春播临近玉米价格上涨 还要不要种玉米看完这些再说
3月7日,华北地区受企业库存偏低影响,深加工企业收购价出现大范围上调。
黑龙江成福集团3月8日调整为0.7030(30水)
保龄宝2018年3月8日起玉米价格上调1分,执行0.995元/斤
诸城兴贸3月7日17:30起,玉米收购价格调整为1.01元/斤
英轩实业3月7日下午6:15再过磅的玉米价格执行1.04元/斤
目前山东地区玉米收购价格1元渐成主流趋势。
与此同时,7日举行的中储粮内蒙古玉米竞价交易燃爆现场,最终销售结果:共计投放一等玉米10489吨,成交10489吨,成交率100%,起拍价1860元/吨,成交均价1968元/吨。

同期举行的天津地方储备粮竞价交易,最终成交玉米2万吨全部成交,均价1924元,最低1840元,最高1950元。
针对当前玉米价格的上涨,在春播来临之际,农业部部长韩长赋指出,“玉米价格一反弹,有些地方又想多种玉米了,我建议不要盲目扩种,因为毕竟现在玉米库存依然很高,国际价格也很便宜,所以不要盲目扩种,尤其是那些非优势区,种玉米不是很适合的地区,不要走回头路,因为这两年我们已经进行了调减,下一步还是要继续调整结构,多种市场适销的品种。”
并指出,农民种小麦和种水稻,在目前的水平下还是有帐可算的,所以也不会调减幅度很大。
另针对当前玉米价格是否已经涨至高点,目前还还很难讲,毕竟2018年才仅仅是个开头,至少在价格走势方面,以下几点值得我们关注:
1.玉米涨至1元,并不是历史高位。之前玉米价格也曾一度超过小麦价格的时候。而且从目前玉米价格上涨态势来看,国家库存玉米拍卖仍未执行,同时,中储粮作为政策执行主体,在库存玉米拍卖中一直坚持顺价原则。所以,库存玉米是多,但价格不一定低。
2.目前生猪市场价格跌势渐缓,部分地区出现小幅上涨,玉米深加工行业从当前收购态势来看,仍处于可控范围内。另外,近段时间,饲料企业已经开始集中提价,深加工玉米淀粉价格近来也是上涨较快——或许原料成本的上涨,带来的是下游商品价格的整体上行,企业利润并不见得就是亏损。
3.贸易商目前有获利出售的可能,但也有囤货待涨的可能。从目前北方港口的集港量来看,一方面是受天气影响,另一方面随着玉米价格逼近1元之后,更多的人是想在国储玉米开拍之前,看看玉米价格能不能涨势1.1的价位。
对于当前火爆的市场,结合最近棉花市场行情和国储棉出库情况,预计今年国家临储玉米出库定在4月之后的可能性极大,若如此,玉米价格上升空间恐将需要再看高一层:不要让经验限制了自己的想象空间。

其他方面,虽然当前高涨的玉米价格已经引起下游产业经营利润的萎缩,如生猪养殖业及玉米深加工行业等,但在长远产业规划下,燃料乙醇市场再起大动作。
3月6日晚间,中粮生化披露重大资产重组停牌进展公告,公司拟采用发行股份购买资产的方式向生化投资购买COFCO BiofuelHoldingsLimited(下称“生化能源”)、COFCOBiochemicalHoldingsLimited(下称“生物化学”)和 WidepowerInvestmentsLimited(下称“桦力投资”)的100%股权并募集配套资金。
早在去年10月份,中国粮油控股(00606.HK)便发布公告称,拟以52.19亿港元向中粮生化( 000930.SZ )出售公司旗下COFCO Biofuel(生物能源)和COFCO Biochemical(生化能源)两家公司,并以33.6亿港元转让标的公司债权,总代价为85.79亿港元,剥离生物燃料及生化业务。
近年来中粮集团深化国企改革,推行“专业化”战略,整合旗下相关业务动作不断。2016年1月,中国食品以6.11亿元的价格剥离了金帝巧克力业务。2017年5月,中国食品以10.5亿元的价格剥离食用油品牌“福临门”转手给同属中粮集团的中粮粮油。2017年10月16日,中国食品宣布向控股股东中粮集团全资子公司中国食品(控股)有限公司出售所持有的全部酒品类业务及其他非饮料业务,总交易价值约为50.69亿港元。交易完成后,中国食品将成为中粮集团旗下唯唯一的专业化饮料业务平台。
据悉,本次运作后,中国粮油控股与中粮生化在生化和生物能源业务上的竞争将消除。

数据显示,中粮控股的生物及生化燃料板块,有玉米加工产能245万吨,位于黑龙江和吉林;甜味剂产能104万吨,味精产能10万吨;生物燃料180万吨,燃料乙醇等产能60万吨。
而根据相关券商研报,中粮生化目前拥有燃料乙醇产能51万吨/年,产能居国内前三。此次资产重组完成后,中粮生化将跃升为国内燃料乙醇生产龙头,预计合计市场份额超过40%。
背景资料:
资料显示,生物燃料和玉米原料价格密切相关,前几年随着国内玉米价格的不断上涨,加上国家的不与人争粮的调控思路,玉米深加工企业发展受到限制,但自2016年开始,随着玉米去库存大幕的拉开,玉米深加工重新受到有关部门的鼓励。特别是去年9月13日国家发改委、国家能源局等15个部门联合发布的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,这被视为是生物燃料行业中长期的重要利好。



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