有YOUNG还有调 两款新车是北京现代给年轻人的期待
之前许多人对北京现代的印象大多是造型时尚、皮实耐用，属于典型的以家用车为导向的合资品牌。
的确，在当年还是伊兰特独霸天下的时候，北京现代确实是以经济性、耐久性而铸造了口碑。但随着汽车消费理念的差异化，北京现代已经开始进一步强调品牌文化，并释放技术储备。
去年，仅仅管中窥豹菲斯塔强劲的性能，还有其浑然天成般动感个性的造型，就已经足够知道现代品牌背后的技术体系之强大。菲斯塔的阶段性成功是北京现代变革中的一个符号，也是传递现代品牌塑造更年轻、更运动、更时尚的信号。
10月30日北京现代重庆工厂。在洋溢着青春荷尔蒙的盛大音乐派对现场，北京现代新的“时尚代言人”——新一代ix25和新一代悦纳正式上市。其中新一代ix25推出4款配置车型，售价区间10.58万元~13.68万元；新一代悦纳提供4款车型，售价区间7.28万元~9.68万元。
就是这YOUNG
其实从去年开始，北京现代就通过了各种IP来诠释他们对“年轻”的理解。甚至，北京现在眼里的年轻，不仅仅是年岁，更是心态。在北京现代看来，年轻的大概区间是25～35岁，要有主见，不从重，还要有进取精神，具有行动力与开创精神”。
所以，在新一代ix25还是新一代悦纳上我们都看到了更年轻、更时尚的设计、配色以及用料。
先说新一代ix25，大胆、特别，这应当是所有人看到全新ix25的第一印象。相比老款车型新一代ix25强化了运动感和力量感，气场十足。新车采用“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计语言，通过车身线条的刻画和细节的处理，展示出鲜明的运动气息和硬朗的肌肉感。
在细节部分，前脸夸张的多边形前隔栅、分体式LED自动前大灯，带来了丰富的视觉效果，辨识度超高。双拼色车身、悬浮式车顶和小幅溜背造型，不仅更年轻运动，也增添了很多时尚气息。贯穿式设计尾灯造型、一体式后扰流板等细节设计和前大灯呼应，整体感和科技感更强，是一款会赚足回头率的车。
内饰上，新一代ix25在内饰品质感上也有大幅升级。12.3英寸超大尺寸数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏以及飞航式换挡杆，一气呵成，营造出充满科技感的互联体验。车内首次运用了蓝色氛围灯，打孔工艺和浮雕压花的皮质座椅使用三种硬度材质填充，高级感升级。
而新一代悦纳则借助了即年轻化设计风格与“中国古典造型元素“之间的融合。造型流畅的前脸加上金属质感的倒梯形前格栅以及“水晶珠宝”高档感的前大灯,进一步强化了设计美感，配合“如意”造型的前保险杠饰条，不仅带来了更具冲击力、更受年轻人喜爱的视觉效果，也体现出了中国传统建筑物艺术造型之美。
这种融合之美在车身侧面、车尾也是体现的淋漓尽致。新车腰线从外轮拱处一直延伸至尾灯，配合16寸铝合金五辐花瓣式轮毂，不仅让车身侧面动感优雅，更展现出了一种 “飞流直下“之势。车尾采用增强视觉延展性的立体式设计，贯穿式尾灯设计加上与中国古代琉璃瓦屋顶造型颇为相似的小尾翼，强化了车尾的高科技形象与设计美感，无疑更加符合国内消费者的审美。
动力方面我们可以看到，现代并不追求动力输出的绝对值，而是更注重用车环境的需求。
新一代悦纳搭载的是卡帕1.4L自然吸气发动机，而新一代ix25搭载的则为Gamma II 1.5L发动机，两款发动机都满足国六排放标准。在构建高效动力的同时，打造出4.9L和5.3L/100km同级最低油耗。这其中，悦纳油耗较上一代产品降低7%-17%，而相对于新一代ix25的百公里油耗，缤智为6.3L，T-Cross为5.6L，燃油经济性自不待言。
“年轻”就有未来
北京现代以定位明确的两款产品，为年轻人个性、多样化的用车场景提供“恰到好处”的产品体验，这正是其从2019年开门红后一直在做的工作。重回巅峰，更需要进一步强化北京现代年轻、活力、智能的品牌新形象，而这两款形象代表的活力上市，也让北京现代重回主赛道的雄心勃勃燃烧。
实际上，北京现代对两款新产品的布局绝不仅仅限于年轻化的营销，虽然这是一个吸引年轻人就可以换量的市场，但归根来说，随着消费持续升级，精品化和特色化才是这个级别车型的出路。
比如，一直以来，受限于成本及定位，主动安全配置在合资小型车身上难得一见，翻阅同级竞品的配置表，即使是顶配车型也不能选装。而新一代悦纳立志“打破”这一现状，搭载了领先的智能出行安全系统，融合了LDWS车道偏离警示系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、间接式TPMS智能胎压监测等配置，新增了FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等同级领先的前沿智能安全装备，其丰富程度在同级非常少见。
另一方面，在同级竞品威驰、飞度等等畅销车型的最高配车型还难觅科技配置身影的同时，新一代悦纳已经在同级首次配备了手机无线充电功能，并且对车内最重要的两个屏幕进行了升级。新车采用12.3英寸液晶仪表盘，车辆信息一目了然，中控屏幕由原款的7英寸升级为8英寸触控显示屏，采用与百度合作的专用操作系统，并且支持CarLife手机互联、倒车影像等功能。
而新一代ix25同理，其全新内饰最抢眼的也莫过于10.4英寸超大中控屏，采用了这个级别里罕见的竖屏设计，保留了和手机、平板电脑一样的操作习惯，把传统的多媒体按键和空调控制等功能都集成在大屏上，操作起来更加得心应手。
事实上，年轻人对车的选择已经过了那个只看外观、动力总成、品牌的阶段，更多人还是对于车辆所代表的时尚文化感兴趣，而新一代ix25与新一代悦纳的变革，无疑就瞄准了这个契机。
最后
从2017年开始，小型车与小型SUV的表现其实远远不如紧凑型市场来的热闹，从某种角度来说，这个级别有点过于死气沉沉。根据乘联会的统计，今年1-9月，而小型车和小型SUV的跌幅还要快过整体市场。
但简单分析后其实不难发现，早前拥有不错竞争力的对手无论是飞度还是致炫，其实都已经开始慢慢跟不上如今年轻人差异化的需求。也正因如此，我们希望新一代ix25与新一代悦纳可以更好的激活这个市场，让选第一台车的年轻人有更多的目光投向这一级别。