会有“不跟脚”的差异---而这种差异不是因为鞋大，因为我已经用双垫子+厚袜子解决了鞋大的问题。这种猛然感觉不跟脚的感觉，类似于乍一穿nike free-run的感觉。

照片是架起二郎腿的位置，因此图右悬空的是左脚，地面支撑的是右脚。

3、此鞋最大的宣传点是全底碳板。打开鞋垫，豁然有一行字映入眼帘，云：

前段时间碳板这个概念被炒得很火，很多人盲目追捧。碳板被大家理解成“有助于出成绩”，这话没有错。但是出成绩来源于“蹬地力量的高效利用”，而要高效利用蹬地力量，说白了，就像汽车的悬挂一样，要“避震比较硬”。简单来说，就是脚感偏硬。

我因为年轻时候练武术养成的习惯，脚必须与地面有很好的互动（无论静止时抓地也好，还是打拳踢腿的发力动作也好，都是鞋底越硬反馈越好），所以，我习惯性喜欢“避震偏硬”的感觉。这个完全是个人爱好。但是对于追求踩屎感的人来说，此鞋可能不适合。

过于软的鞋，长距离跑时，后程会非常累。所以，既然此鞋定义为跑马鞋，天然就应该比较偏硬，这点厂家没有错，设计和定位是相吻合的。

就碳板而言，维持一定的硬度，保障蹬地力量的反馈，是它的天然使命。

因此，对于不打算穿某双鞋做长距离奔跑的人来说，碳板是一个你压根就不该去追求的因素。

4、奔跑感觉。即使是以630配速的慢慢跑，也能感觉到较强的反馈，这就是来自碳板参与的较硬脚感。尤其在离地高度很小时，这种感觉依然存在，跟其他鞋有所差别。但是，有的试跑者说，小腿受力会比较重，亦即容易导致小腿疲劳，我因为跑的距离短，没有发言权。但是隐隐有这种感觉。所以，在腿伤彻底康复之前，我暂时先把它放一放。

个人总结：

1、以200多元买到的碳板鞋，这是市场上最低价格。

2、的确有比较明显的反弹力，长距离跑起来可能会有很好的体验。同时，也请大家明白，所谓较强的反馈，一定意味着较硬的脚感。本来脚感偏硬偏软这个问题，就像衣服素雅和艳丽一样，是中性的，无所谓好坏，但是与个人穿着偏好却是有关的。如我，历来喜欢脚感偏硬的鞋，我穿它就觉得不错。换个人，可能就不合适。

3、因为是竞速鞋，所以在支撑、缓震等方面就会有所减弱。这点国际大厂也难以例外，区别在于，当材料减少时，厉害的厂家，通过技术来弥补支撑、缓震方面的不足。

4、以前有体验者说，可能会导致小腿受不了，我暂时没有机会长距离实验。但是有一点可以肯定，小体重的跑者，可能比大体重的跑者，在穿这双鞋奔跑时，更容易感到小腿累。

5、买小1个号。我其他穿42.5，买了它的42，还是偏大。不过竞速鞋既然缓震方面天然比慢跑鞋弱，借此机会，我正好多用一双鞋垫（好的鞋垫都有不可忽视的缓震性能，并且可以随时更换），从这个意义上说，我也乐见买大了一些，毕竟我不大关注竞速。

6、做功不错，不亚于一些大牌。扁的鞋带，有助于系牢。我有好几双跑鞋都是在开穿后，自己换上扁的鞋带。

7、是吸引我试试它的最主要因素，就是它宣传跑1500公里不是梦。此前我跑得最长的鞋的记录，是925公里。它把已经跑了多长距离的记录，也做在鞋垫里，最长记录是1500公里。说到底，买它，就是为了试试这个累计距离。等它退役时，我还要做总结的。