阻击市场花园行动：二战德军第107旅的反击
第二次世界大战期间，盟军为何在市场花园行动中失败，西方一些广为流传的书籍和影视作品中宣称，主要原因是担任主攻的英国第30军“按照书本打仗”，推进缓慢，所以没有及时和阿纳姆大桥的英国空降兵会合，于是，战役的最终目标阿纳姆大桥成为了“遥远的桥”。然而，一个长期被忽略的原因是，德军不断地在盟军主攻方向上发动反击，迟滞了盟军的行动。第107装甲旅的作战历程，就是一个例子。
1944年7月24日，根据德军最高统帅部的命令，德军又组建了一个装甲旅——第107装甲旅。第107装甲旅的骨干成员来自第25装甲掷弹兵师，这个师曾是中央集团军群的一部分，1944年夏季，这个师在苏德战场的明斯克地区几乎全军覆灭。贝恩特-约阿希姆·冯·马尔灿少校被任命为旅长。
旅编制
旅部与直属连：
编制内为Sd.Kfz. 251之类的军用装甲车，但是实际只得到了一些民用车辆。
第2107装甲营：
营长 汉斯-阿尔布雷希特·冯·普吕斯科少校，骨干成员是原第25装甲掷弹兵师的装甲兵
营部：3辆黑豹指挥坦克，4辆“家具车”37毫米自行高炮，9辆摩托车/装甲车。
1-3装甲连：每个连11辆黑豹G型坦克；4辆摩托车/装甲车。
第4装甲连：11辆四号坦克歼击车（75毫米/L70），4辆摩托车/装甲车。
德军四号坦克歼击车
补给连：约70辆各式摩托车/装甲车/卡车。
第2107装甲掷弹兵营
营长库尔特·维尔德上尉
营部：14辆摩托车/装甲车。
第1-5连，每连装备20-30辆Sd.Kfz. 251车族装甲车。部分是Sd.Kfz. 251/2（迫击炮），Sd.Kfz. 251/9（75毫米短管榴弹炮），Sd.Kfz. 251/21（三联装高射机枪）。
补给连：约70辆各式摩托车/装甲车/卡车。
第2107装甲工兵营：约50辆各式摩托车/装甲车/卡车。
装甲维修连：3辆“维修豹”，约50辆各式摩托车/装甲车/卡车（实际未组建）
第107装甲旅仅仅训练了6个星期，到了9月时就被计划用于调到法国洛林地区，参加对盟军的反击。不过这个时候，盟军发动了声势浩大的“市场花园”行动，1944年9月18日旅部接到新命令，去荷兰，参加对盟军伞兵和坦克部队的反击。第107装甲旅奉命到了荷兰的芬洛火车站准备上火车，不过火车站刚遭到盟军空袭不久，痛恨德国占领军的荷兰铁路职员乘机躲藏起来，不给德军服务，不知所措的冯·马尔灿少校请示了他的上级第81军军长、步兵上将奥布斯特费尔德尔。鉴于107旅的部分军队还在路上，奥布斯特费尔德尔命令先集合部队。不过德军很快得知美军伞兵出现在艾恩德霍芬，而英军坦克部队正在朝着威廉敏娜运河的桑（Son）桥逼近，于是施图登特大将亲自对107装甲旅下令：次日上午立即进攻艾恩德霍芬！
9月18日，107旅开始进攻，他们的任务是夺取桑桥，然后前往辛奥登罗德去阻止英军第30军到艾恩德霍芬与美国空降兵会合。原本计划中与其协同作战的是第59步兵师，不过这个师在17日起的交战中损失较高，无力进攻，107旅只得自己去搜罗协同部队，他们找到了第21伞兵团第1营，这些德国伞兵搭载在坦克上，与107旅一起前进。
德军伞兵与坦克协同作战
下午，107旅已到达桑桥附近，他们的黑豹坦克立即朝着大桥开火，巨大的开火声甚至迫使美军第101空降师师长马克斯韦尔·泰勒少将卧倒隐蔽，不过第101空降师毕竟是精挑细选的志愿兵组成的部队，他们立即沉着地组织了防御，107旅难以突破威廉敏娜运河，只得沿着与运河平行的道路推进，朝着盟军的车队开火，击毁了3辆盟军卡车，不过这样就暴露了侧翼，美国伞兵迅速抓住机会，用反坦克炮击毁了1辆黑豹坦克，不久后天黑了，黑暗中的反坦克炮更加难找，107旅就此又损失了2辆坦克，只得撤退至尼厄嫩。
