目前武汉已解封，国内疫情得到有效控制，各地复工复产正有序推进中。虽然疫情给汽车行业带来了重创，但是部分车企凭借强劲的体系实力，在疫情期间仍然加快了战略布局，例如长安汽车。
在刚过去的3月，长安汽车完成国内首个L3级自动驾驶量产体验、全新序列产品UNI-T完成全球首秀。4月刚到，长安汽车马不停蹄地又开展了“黑科技体验日UNI—TECH第一期”。
长安汽车通过直播的方式，将长安UNI-T开上路展示了其搭载的诸多黑科技，让人对这款即将到来的紧凑级跨界SUV更是期待。在长达45分钟的直播中，长安UNI-T都让人移不开视线，毕竟亮点实在太多！轱辘哥简单介绍几个对我们日常用车帮助最大的功能。每次上车启动车辆之后，长安UNI-T都会主动打招呼。在左边的A柱上有一个方块，带有红外摄像头，用来识别人的脸部表情和情绪，AI系统会根据情况打招呼，充满仪式感。在行驶过程中，如果你想要拍照分享，可以发出“我要拍照”的语音指令，系统会自动拍照，并且可以保存、一键分享。但值得注意的是，如果车速太快，系统会提示不能拍照。夜间开车的时候，中控屏幕反光很刺眼，而长安UNI-T在熄屏之后，只要再看一眼屏幕就会亮屏。在交通事故中，很大比例都是疲劳驾驶导致，在这方面，长安UNI-T配备了疲劳监测系统，如果驾驶员疲劳驾驶（例如出现闭眼），系统会提示疲劳并开启提神模式，放摇滚歌曲、空调出风加大并且变冷。APA5.0遥控代客泊车系统是新手司机的绝对福利，通过APP一键遥控泊入，如果在泊车过程中识别到车辆、行人、障碍物，还会紧急制动。还有不得不提的是车载微信，通过手机蓝牙感应，上车自动登录微信，还可实现完全的语音控制，语音打开、语音拨打电话、语音发送信息，极大提高了驾驶过程中的安全性，并且语音指令反应很快，无间隔执行。如果在微信聊天过程中收到位置分享，还可快速发起导航，直接跳转到导航界面。据了解，长安UNI-T还拥有自学习能力，能够记住用户的习惯，例如喜欢听什么歌，相当于拥有三岁儿童的智力。而长安汽车方面也表示，从今年开始，长安汽车将围绕“北斗天枢计划”智能化战略，在智能科技领域将不断升级，除了实现L3量产，L4也已经开展示范运行，力争每年让系统智力提升“一岁”。3月份长安汽车就对UNI-T搭载的L3自动驾驶进行了量产体验，如今一个月不到，又再通过直播方式将UNI-T开上路，让消费者更清晰地感知到其极高的智能化程度。长安汽车之所以对UNI-T如此重视，是因为其对于长安汽车来说，是一个里程碑式的产品。首先，引力是长安汽车定位更高端的全新产品序列。目前，很多一线自主品牌都推出了高端品牌或产品，例如长城的WEY、吉利的领克、奇瑞的星途、五菱的新宝骏等，在这种残酷的竞争下，推出更高端、更个性的全新产品是长安汽车的必经路径，并且刻不容缓。而UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，自然被灌注了更多期待和关注。其次，UNI-T的设计颠覆了长安汽车以往的思路，甚至在中国汽车工业设计发展中都将值得被铭记，设计师团队大胆创新，赋予了UNI-T充满未来感的内外设计，将长安汽车的设计水平推上了一个新的台阶。最后，UNI-T在智能驾驶和智能交互方面，应用了长安汽车最新、最先进的技术。无论是在长安汽车的产品体系中，还是在市场同类产品中，UNI-T都处于领先的水平，刷新消费者的驾驶体验。从市场的角度来说，UNI-T也具备受关注的条件。新四化趋势的到来，正在逐渐改变汽车行业的传统，个性化、智能化将成为未来汽车的主流标签，将会越来越强调科技属性。今年3月，长安汽车销量开始回暖，实现整体销售139737辆、环比大增385.8%。长安UNI-T将于今年年中上市，从目前的关注度和口碑来看，长安UNI-T上市之后的销量表现十分值得期待，有望成为长安汽车今年新的销量增长点。
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