氢能源绝对不会成为新能源未来

我这个人其实挺懒的，但是我看了头条太多人被日本人洗脑，觉得氢能源是新能源未来，我这里来给大家科普下，拆穿日本人的遮羞布。

首先，要去好好检查下，我们的物理书究竟是出于啥目的，说氢气是用电解的？诚然，实验室你可以电解水来得到氢气，但是如果你大规模的话，那就不能用，因为非常不安全。待会你漏电会死一堆人，不是开玩笑。

那么，正确的工业氢气怎来，一般两种：

一、水煤气法。先将煤加水磨成煤浆，然后在气化炉内与氧气混合部分氧化生成氢气和一氧化碳。再经过变换，提纯最终得到氢气。这种得来的氧气，对环境污染极大，跟提炼汽油好不了多少。

二、石油炼厂伴生的氢气。　石油炼厂生产过程中产生的各种含氢气体，如催化裂化、催化重整、石油焦化等过程产生的含氢气体，以及焦炉煤气(含氢45％～60％)经过深冷分离，可得纯度较高的工业氢气。这个也并不是很环保。

所以，氢气的获取非常不环保。所以说氢气是清洁能源完全是睁着眼睛说瞎话，就像说汽油是清洁能源一样可笑。

再者，氢能源的死穴，告诉你氢气反应后是水，对吧？但是别有用心的人没告诉你，氢能源反应是需要铂金做催化剂。

高分子固bai体电解质型燃料电池（duPEFC）、直接甲zhi醇型燃料dao电池（DMFC）z中,使用铂（zhuanPt）作为催化剂材料.通过shu在铂的表面吸附氢分子后在吸附点由分子分裂成原子状态,在低温下也容易产生反应。

我查阅过资料，一辆小车大约需要8克催化剂，一辆大车则需要上百克。

全国一年有2500万台车，假设都是轿车，都需要3125吨催化剂。全球的铂金一年才只有300吨。如果中国2.5亿台车都是氢能源就需要3万吨催化剂。说句不好听，全球的铂金都去给汽车烧，都不够烧。而且大家看到最近的镍价钴价有多妖了吧？铂金产量比镍和钴更少，到时炒作可以更疯狂。把国家的能源安全，赌在稀有金属上面，脑子没进水吧？

电动汽车，用的是火电、核电、水电、风电和太阳能。起码不会被人卡脖子。

至于说，电池没有回收污染，更是鬼话。我会另开一篇，讨论动力电池回收，如何污染，让大家放心。

本篇说明，一氢气制取不环保，二催化剂昂贵，三就是不安全，很简单，储存的容器要承受200个大气压。你自己掂量下安全不？

综上所述，氢能源，绝对思路一条！要不丰田不会现在在投产电动车。嘴上说一套，身体做一套。