夜里，冯·马尔灿少校又谋划了次日的行动，9月20日，他先是命令步兵发动突袭，不过美军伞兵早有防备，行动并不成功，于是他命令坦克出击，之下美军招架不住了，德军似乎胜利在望。正在此时，英军第15/19骠骑兵团的“克伦威尔”坦克突然赶到，利用自身的机动性，抓住黑豹侧翼装甲薄弱的特点，迅速击伤击毁了几辆黑豹，德军只得再次撤退，退回了尼厄嫩。不久后，英军第44坦克团也赶来了，他们肃清了多梅尔河和主要道路，到了中午，盟军的主干道“地狱公路”上的车流又恢复了正常。但是，盟军并不满足于此，第44坦克团、第15/19骠骑兵团与美军伞兵一起朝着下韦尔滕与尼厄嫩，与107旅发生了激战，双方都遭受了不小的损失，最后，盟军被107旅击退，后撤至艾恩德霍芬。107旅之前没有到达战区的部队最终到达，但是冯·马尔灿的侦查显示，英军坦克部队和101师506团的伞兵已经迂回到了海尔德罗普，也就是107旅后撤路线附近的城镇，如此一来，107旅就有被合围的危险，经验丰富的装甲指挥官冯·马尔灿当机立断，立即撤退。
美军空降兵
9月21日，英军又向阿纳姆进攻，其目的与阿纳姆被德军合围的英国空降兵会合，107旅在撤退时又遇到了英军第23骠骑兵团和第8步兵旅，于是又发生了交战。此时，德军为阻止盟军的进攻，又派出新的部队阻击，瓦尔特战斗群就是其中之一，瓦尔特战斗群因指挥官瓦尔特上校而得名，是陆军与党卫军形形色色的部队混编而成，107旅奉命归瓦尔特战斗群指挥，他们的任务是在费赫尔切断艾恩德霍芬与奈梅亨之间的盟军走廊。这支部队和德军第59步兵师建立了联系之后，攻击费赫尔东南的埃尔普，那里的盟军守军是101师501伞兵团，107旅的部队向南迂回，一直冲到了于登和费赫尔的道路上，这是德军自市场花园行动开始后，第一次成功切断了盟军的进攻轴线。不过好景不长，101空降师迅速调动了一切都动员起来的伞兵和（滑翔）即将步兵来防御，并拖来了反坦克炮，费赫尔的守军增加至8个步兵、炮兵营和两个坦克连。战斗陷入胶着状态，107旅的装甲营营长普吕斯科少校和掷弹兵营营长维尔德上尉阵亡，107旅由于连续的损失，无法组织进攻，奉命撤出了战场。
英军坦克与美军协同作战
值得注意的是，这次行动的前一天，也就是9月20日，盟军的最后一个目标——阿纳姆大桥上的英国伞兵被德军消灭了，阿纳姆大桥成为了可望不可及的“遥远的桥”。
第107装甲旅撤出战场之后，又在马斯河执行了一段时间的防御任务，最终调到调回德国本土，由旅扩编为师，番号依然是第25装甲掷弹兵师。
点评：第107装甲旅调往荷兰执行拦阻盟军的任务之时，因为只有六周的训练时间，训练依然不足，所以空有黑豹和四号坦克歼击车这样的先进武器，与盟军性能稍逊的“克伦威尔”坦克，“谢尔曼”坦克交战时没有取得明显优势。
虽然没有到达彻底切断盟军进攻路线的目的，但是严重阻碍了盟军的行动，这阻碍英国第30军与阿纳姆的英国伞兵会合发挥了一定作用。
另外，第107装甲旅缺少修理部队给他们带来了巨大的麻烦，那就是坦克和装甲车受损后，要么只能送到遥远的后方修理场站去修理，要么因为行走装置受损只能丢弃在战场上，这充分说明了即便拥有先进的武器也需要依托合理的作战体系去作战，当然德军在二战初期的“闪电战”中其实已经深谙这一点，这种“明知故犯”显然是二战后期德国坦克部队衰败的注解之一。