有人说，危机过后总会有机遇。
疫情之后的5月，在车企们纷纷正增长的销量报告背后，各家车企也在探索着发展的新思路。但这其中动作之快，思路之清晰的车企少之又少。上汽荣威算是其中之一。
5月10日，中国品牌日，上汽荣威举行了品牌焕新盛典，正式发布了“双标”计划，上汽荣威的“双标”战略正式实施。
在上汽荣威的计划中，新狮标部署“年轻化战略”，继续深耕传统燃油车领域；全新R标作为荣威中高端新能源专属，将带来面向5G时代的智慧出行新选择，一泾一渭，思路清晰。众所周知，“双标组合”是自主品牌向上突破的一种惯用方式。近年来，吉利的领克和长城的WEY，已经在这一领域进行了开荒，但是荣威这次的双标战略，并不同于其他车企的双品牌战略。吉利和长城的向上突破，打的是双品牌战略，而荣威的这一次尝试，是在上汽荣威品牌之下的双品牌，这是一条没有人走过的路。这样的划分，更细化，目标也更加清晰。至于为什么会有这样的划分，上汽乘用车公司副总经理俞经民也给出了解释。在他看来，当下的汽车市场竞争，更大程度上是年轻消费群体的竞争，与其他品牌将低价位的产品打上年轻化的标签不同，上汽荣威将新狮标部署为更加年轻化的圈层，将对这个圈层从产品到营销，进行全方位的规划，向大家展示了什么叫真正的面向年轻人。从logo设计上看，“换标”也成为了国际化的趋势。过去几个月，大众汽车、奥迪、宝马logo相继更新，荣威品牌是国内第一个完成logo更新的品牌。全面焕新的狮标除了继承了经典和豪华的特点，更突出了年轻化、更有时尚科技的感觉，同样也更年轻、更扁平、更透气、更有生命力。除了更新速度，荣威在产品更新上的速度，也特别值得称赞。俞经民介绍，以新狮标而言，5月上市了全新荣威RX5 PLUS，很快还将迎来荣威i6 MAX，以及荣威历史上首款MPV荣威iM8 concept，除此之外，还有第一辆搭载HiCar系统的首款MPV荣威iM8 concept。R标方面，俞经民表示，今年8月份会有两款新车上市，那就是率先实现L3级别自动驾驶的首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和20万内唯一续航600公里的轿车荣威ER6，争取最快的速度交付到用户的手里。R标未来三年的车已经准备完毕，新车在三电系统和智能网联系统方面都面临更大的挑战。很多人说，荣威无论是双标还是换标，都更加时尚，更加潮流，但在俞经民的眼中，这样的举动其实是“国潮”。在发布会上，还播放了2006年，荣威的第一只TVC。“荣威成立以来，每一年的潮流、国潮，我们荣威都能get到，不仅仅是外表长得漂亮，而是有新国潮的内涵。”首先，“国”有两层意思。第一，荣威是“国家队”的一员，原计划在今年10月份在迪拜召开的世博会，荣威是中国馆唯一的汽车品类；第二，荣威是ROEWE的音译，表示荣我国威，在疫情下，荣威的新能源车在欧洲还是供不应求的，还是用户拿着订单付了定金等，从这两点来说，荣威的确是做到了。当然，“国”还有另一层意思，除了阿里巴巴、中国移动这样的国字号合作伙伴之外，在这次品牌大会上，上汽荣威还公布了自己的另一个合作伙伴：华为。对于与华为的合作，俞经民表示华为和上汽荣威三观很合。最重要的是价值观，华为是中华有为，荣威是荣我国威，我们都是立足于中国放眼全球，希望中国的好东西不仅我们能够享用，全球人民也能享用。其次，“潮”也是多方面的。2016年7月6日，荣威推出全球首款量产互联网汽车荣威RX5，开启了互联网汽车的新时代；今天，又推出荣威RX5 PLUS，实现了AI语音自然连续对话等各个方面的升级迭代进化。对此，俞经民说：我们基础还是很牢固的，我们之前推出荣威550、荣威350，都是全时在线的车型，有这样的基础，才能和阿里、和更多企业更好地合作。现在我们和华为、中国移动各方面的战略合作也都是有基础的。一代代的荣威，现在的狮标焕新也好全新R标也好，一定要立在新国潮的潮头，我们觉得“新”就是“新四化”，不断提升、发展的电动化、智能网联化、共享化，这三化推动实现国际化。而更加重要的是，这些理念如何落到产品上和消费者上。在经销商和消费者的方面，荣威给出了相当给力的政策。“双标之后，狮标将在全国600多家荣威4S店加速升级；在全国电动化重点城市，全新R标也将迅速布局，会有R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，我们对这些店的建筑风格、店内陈列、数字化的终端充满信心。”上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监王建峰表示。在消费者层面，荣威推出了“33亿'让、免、补’荣威钜惠速来店”活动、0接触购车等服务等，还推出了“五五购物节”。在五五购物节期间，用户购买“5”系SUV车型，使用55元购车券至高可享价值55000元的十重豪礼。同时，只要登录荣威APP，就能够获得88折优惠基础保养优惠券；“另外，针对上海的用户，我们推出了“欢迎找茬万元奖”活动，鼓励所有用户在上汽荣威APP上完成满意度调研，鼓励用户把在店里的购车体验或者售后体验写下来，给我们提出评价建议，通过APP反馈给我们。我们每周还会在所有参加活动的用户中随机抽取万元大奖，这一万元能够直接抵扣购车款。接下来，我们还会把这项活动推广到江浙地区甚至全国。”王建峰补充道。有了这样的终端支持，就已经成功了一半。另一半则是强有力的产品，于是，荣威RX5 PLUS来到了我们面前。作为荣威旗下首款车型“新国潮智联网SUV”，是年轻化审美和智慧出行的完美呈现，刷新国潮品位。新车完美演绎数字律动设计语言，通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理等精致细节，打造更时尚动感的设计形象；搭载最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联等功能，满足年轻一代对全新出行方式的畅想。荣威RX5 PLUS已于5月4日开启预售，仅1小时就斩获1231辆订单，平均每分钟就有21辆被抢订，成为近期大热的出行国货单品。2020年，汽车市场面临重重考验，品牌向上之路更加充满挑战性。上汽荣威凭借强劲的品牌实力、过硬的产品品质、扎实的用户口碑稳步前行。4月份上汽荣威累计销量超2.6万辆，同比增长3.3%，环比增长28.4%，助力上汽集团实现国内零售41.3万辆、同比增长1.3%的好成绩。成绩便是最好的证明，因为在成绩背后，是荣威在产品、渠道、科技上的布局，从这几个方面来看，荣威已经具备了自主品牌领军者的姿态，而荣威的这个“双标”，或许为自主品牌向上突破提供了新的思路，也打开了一个全新的局面。
