这货比埃尔法良心太多，便宜80万，里面姚明都可以随意躺！

你觉得最有派头、最有气场的是什么类型的车？这个问题的答案可以说是因人而异，有人觉得是高大威猛的SUV，有人觉得是修长的豪华轿车，不过迪哥一个很喜欢的答案，就是大块头的7座“保姆车”。往往看到这类车，第一反应就是“老板来了”，可见这种车作为商务座驾的形象有多么深刻。不然为什么埃尔法、GL8之流能卖到几十万甚至上百万呢？不过，也不是每款商务MPV都是这么贵的，比如这款与GL8同门出品的上汽大通G10。

很多人对这个上汽大通显然有些陌生，其实它是上汽集团成立的专门做商务车的品牌，它最早的前身，是一家英国的商用车公司，后来在2009年被上汽收购，从此主打国内市场。

这款G10的车身尺为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。和别克GL8的5256/1878/1776，3088的轴距相比，除了在1车长上略短一点之外，其它参数都是遥遥领先，超过一米九的车宽和车高，甚至已经碾压了某些全尺寸的美系SUV，开在马路上绝对是震慑力十足，不过估计停车就成大问题了。

在细节方面这款G10也非常考究，比如说非常秀气的车头灯，带有LED日间行车灯，以及非常大气的横向镀铬格栅，前后保险杠、侧围都带有运动化的套件，虽然设计比较平淡，但是气势十足，一点毛病都没有。

走进车厢，G10在用料和设计上也是不遗余力。这个中控台以横向的线条为主。采用了大面积的带缝线的皮革包裹，下方带有亮面钢琴烤漆的胡桃木装饰。而最扎眼的，还是大尺寸的横向全液晶中控屏。

普通版的车型右侧带有电滑门，而旗舰版则双侧都带有。而最具有吸引力的还是这个航空级的中排独立电动座椅，包括坐垫角度、前后位置、腿托等都可以独立调节，20多万的价格GL8可拿不出这个玩意。

作为一款中大型的MPV，它的后排尺寸也足够充足，而且填充物也相当柔软，带有中央头枕，两侧的车窗也可以开启一定的缝隙。

这款车的动力总成选择也非常多样化，包括一款143马力的2.4升自然吸气发动机、150马力的1.9T涡轮增压柴油发动机、以及一台224马力的2.0T涡轮增压汽油发动机，匹配5MT、6MT以及6AT三种变速箱，底盘则为全麦弗逊、后扭力梁结构。

这么一款大气的座驾，它的价格到底是多少呢？答案是13.38-26.98万，它绝对是商务MPV少有的不到15万元的车型。虽然它的名气、豪华程度比起埃尔法、GL8还是要差了不少，但是从配置性价比的角度来说，它一点也不差，那些手中略显羞涩的私人老板们，算是有了一个比较实惠的选择了。

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