每日新闻|雷克萨斯新款LX 570上市，马自达、东风日产再传捷报
2018年8月3日
星期五
雷克萨斯新款LX 570上市，全尺寸巨兽
今日，雷克萨斯官方公布旗下新款LX 570正式上市，其依旧全系搭载5.7L V8自然吸气发动机，共推出3款车型，售价区间为129.1-141.7万元，详见下表：
外观方面，此次LX570的改款车型与现款基本保持了高度一致，5070/1980/1910mm的霸气车身尺寸也未作更改。内饰方面同样也不会有改动，富有科技感和日式豪华依旧是主旋律。具体配置讯息尚未明确，新款车型或不会有配置上的调整。
巅峰特别限量版则特殊搭配熏黑网窝格栅、运动样式前后保险杠、熏黑外后视镜以及踏板套件。值得一提的是，新款的巅峰限量版车型指导售价比原有车型有所下调。
动力方面，新款LX570将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机，最大功率为270kW（367PS），峰值扭矩为530N·m。搭配的是8速手自一体变速箱。
小评：见过实车的都知道，这个大家伙走在路上可谓是气宇不凡，犹如一台船在路上穿梭。分享个题外话，由于轱辘哥和雷克萨斯4S店的人比较熟，据反馈LX 570基本上常年处于加价或订车二选一状态；另，货源较少如新疆、甘肃等地的“壕”们，经常一趟飞机下来刷卡要现车，而且来的都是带着“钱都不是事最主要快”的潇洒气势。
2018年8月3日
星期五
日产7月业绩再创新高，家轿再立奇功
东风日产发布了7月销量数据，数据显示2018年7月，东风日产终端销量为80,242辆（含进口车），同比增长5.3%，创下历史记录。1-7月，东风日产终端累计售车610,977辆，同比增长10.3%；批发累计553,364辆，同比增长12%，再创历史同期新高。
其中，轩逸作为2018年上半年轿车销量榜眼，7月终端销量达32,576辆，同比增长14.8%。按道理说，买车买新不买旧，即将换代的天籁7月终端销量已然增长至8,770辆，同比大增20.9%。逍客7月终端销量为13,148辆，同比增长11.4%。劲客销量为2,107辆，同比大增345%。
东风日产一如既往的保持自己的惊人销量成绩记录，创下7月历史最佳销量纪录。在SUV浪潮还没有掀起之前，东风日产确实把更多精力都花在了家轿之上，至今为止，日产轩逸依然是在同级轿车里拥有难以超越的成绩。
小评：尽管日产不像本田大法那么洗脑，也不像丰田那样“有路就有丰田车”，但日产在国内的管理和营销却并不傻，甚至比另外两家更高明，很好的平衡了舒适、动力与节能。不过这一现状或许会随着全新一代天籁的到来而改变，外形更锋利动力更暴躁的全新天籁还能赢得消费者喜爱么？拭目以待。
2018年8月3日
星期五
马自达品牌7月报喜人
马自达2018年1-7月中国市场累计销量累计销量为166,436台，较去年同比增长5.0%，刷新了1-7月品牌在华累计销量历史纪录。一汽马自达销量为67,132台，同比减少了1.0%；长安马自达销量为99,304台，同比增长9.4%。
一汽马自达方面，主力销售车型阿特兹及CX-4在终端销量上并不显上涨，两者皆维持4000-5000辆每月的销量。而长安马自达方面新车CX-5也并未交出较亮眼数据，但有赖于紧凑级轿车昂克赛拉的存在，其每月能交出7000-8000台的销量数据，使得长安马自达1-7月销量依旧稳中有升。
马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示："在严峻的市场环境下，1-7月的累计销量仍刷新了销售纪录，对此我感到非常欣慰。但下半年我们将会迎来更具挑战、更加白热化的市场竞争。我们期望通过开展扩大'创驰蓝天'技术和魂动设计的魅力认知的数字化宣传，提升马自达品牌的影响力。同时，也会不断强化自身的产品力与销售力，努力实现销量的稳定化发展。"
小评：马自达近年增长强劲主要得益于“创驰蓝天”技术和魂动设计的魅力，作为汽车界的“技术宅”，曾有报道透露，马自达曾在实验室做出压缩比高达38.6：1的自然吸气发动机。尽管未量产，也不可能去量产这样的科技怪物。但同样可以看出，在自吸发动机领域马自达的技术储备深不见底。
（本文部分图片来源于网络）