【e推荐】“易卖体质”的一丰：卖了500万辆，总得说点啥？

汽车企业从话量上来讲可以分为两种，一种是说得多，但是卖得少的。一种是说得少，但是卖得多的。

丰田属于后者，说的不多甚至不说，没有“向天再借500辆”的销售誓言，也没有无事不营销的全天候“洗脑”。但是其在华合资公司——一汽丰田（以下简称“一丰”）却已默默的卖了500万辆了。

 

“保守”的年轮经营

在500万辆业绩的大喜日子里，本该唱“今天是个好日子”的丰田，却一贯低调的请来了同样低调淡定的朴树来了一曲“Colorful Days”权当应景。

然而，500万辆也卖了，歌也唱了，一丰总该出来说点什么了，宣个誓或者讲下伟大目标什么的不应该是流程套路吗。不过。一丰不但没有照着“模版”按套路出牌，却反过来向媒体抛出了一串问题。让媒体告诉它们“我们的客户是谁”、“他们在哪？”、“他们喜欢什么？”、“他们希望我们做些什么？”

但是发布会上，大写加粗还发光的500万，却无情的“出卖”了一丰。不爱“说”的丰田，用了几个反问，在“炫富”之外，还亲身宣传了一把其“客户第一”的理念。

当然，除了“客户至上”外丰田还有一套自己的经营理念即“年轮经营”。

一汽丰田总经理姜军在昨天的一丰品牌之夜上也对此作出了阐释。他表示年轮经营就是“不盲目扩大规模，不追求数字的增长”，“年轮紧密，才能经得住风雨”。

得益于该经营理念，2015年一汽丰田完成销售61.78万台，同比增长5.5%，市场占有率也从4.4%提升到4.7%，稳健的完成了其61万台的年度目标。

在此情况下，业内有不少声音说日系的春天来了，应该乘胜追击，不应该再“保守”。但是，丰田却依然没有将目标订的太高，只是以62万台的年销作为今年的销量目标。

三年潜伏到底要布个啥局？

但是，姜军却意外的表示：“这个目标定的不高，因为年度目标的制定是放在我们的中长期发展规划中通盘考虑的。”

据了解，为了更好的面向未来，一汽丰田把2015、2016、2017年的三年中期规划定位为内部构造改革期。在经过2015年“恢复体力”和2016年“巩固基盘”之后，2017年一丰将重建“具有行业领军能力”的销售体制，向“进攻型销售”转变，同时推动“大胆的变革”。

值得注意的是，三年的潜伏过后，从2018年开始，随着TNGA丰田全球商品架构在一汽丰田的全面导入，通过全新的平台发动机，确立新的商品体系，素来保守的一汽丰田也自信的预测，将迎来高速增长期。

受此助力，姜军也透露，2018年开始一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式。到2020年，计划导入的15款车型都将进一步全面提升市场竞争力，再加上全国4S店布局达到700家以上，力争实现年销售100万台的战略目标。

除了发展规划及目标，一汽丰田还表示，还在未来的营销思路和实施策略上也做好了充分准备。“小型车战略”、“年轻化战略”、“华北战略”三大战略将坚定深入推进。为配合占据一半以上销量的小型车销售，一汽丰田渠道还将进一步下沉，让用户尤其是年轻用户不仅体验到一汽丰田的卓越的产品品质，而且享受到更加便捷高品质的购买和服务体验。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示：“为达成2020年100万台战略目标，重建具有行业领军能力的销售体制，目前有企业品牌形象提升、新产品和新技术导入、以客户利好为核心的价值链品牌建设和符合时代特征的营销体系改革等四项具体工作正在推进。”

孔子曾言，“人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？”这句话，也在一丰的品牌之夜上作为背板印在了背景墙上，前面站着的一丰高层如同宣誓一般。

不爱“说”的一丰也将继续潜伏，一步一个车轮以诚信经营赢得用户的信赖，而后加速前进开往后500万辆时代。