长城造“动物园”，比亚迪要开“海洋馆”！

众所周知，在2020年长城哈弗推出了一款名为“哈弗大狗”的全新SUV，作为全新打造的车型，区别与在售的哈弗F、H、M系列，再加上车型命名较为另类，新车一公布便引发巨大争议。除了哈弗大狗外，从国家知识产权局了解到，长城汽车还申请注册了“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等车型命名商标。基于此，市场认为长城汽车正在打造“动物园”系列车型，目前已推出了哈弗赤兔，哈弗神兽也即将上市。

相比于长城汽车，比亚迪则明确表示将推出“海洋系列”车型。据媒体报道，比亚迪在投资者关系活动上表示，继首款车型“海豚”上市后，海洋系列未来计划将会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。

在2021年成都车展上，被称为“纯电新物种”的比亚迪海豚正式上市，新车共推出301km、401km和405km三种续航版本，价格区间为9.38-12.18万元。相比此前的预售价9.68—12.48万元，正式上市价格下降了3000元。

之所以被称为是“纯电新物种”，是因为这辆全新的比亚迪车型在外观和内饰上都采用了全新设计风格，圆润呆萌的可爱风格和其“海豚”的名字相对契合。从外观来看，比亚迪海豚采用了十分圆润的车身设计，前脸采用了封闭式格栅，并加入了较多的U型元素进行点缀，同时搭载了比亚迪全新LOGO。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，两个尾灯之间也有一个黑色的饰带，刻着“Build Your Dream”标识。

车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm，定位小型纯电动车。另外，比亚迪海豚外观内饰共有7种不同的颜色搭配，为消费者提供多种购车选择。

内饰同样采用全新的设计风格，运用了海洋设计元素，中控台采用大量的柔美曲线设计，呈现出海洋的波浪形态，搭配拥有悬浮式仪表盘、三幅式多功能方向盘和一块悬浮式的中控屏，中控屏的下方还有一个很有特点的储物格，储物格的边缘还有一些物理按键。

动力方面，比亚迪海豚将搭载了代号为TZ180XSF的驱动电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。电池类型方面，新车则配备磷酸铁锂刀片电池，提供了301km和405km两种续航里程可选。

比亚迪海豚是海洋系列首款车型，未来还将推出轿车、SUV、跨界车、皮卡等多类车型，涵盖A、A+、B、B+级别车型，动力类型以纯电动EV车型为主，逐步拓展至燃油车型和DM-i/DM-p插混车型。从国家知识产权局了解到，比亚迪已经申请了鲸鱼、海豹、海鸥、旗鱼、鲨鱼等商标，在一定程度上说明比亚迪推出海洋系列产品的计划。

从目前来看，比亚迪未来的产品将会分为两大系列，一个是王朝系列包括唐、宋、元、秦、汉等，另一个就是海洋系列包括海豚、海豹、海狮等。当然，还包括比亚迪的高端产品系列，不过目前已知消息有限，不知会推出怎样的产品阵营。

9月3日，比亚迪公布最新产销数据显示，8月份汽车销量为68,531辆，同比增长86.32%。作为国内新能源汽车的龙头，比亚迪新能源乘用车销量屡创新高，8月新能源乘用车销量为60508辆，其中DM混动车型销量为30126辆，EV车型为30382辆，也就是说DM混动车型和纯电动车型销量基本持平。

在比亚迪中报交流会上，比亚迪官方表示：今年新能源车（纯电+插混）计划交付60万辆，明年计划交付150万辆。比亚迪完成60万辆的新能源车销量目标应该问题不大，但是当前比亚迪的产能严重首先，终端市场出现提成难的情况。据了解，比亚迪目前未交付订单达16万辆（多数为DM-i），部分车主甚至需要等到明年提车，可谓是一车难求。