汽车风阻系数越低越省油?看看这些低于0.3的车型!

风阻系数,这么高逼格一个名词,多少人在买车的时候会在乎?

很多车主即使把车开报废也不知爱车的风阻系数是多少,话说回来,风阻系数对一台车到底有多么重要呢?

根据测试,当一辆轿车以80km/h前进时,有60%的油耗是用来克服风阻而产生。在同等速度下行驶的车辆,风阻系数每下降10%,就可以降低7%的油耗。也就是说,风阻系数的作用对经常跑高速的车辆来说体现得相当明显。

而市面上又有哪些车型的风阻系数较低呢?

飞度 

指导价:7.38-11.28万

风阻系数:0.29

优点
1、外观时尚
2、空间充裕
3、动力充沛
缺点
1、车漆薄
2、刹车有点软
3、胎噪大,隔音不好

飞度,有着国民小车的美誉,其以平民的价格,动感个性的外观,小车中优秀的空间表现获得消费者的青睐,一直位于小型车销量排行的前列,长期占据着广汽本田1/4的销售份额。买这样一台车,不求豪华的内饰,只求不会有太多的问题出现,而飞度恰好能满足。而且,飞度的动力对于一台小车来说相当充足,在市区驾驶,其实是一辆相当好开的车。

骐达

指导价:10.53-13.73万

风阻系数:0.29

优点
1、油耗低
2、换挡平顺
3、乘坐舒适
缺点
1、动力较弱
2、悬挂偏软,有点开船的感觉
3、加速有点延迟

骐达这款车,没什么惊艳的地方,走的是居家的中庸路线,在舒适性方面也是继承日产品牌特质,在小车级别来说也是很值得称赞的。只不过,骐达真的是一款代步用车,如果要有过多的要求,真的满足不了,嗯,买了骐达,还是安安稳稳过日子吧。据悉,新款骐达将于4月25日北京车展发布,依然配备1.6L自然吸气发动机,不过未来将推出1.2T、1.6T发动机的新车型,有望改变动力偏弱的不足。

威朗

指导价:14.59-15.59万

风阻系数:0.27

优点
1、隔音性能很好
2、悬挂过滤到位
3、座椅很舒服
4、配置丰富
缺点
1、动力有点力不从心,速度慢
2、发动机声音大

别克威朗在时尚动感的造型风格之下,凝结着卓越的空气动力学成果,0.27的风阻系数将油耗有效降低。威朗的车身很流线,不过车内空间并未因此受影响,190+的大个坐进去还是足够。外观也是相当迷人,不过,威朗的动力调校以居家、经济、实用为主,对于有速度与激情的朋友,威朗或许会满足不了需求。

凌渡

指导价:14.59-21.39万

风阻系数:0.28

优点
1、设计动感
2、动力很强劲,甚至有过剩的感觉
缺点
1、内饰较为沉闷
2、性价比很低

被称为“宽体奢适轿跑”的凌渡看起来就像是缩小版的CC,整体重心很低,过弯的时候相当稳,满足很多人劈弯的需求,沃德十佳发动机之一的第三代EA888发动机,动力相当给力,高速跑起来很爽,变速箱升降档很积极,让凌渡对得住轿跑的称号,绝对是一位跑男。但是,凌渡的性价比一般,其售价可以买高一级别的车,另外,凌渡的底盘调教比较中庸,介乎于舒适与运动之间,可以认为是向舒适的妥协。

皇冠

指导价:25.48-38.98万

风阻系数:0.27

优点
1、舒适性极佳
2、加速平稳
3、车内空间宽敞安静
缺点
1、刹车偏软
2、车漆比较软,很容易有划痕

同样作为中大型车的皇冠,做到0.27的风阻系数也很不错。外型比较圆润柔和,商务的感觉中略有动感。论品牌和技术实力,与BBA相比欠缺一点,但从乘坐舒适性上来说它绝不逊色,在舒适的座椅之外,优秀的隔音令人印象深刻,较低的风阻系数也是它静音的保障。

风阻系数虽然不是决定油耗高低的因素,在走走停停的市区道路上的影响几乎为零,但是,在某些情况下,例如喜欢经常走高速自驾的朋友,一辆风阻系数低的车真的可以省下不少银两。

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