缅甸空战（4）~第三飞行集团南下
【缅甸空战】内容简介
从1941年12月8日，太平洋战争开战的那一时刻起，缅甸的天空就再也不能平静、祥和。以英国皇家空军、中国空军美国援华志愿航空队（飞虎队）、美国陆军航空兵为代表的的盟军战机与日本陆军航空兵展开了时间长达4年的空中较量，其最终结果，就是日军在1945年5月被彻底赶出了缅甸的天空和陆地，盟军最终收复缅甸全境。
缅甸航空战与发生在太平洋上的所罗门群岛空战、菲律宾空战、马里亚纳空战的形式不同，这里没有大机群的生死搏杀，有的仅仅是小机群日复一日的游猎，缅甸的热带季风气候，每年有长达5个月的雨季，为双方作战部队提供了难得的休战时期。双方部队在此期间获得休整和补充，等待雨季结束再次投入作战。
本文将从开战时讲起，介绍这四年期间的双方空战历程与双方王牌部队的战绩。
第三飞行集团南下
1941年11月6日，日本南方军总司令部发布大陆命556号，对参与南方进攻作战的各单位做出部署。
あ号作战开始日期定为“X”日，南方军下属各单位都指定了攻击目标和进攻发起日期和完成日期。
用于缅甸方面作战的主要部队是饭田祥二郎中将指挥的第15军，下辖第33师团、第55师团，配合进攻的是陆航第10飞行团，这个单位原本隶属于第五飞行集团，在马来作战中，临时转属于第三飞行集团菅原道大中将指挥。
第15军的第一期作战目标时攻占并控制泰国全境。而菅原道大中将为第10飞行团指派的任务就是配合第15军作战，压制泰国空军。
日军为了隐蔽作战企图，开战前参与南方进攻作战的陆军航空兵各单位都分散在中国大陆、日本本土、法属印度支那和台湾、海南岛各地。
1941年11月15日，第三飞行集团自南京市发布向南方基地秘密集结航空兵力的计划方案。
防卫厅战史丛书，《南方进攻陆军航空作战》中的日军第一期移动计划（请无视我的手指）
11月29日，三飞集下属4个飞行团已经完成第一期移动计划。其位置如下图。
三飞集于同日发布作战展开命令，命令下属各单位于X日前3日进驻进攻发起时的各前线机场。同时，驻越南北部的第3飞行团要对中国南方的昆明、百色基地发起佯攻，掩护其真正的作战企图。
但是，1941年12月初，中国南海和法属印度支那境内连日天气情况都十分恶劣。
日军气象单位战前天气预测如下：
马来半岛北部东海岸
12月4~5日，东北风7米，云，下午雷阵雨，飞行困难。
12月6~7日，东北风5米，云，有时晴，可以飞行。
12月8日，东北风10米，云，下午雨，下午飞行困难。
12月9~10日，东北风和强降雨，不适于飞行。
马来半岛东岸海上
12月2~5日，东北风12米，云，雷阵雨，海面浪高，不适于飞行。
12月6~7日，东北风6米，多云，适合飞行。
12月8日，东北风10米，上午云，下午雨，飞行困难。
12月2日，南方军副总参谋长坂口芳太郎中将向第三飞行集团司令部传达根据气象预测，南方军预定于12月7日开战。12月2日上午11点，三飞集司令官菅原道大中将发令，12月3日三飞集下属各单位开始作战展开。
1941年12月5日6点，日军气象部队发布的天气情况图（飞荇猪看不懂ing~无法解读）
12月3日，三飞集下属各单位开始冒着恶劣的天气陆续向前线机场移动，各单位陆续因恶劣天气的原因发生大量迷航、坠机事故，总计损失包括2名飞行战队战队长在内的70名空勤人员，24架各型战机：
第12飞行战队，损失九七重爆12机（其中3机迫降损伤）。
第27飞行战队，损失Ki-51 九九袭击机8机，战队长樱井肇中佐殉职，第二中队长佐藤熙大尉负伤。
