双证网约车司机出事故，车辆维修停运11天，获赔4398元停运损失！
双证合规网约车发生交通事故导致车辆受损无法营运，停运期间司机没有收入，但是车辆租金还要照付、车贷要照还，这部分停运损失是否应该赔偿，赔付标准是什么，又该由谁来承担？
一直以来很多双证合规司机在车辆出事故维修期间没办法出车，但是肇事者也拒绝赔偿自己的停运损失，很多司机也是苦于没有申诉的渠道和要回损失的方法。
毕竟停一天就要损失几百块钱，尤其是租车的司机更是如此，对于靠车轮子转才有钱进账的网约车司机来说，如何挽回自己的停运损失也成为很多人的关注点。今天网约车观察透过两期双证合规司机发生交通事故获得停运损失的案例，为大家讲解如何挽回自己的停运损失。
案例一：
近日，深圳市龙岗区人民法院审理了一起网约车停运损失案。
前不久，市民小钟驾驶机动车在高速路行驶时，与司机小潘驾驶的网约车发生碰撞，造成车辆部分损坏。经交警认定，小钟负此次事故的全部责任。事故发生后，小潘将有11天不能进行正常运营。据此，小潘向法院起诉，要求小钟赔偿11日的误工费，共7150元。
龙岗区人民法院经审理查明，小潘驾驶的车辆登记车主为本人，该车行驶证上登记的使用性质为预约出租客运，且已取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，原告小潘提交网约车手机页面截图及7、8、9月的交易流水，证明其从事网约车业务。事故后，原告小潘车辆共维修11天，产生维修费9060元，保险公司已赔付原告小潘该维修费用。判决被告小钟应于本判决生效之日起三日内赔偿原告小潘停运损失人民币4398元。
承办法官表示，网约车停运损失案是近年出现的新类型案件，以前行政主管部门未向网约车颁发营运证及驾驶员证，故一直按非营运车辆处理，不支持误工费或营运损失。
案例二：
2021年7月，法院宣判一起纠纷案件的，虽然李某是一名网约车司机，而不是出租车司机，但他仍然获赔了停运损失费用。
法院审理查明，2021年4月18日16时20分，在枫杨路丁香街，李某驾车与王某相撞。经相关部门认定，王某负该起事故的全部责任。
李某驾驶的车辆系沈阳森鑫汽车租赁有限公司所有的网络预约出租车，该车因事故维修5天，产生停运损失。事故发生在保险期间，但保险公司拒绝赔付停运损失。
被告中国人民财产保险股份有限公司沈阳市分公司称，针对原告主张的诉求，由于停运损失不属于保险理赔范围，故我公司不同意赔偿，诉讼费也不同意赔偿。另外事故发生后，我公司已经将修车款6254元赔付给原告的修理企业。
被告王某称，该事故车是滴滴的网络预约车，不是出租车，不应由我赔偿，我车有保险。
法院认为，在本次事故中王某负事故全部责任，对其承保的被告人民保险应依据保险合同在保险限额内，对李某的合理损失承担相应的赔偿责任。停运损失属于间接损失，应由人民保险在商业三者险限额内承担赔偿责任。人民保险关于停运损失属间接损失，依照商业险条款第二十六条不应由保险人赔偿的答辩意见，本院认为，对保险合同中免除保险人责任的条款，无据证明人民保险尽到了告知义务，该条款不产生效力，故对该答辩意见本院不予采纳。
法院一审判决如下：中国人民财产保险股份有限公司沈阳市分公司赔偿李某停运损失1350元。
通过上面两个案例可以看出，双证合规的网约车出险交通事故造成车辆受损进行维修的，在维修期间的停运损失其实司机是有权主张申请的，并且是有法可依的。
但是现实中很多司机在车辆出现交通事故受损维修期间，并不知道如何要回自己的停运损失，一方面是不知道如何申请，另一方面也不知道应该准备哪些材料，网约车观察在多方收集整理后了解到双证合规网约车申请停运损失的材料主要有以下几个：
理赔准备材料清单
一、责任认定书（必须要）
二、定损单（最好有）
三、维修清单（可以不要）
四、维修时长（必须要）
五、信息资料
1、本人身份证；
2、对方个人身份证复印件或者去交警大队打印对方个人信息资料；（看法院是否要求）
3、对方为公司，则需要去“国家企业信息公示系统”网站上下载公司资料。（看法院是否要求）
4、网约车运输证、个人网约车从业资格证（可能需要）。
六、流水收入
1、各合法合规的网约打车平台的日流水收入截图。须包含个人姓名、做单号信息。
2、滴滴车主软件上的流水截图（可以用）。
七、其他资料
1、租车合同（有这个就可以立案起诉，不需要公司授权）
*备注：特殊情况下，根据法院要求提供材料。
但是需要注意的是，只有双证合规的网约车才可以得到停运费赔偿！