110年前的北京至巴黎汽车拉力赛 中国境内几乎靠人拉着完成

1769年，法国人居纽发明了世界上第一辆蒸汽汽车后，随着汽车的出现，汽车拉力赛也随之兴起。比赛赛程也越来越长，为了规范这一运动，1904年在法国成立了国际汽联。在1907年的时候国际汽联决定举办巴黎至北京的汽车拉力赛，这也是人类历史上第一次跨大洲的汽车拉力赛。

当时对于绝大多数的中国人来说汽车是一个新鲜玩意，别说见过了，许多人听都没听过。在中国大陆出现的第一辆汽车是1901年由香港运入上海的。对于这种不用投食喂养，就能在街上奔跑的洋玩意，是跟马车一样的进行管理的。

因此当清政府接到要在中国举行汽车比赛的信函后，外务部赶紧召开会议研究，并最终决定参赛的汽车为8辆，路线原定是从北京出发，经东三省进入西伯利亚，最后到达巴黎。后因东三省河道过多，又没有桥梁，而改从北京经察哈尔，库伦、恰克图等处从蒙古进入西伯利亚。

清政府还专门针对参赛的赛车进行了免税，同时考虑到赛车对于中国百姓来说是一件新奇的事情，必然沿途会引来大量百姓围观，还特别指出赛车速度极快，中国政府难免能够保护周到，所有赛车在中国境内不论出现任何危险，中国政府一概不承担责任。而且赛车经过各地，如果出现伤害中国百姓人身安全和财产损失，必须由国际汽联进行赔偿。

尽管中国政府允许8辆汽车参赛，但最终参加的汽车仅有5辆，最大的动力也仅有40马力。

1907年6月10日，北京至巴黎汽车拉力赛正式从东郊民巷的法国兵营发车，在当天的《大公报》上曾有这样一段报道：“北京赛跑电车至巴黎一节，中国政府恐生交涉，故告知：赛车人等车开以后，若被马贼劫掠及受他项损伤，中国政府不担此责任。在车经之路，损毁华人牲畜禾稼，量为补云。”

在从北京出发两个月后的8月10日，驾驶着伊塔拉汽车的博盖塞亲王抵达了巴黎，并获得了冠军。

“爱历史”一家专门用老照片讲述历史的网站，专注照片十余年。请记住官方唯一域名：www.ilishi.net