第75飞行战队，战队长龟山计卫中佐机迷航失踪。
第三飞行集团开战前装备612机（含预备机），在第一、第二期南下移动过程中损失合计40架战机，为总数的6.5%！！
12月6日，菅原道大中将向南方军报告三飞集作战展开完成。其各单位配属位置见下图。
强行“借路”
1941年12月8日零时，日本帝国驻泰国外交机关对泰国政府提出“借路通行”的交涉，8日天明时分，日本陆航第10飞行团起飞一架侦察机，飞往泰国曼谷进行空中侦查。
此时，泰国政府自己建立的泰国空军在曼谷廊曼机场驻有30~40架战机，如果集结泰国空军的全军之力，是可以与日军第10飞行团一战的。
第15军命令第10飞行团出击，对泰国空军进行武力威慑，于是第10飞行团派出第31飞行战队的9架轻爆，在第77飞行战队11架九七式战斗机掩护下扑向泰国首都曼谷。
第10飞行团团长广田丰少将命令，如果至下午15时泰国政府仍旧未作出明确表态，则立即对曼谷廊曼机场发起空袭。
在距离曼谷东方200公里的机场上空，日军战斗机击落泰国空军3架战斗机。
8日下午14时，收到向泰国政府借路成功的交涉情报。（亲日的泰国政府首相
銮披汶·颂堪于11时30分放弃了抵抗意图）。
另一方面，从越南富国岛出发的陆军吉田支队，8日凌晨5点40分在曼谷以南的海岸上登陆，9日进入曼谷市。
10日，日本陆航第10飞行团进驻曼谷廊曼机场。
之后，第10飞行团侦察机开始对泰国境内的主要机场进行空中侦查，第7航空地区部队进驻这些机场后立即开始扩建工程，准备对缅甸方面的作战。
小打小闹
1941年12月8日，早在日军偷袭珍珠港之前，马来半岛的英军侦察机就已经发现了日军准备动武的迹象。
日军击落第205中队卡特琳娜飞艇之后，对英美正式宣战，英国皇家空军立即抽调驻中东的第84中队、第118中队，第221中队增援远东空军司令部。此时英军临时变更了海上许多船队的目的地，增援远东新加坡要塞。
原定三个中队将首先派往缅甸首府仰光，但随着泰国乘上了日军的战车，增援的部队不得不改变目标，前往苏门答腊岛。
1941年12月9日，太平洋战争开战后的第2天，日本陆航发动首次缅甸航空作战，第11飞行战队的九七式战斗机空袭了缅甸境内的维多利亚港。这次出击既没有战果，也没有损失。
此后，第31飞行战队的九七式轻爆、第77飞行战队的九七式战斗机、第12、60飞行战队的九七式重爆展开了对缅甸南部机场的空袭，盟军机场上即没有飞机，也没有发生空战。
12月11日，日军第77飞行战队掩护第31飞行战队的九七轻爆空袭土瓦（Tavoy）机场，当时第77飞行战队留下第3中队在空中掩护，第1中队在九七轻爆投弹完毕后对土瓦机场进行了俯冲扫射。号称将一架中型机击中起火，第1中队遭受盟军地面防空火力的反击，4机中弹受损，岸田喜久治准尉大腿中弹负重伤，他架机返航降落后因失血过多而死，成为了缅甸航空战中首个阵亡的日本陆航飞行员。
同日，陈纳德指挥的美国援华志愿航空队也没闲着，他手中没有专门的侦察机——于是他将一架P-40B战斗机撤去机枪，搭载一台空中照相机，由埃里克·希林（Erik Shilling）驾驶在另外2架P-40B（飞行员分别是Ed Rector、Allen Christman）的护送下，从仰光明尼加东机场起飞，进入泰国境内对那空沙旺（Nakhon Sawan）机场进行空中照相侦查。
另外，英国皇家空军第221大队第60中队的一架布伦海姆I型照相侦察机，在第67中队两架布鲁斯特.水牛战斗机的掩护下，以6000米高度进入泰国，对日军机场进行了照相侦查。
英国皇家空军的地勤人员正在向蚊式战斗轰炸机上装载一台长焦照相机，空军发起一次成功的进攻往往要依赖于事前成功的侦察行动，以及无数照片判读人员对侦察情报的分析和信息汇总。
盟军航空侦察照片显示，在曼谷近郊的廊曼机场集结了近百架日军战机，这些日军战机隶属于第三飞行集团的第10飞行团，下辖第31飞行战队（九七轻爆）、第62飞行战队（九七重爆）、第77飞行战队（九七式战斗机）以及第70独立飞行中队（九七司侦）。
援华志愿航空队指挥官克莱尔·李·陈纳德（Claire Lee Chennault）上校请求美国政府派遣重型轰炸机，对泰国机场的日军战机进行空袭。
但是，当时的美国政府也是自顾不暇，菲律宾远东空军在开战首日即遭到日军海航远程陆上攻击机的偷袭，兵力损失过半，剩余的兵力还要抵抗日军对菲律宾吕宋岛和棉兰老岛的侵攻，实在是无暇分兵掩护缅甸方面，陈纳德上校空袭泰国机场的意图未能实现。
既然陈纳德无法主动进攻，那么只能被动防守，他于12月12日将第3中队派往仰光，与英军第67中队汇合协同防御，随后于12月18日将AVG第1、2中队从东吁撤往昆明[注1]。
注1：在我看来，AVG第1、2中队撤往昆明是陈纳德防御性的部署，因为如前述，飞虎队的各单位飞行员10月份才抵达缅甸，至1941年12月初开战时，美国飞行员们仅仅接受了2个月P-40战斗机换装训练，为了发挥其最大战力，各中队还有待进一步的训练和提升。
如果继续留在缅甸东吁机场，60架战机很可能在日军一次突袭中遭受严重损失，而这只部队的P-40战机与飞行员都无法获得补充，飞虎队的存在对中国政府和陈纳德本人都极为重要，不能轻易拼光。
缅甸南部丹佬机场，照片摄于1942年3月24日被日军占领后
12月11日，日军侦察机报告，缅甸南部丹老（Myeik）机场发现大型机1，小型机17。根据这份报告，12月13日，第12飞行战队、第62飞行战队共计51架九七重爆从金边机场出击，空袭丹老机场。当日盟军机场上没有飞机，日军炸毁了机场设施之后安全返航，没有损失。
日军当日并没有派出护航战斗机，其轰炸机编队在无空中掩护的状态下对盟军机场进行了空袭，给日军留下了盟军“抵抗轻微”的印象，为日军之后仰光空战的惨重损失埋下了伏笔。
日军陆航第三飞行集团损失统计
自1941年12月8日开战起，至12月15日，第三飞行集团战总损失59机：
其中Ki-27 九七式战斗机损失11机，Ki-43 一式战隼损失10机，战斗机损失合计21机。
九七重爆损失15机；
九九式袭击机4机；九七轻爆1机；九九式双轻爆5机；
九七司侦3机，百式司侦2机。
九七运输机2机。
加上前述第一、第二期战前移动中因恶劣天气，迷航事故损失的40机，第三飞行集团在开战第一周的损失已经达到99机，占比达到16.2%。
12月15日，为了在马来战役中牵制盟军的侧翼，第三飞行集团指挥官菅原道大中将命令下属第7、第10飞行团对缅甸首府仰光发起航空歼灭战。
12月17日，日军侦察机报告，仰光发现战斗机19机、轻型轰炸机20，重型轰炸机5。东吁（Toungoo）发现重型轰炸机5，佳东发现战斗机5机。
~（未完待续）~
下期内容：仰光上空飞舞的地狱天使~
动图出自《曼达洛人》~
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